JUNTA DE ESTANQUEIDAD METALICA Y DE VARIAS CAPAS DE UNA CULATA.

Junta (1) de estanqueidad metálica y de varias capas de una culata,

con varias aberturas (17) de forma correspondiente a un número de cámaras de combustión de un motor de combustión interna, compuesta de - una primera capa (2) funcional con una primera acanaladura (3) completa, - una segunda capa (4) funcional con una segunda acanaladura (5) completa, - una capa (6) separadora dispuesta entre la primera (2) y la segunda (4) capa funcional, así como - una capa (9) obturadora con un borde (18) rebordeado que discurre alrededor de las aberturas (17), de modo que la capa (9) obturadora está en contacto con la segunda capa (4) funcional, de modo que la primera capa (2) funcional forma una capa exterior de la junta (1) de estanqueidad de la culata y la primera acanaladura (3) completa de la primera capa (2) funcional y la segunda acanaladura (5) completa de la segunda capa (4) funcional presentan en cada caso un vértice (7), estando estos vértices dirigidos hacia fuera de forma opuesta unos a otros, caracterizada porque la capa (9) obturadora forma una capa exterior.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FEDERAL-MOGUL SEALING SYSTEMS GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: HERMANN-GITZE-STRASSE ,57562 HERDORF.

Inventor/es: STAPEL, KLAUS.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 6 de Octubre de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16J15/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16J PISTONES; CILINDROS; RECIPIENTES A PRESION EN GENERAL; JUNTAS DE ESTANQUEIDAD.F16J 15/00 Juntas de estanqueidad. › con una empaquetadura exclusivamente mecánica.
JUNTA DE ESTANQUEIDAD METALICA Y DE VARIAS CAPAS DE UNA CULATA.

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