TRANSMISION.

Una transmisión (111) para variar la potencia de un motor (11) en un eje de transmisión de trabajo (67) y en un eje de transmisión de accionamiento (78) por la operación de una palanca de cambio (36) para transmisión a ruedas motrices (13;

14), incluyendo: un engranaje de entrada (66) montado integralmente en el eje de transmisión de trabajo (67) para recibir potencia del motor (11); una primera fila de engranajes (139A) incluyendo una pluralidad de engranajes montados integralmente en el eje de transmisión de trabajo; una segunda fila de engranajes (139B) incluyendo una pluralidad de engranajes montados rotativamente en el eje de transmisión de accionamiento (78) y que engrana con la primera fila de engranajes en el eje de transmisión de trabajo; un mecanismo de transmisión de chaveta deslizante (138A) montado axialmente de forma móvil para girar un engranaje seleccionado de los engranajes de la segunda fila de engranajes y el eje de transmisión de accionamiento conjuntamente para transmitir potencia a las ruedas motrices (13, 14); y un primer elemento de cambio (157) unido al mecanismo de transmisión de chaveta deslizante, pudiendo moverse axialmente el primer elemento de cambio cuando está enganchado con la palanca de cambio (36) para efectuar una operación de cambio, caracterizado porque un mecanismo de transmisión de engrane constante (122) está montado en el eje de transmisión de trabajo (67) para transmitir potencia del engranaje de entrada (66) a dispositivos de trabajo (15, 16) o cortar la potencia, y un segundo elemento de cambio (145) está unido al mecanismo de transmisión de engrane constante (122), pudiendo moverse axialmente el segundo elemento de cambio cuando está enganchado con la palanca de cambio (36) para efectuar una operación de cambio.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2-CHOME, MINATO-KU,TOKYO.

Inventor/es: OHTA,YOSHITAKA, KANBARA,FUMIYOSHI.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 15 de Diciembre de 2003.

Fecha Concesión Europea: 18 de Junio de 2008.

Clasificación PCT:

  • A01B13/02 NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.A01 AGRICULTURA; SILVICULTURA; CRIA; CAZA; CAPTURA; PESCA.A01B TRABAJO DE LA TIERRA EN AGRICULTURA O EN SILVICULTURA; PARTES CONSTITUTIVAS O ACCESORIOS DE MAQUINAS O INSTRUMENTOS AGRICOLAS, EN GENERAL (apertura o recubrimiento de surcos o de hoyos para la siembra, plantación o abonado A01C 5/00; máquinas para la recogida de raíces o tubérculos A01D; segadoras convertibles en aparatos para trabajo de la tierra o capaces de trabajar la tierra A01D 42/04; segadoras combinadas con instrumentos para trabajo de la tierra A01D 43/12; trabajo de la tierra para obras públicas o explotaciones mineras E01, E02, E21). › A01B 13/00 Arados o máquinas similares para trabajos especiales (para drenaje E02B 11/02). › para aporcar, es decir, dotados de vertederas simétricas (aporcadoras).
  • F16H3/083 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 3/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo con una relación de velocidad variable o para invertir el movimiento rotativo (mecanismos, cambio de velocidad o de insersión F16H 59/00 - F16H 63/00). › con elementos de embrague de acción radial y control axial, p. ej. chavetas deslizantes.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

TRANSMISION.

Patentes similares o relacionadas:

CAJA DE CAMBIOS DE MÚLTIPLE EMBRAGUE, del 21 de Marzo de 2019, de UNIVERSIDAD MIGUEL HERNANDEZ: Caja de cambios de múltiple embrague. Se propone una caja de cambios de múltiple embrague que comprende un doble árbol de entrada (ae); al menos un embrague […]

Imagen de 'Transmisión de etapas múltiples'Transmisión de etapas múltiples, del 11 de Septiembre de 2013, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Una transmisión de etapas múltiples en la que una pluralidad de engranajes conductores (m) y una pluralidad deengranajes conducidos (n) se soportan sobre ejes de engranajes […]

Imagen de 'TRANSMISIÓN'TRANSMISIÓN, del 12 de Septiembre de 2012, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Transmisión. Se facilita una transmisión en la que trenes de engranajes para múltiples etapas de cambio están dispuestos entre un contraeje […]

Imagen de 'TRANSMISION DE ENGRANAJES CON CAMBIO CONTINUO DE LA RELACION…'TRANSMISION DE ENGRANAJES CON CAMBIO CONTINUO DE LA RELACION DE TRANSMISION, del 25 de Enero de 2010, de PAWELEC, SLAWOMIR: Unidad de transmisión que proporciona un cambio continuo de la relación de transmisión y la transmisión continua de potencia mediante un conjunto de una o más ruedas […]

GRUPO REDUCTOR-ACELERADOR PARA BICICLETAS, del 16 de Septiembre de 2005, de SANTIN PIEDRAFITA,NORBERTO: Grupo reductor-acelerador para bicicletas, formado por un grupo de piñones diferentes incorporados solidariamente sobre el eje pedalier y un correspondiente grupo de […]

CAJA DE CAMBIOS CON ENCHAVETADO., del 1 de Junio de 2005, de PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA: Caja de cambios que incluye, por lo menos, un árbol primario y un árbol secundario , formando uno de dichos árboles un primer árbol hueco con un […]

RETEN DEL ENGRANAJE DE TRANSMISION, del 1 de Julio de 1996, de EATON CORPORATION: SE MUESTRA UN RETEN DE ENGRANAJE QUE SE CARACTERIZA POR UNA ARANDELA DE EMPUJE FIJADA EN UNA RANURA TRANSVERSAL EN UN EJE SECUNDARIO DE TRANSMISION PARA […]

DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO., del 1 de Mayo de 1994, de HILTI DIAMOND SYSTEMS AB: UN DISPOSITIVO IMPULSOR, EN PARTICULAR PARA MAQUINAS ASERRADORAS, CONSTA DE DOS MIEMBROS A LOS QUE SE PUEDE HACER GIRAR HIDRAULICAMENTE QUE ESTAN CONECTADOS DE MANERA […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .