TURBOPROPULSOR DE CHORRO DE AIRE CON INTERCAMBIADOR DE CALOR.

Turbopropulsor de chorro de aire con al menos un compresor (1),

al menos una cámara de combustión (2), una turbina de alta presión (3) y una turbina de baja presión (4), estando dispuesto un intercambiador de calor (5) entre el compresor (1) y la cámara de combustión (2), caracterizado porque al menos una tubería de gas caliente (6) se deriva de una zona situada detrás de la turbina de alta presión (3) y se une con el intercambiador de calor (5), y porque al menos una tubería de gas frío (7) une el intercambiador de calor (5) con una zona situada delante de la turbina de baja presión (4), pudiendo introducirse gas caliente en la tubería de gas caliente (6) a través de aberturas (8) practicadas en las zonas de canto delanteras (9) de una primera fila de álabes de guía (10) y tuberías asociadas y pudiendo introducirse gases fríos en álabes de guía (13) de la turbina de baja presión (4) que están abiertos hacia atrás, estando configuradas las aberturas (14) de los álabes de guía (13) en forma de toberas.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ROLLS-ROYCE DEUTSCHLAND LTD & CO KG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: ESCHENWEG 11,15827 DAHLEWITZ.

Inventor/es: BOECK,ALEXANDER.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 7 de Junio de 2001.

Fecha Concesión Europea: 19 de Marzo de 2008.

Clasificación PCT:

  • F01D5/14 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › F01D 5/00 Alabes; Organos de soporte de álabes (alojamiento de los inyectores F01D 9/02 ); Calentamiento, aislamiento térmico, refrigeración, o dispositivos antivibración en los álabes o en los órganos soporte. › Forma o construcción (empleo de materiales específicos, medidas contra la erosión o corrosión F01D 5/28).
  • F01D5/18 F01D 5/00 […] › Alabes huecos; Dispositivos de calentamiento, aislamiento térmico o enfriamiento de los álabes.
  • F01D9/06 F01D […] › F01D 9/00 Estatores (aspectos distintos del de guiado del fluido de la carcasa, reglaje, control o seguridad, ver los grupos apropiados). › Conductos de admisión de fluido para los inyectores u órganos análogos.
  • F02C7/08 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00). › Calentamiento del aire de alimentación antes de la combustión, p. ej. por los gases de escape.
  • F02K3/00 F02 […] › F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › Plantas o instalaciones que implican una turbina de gas accionando un compresor o un ventilador de flujo guiado.
  • F28D21/00 F […] › F28 INTERCAMBIO DE CALOR EN GENERAL.F28D INTERCAMBIADORES DE CALOR, NO PREVISTOS EN NINGUNA OTRA SUBCLASE, EN LOS QUE LOS MEDIOS QUE INTERCAMBIAN CALOR NO ENTRAN EN CONTACTO DIRECTO (materiales de transferencia de calor, de intercambio de calor o de almacenamiento de calor C09K 5/00; calentadores de fluidos que tienen medios para producir y transferir calor F24H; hornos F27; partes constitutivas de los aparatos intercambiadores de calor de aplicación general F28F ); APARATOS O PLANTAS DE ACUMULACION DE CALOR EN GENERAL. › Aparatos cambiadores de calor no cubiertos por ninguno de los grupos F28D 1/00 - F28D 20/00.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

TURBOPROPULSOR DE CHORRO DE AIRE CON INTERCAMBIADOR DE CALOR.

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