ORUGA DE BANDA FLEXIBLE SIN FIN CON CAPAS DE REFUERZO, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS TODO TERRENO.
Oruga de banda flexible sin fin formada por un elastómero y que comprende un cable (30) de acero enrollado en hélice y hundido en el espesor de la banda (12) para formar espiras longitudinales (34) sustancialmente paralelas,
así como al menos una capa de alambres hundida en el espesor de la banda en la dirección del lado externo con relación a las espiras del cable, caracterizada porque comprende capas externas formadas sucesivamente, desde las espiras (34) del cable en dirección al lado externo, por: - una primera capa oblicua 36 formada por alambres paralelos entre sí formando un primer ángulo agudo A con relación a una perpendicular a las espiras del cable; - una capa transversal 38 formada por cables que forman un ángulo recto con relación a las espiras del cable; y - una segunda capa oblicua 40 formada por alambres que forman un segundo ángulo agudo B con relación a una perpendicular a las espiras del cable, extendiéndose el segundo ángulo agudo B en una dirección opuesta al primer ángulo agudo A.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: OTICO.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 20 RUE GABRIEL GARNIER,"LES PRAILLONS",CHALMAISON,77650 LONGUEVILLE.
Inventor/es: PHELY, OLIVIER, PIOU.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 30 de Septiembre de 2003.
Fecha Concesión Europea: 14 de Noviembre de 2007.
Clasificación PCT:
- B62D55/24 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 55/00 Vehículos de orugas (bajo el aspecto de la dirección B62D 11/00). › de tipo de flexibilidad total, p. ej. de correas de caucho.
- B62D55/253 B62D 55/00 […] › teniendo elementos interconectados por uno o más cables o elementos análogos.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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