BICICLETA ASISTIDA POR MOTOR.
EN UNA BICICLETA CON MOTOR AUXILIAR, QUE TIENE UN MOTOR 41 PARA AYUDAR A LA FUERZA MANUAL,
UN CUADRO DELANTERO 2 CON UNA RUEDA DELANTERA Y UN MANILLAR, Y UN CUADRO TRASERO 3 CON UNA RUEDA TRASERA, UN ARMAZON DE APOYO DEL ASIENTO 11 PARA ACOPLAR LA BARRA DEL ASIENTO Y UN SILLIN, ESTAN CONECTADOS DE MANERA PLEGABLE. UNA UNIDAD DE BATERIA 32 ESTA DISPUESTA EN LA PARTE INFERIOR DEL CUADRO TRASERO, UN INTERRUPTOR PRINCIPAL 33 ESTA ACOPLADO AL ARMAZON DE APOYO PARA EL ASIENTO Y UNA UNIDAD DE CONTROL 34 ESTA INCORPORADA EN UNA PARTE INTERIOR DEL ARMAZON DE APOYO PARA EL ASIENTO. LA BATERIA, EL INTERRUPTOR PRINCIPAL Y LA UNIDAD DE CONTROL ESTAN EN POSICIONES CERCANAS ENTRE SI EN EL CUADRO TRASERO Y, POR CONSIGUIENTE, CABLES PARA CONECTAR LA BATERIA, EL INTERRUPTOR PRINCIPAL Y LA UNIDAD DE CONTROL PUEDEN DISPONERSE DE MANERA CONCENTRADA EN EL CUADRO TRASERO. POR LO TANTO, SE ACORTA EL CABLEADO. ADEMAS, LOS CABLES NO NECESITAN DISPONERSE ENTRE EL CUADRO TRASERO Y EL CUADRO DELANTERO Y, POR CONSIGUIENTE, NO SE DOBLAN CUANDO SE PLIEGAN LOS CUADROS.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2-CHOME,MINATO-KU TOKYO.
Inventor/es: ISENO, MITSURU, K. K. HONDA GIJUTSU, YAMAGUCHI, MASAAKI, K. K. HONDA GIJUTSU.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 8 de Septiembre de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62M23/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › Transmisiones caracterizadas por el empleo de otros elementos; Otras transmisiones.
- B62M7/00 B62M […] › Ciclomotores caracterizados por la posición del motor (propulsados por el conductor con una fuente adicional de energía, p. ej. motor de combustión o motor eléctrico auxiliares B62M 6/00; cuadros caracterizados por la posición del motor de combustión B62K 11/00).
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