DISPOSITIVO DE DRENAJE PARA EL SISTEMA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE TURBINA DE GAS.
Un procedimiento para hacer funcionar una válvula ecológica (43) que suministra combustible desde una válvula (17) de puesta a presión a un colector (19) de combustible de un motor durante el funcionamiento normal del motor,
teniendo la válvula ecológica un alojamiento de válvula que incluye una lumbrera de entrada (42) destinada a ser conectada a una salida principal de combustible de la válvula (17) de puesta a presión, una lumbrera de salida (46) destinada a ser acoplada al colector de combustible del motor, una lumbrera de control (48), y un pistón (61) desplazable, soportado dentro del alojamiento de válvula para movimiento de vaivén a lo largo de un eje (62), teniendo el pistón una posición en la que permite el máximo flujo de combustible desde la lumbrera de entrada (42) a la lumbrera de salida (46), y otra posición en la que bloquea sustancialmente cualquier flujo de combustible desde la lumbrera de entrada (42) a la lumbrera de salida (46), comprendiendo el procedimiento las operaciones de: conectar la lumbrera (48) de control de la válvula ecológica con una lumbrera de control (54) de la válvula (17) de puesta a presión para controlar el movimiento del pistón solamente mediante la válvula (17) de puesta a presión; y hacer que el pistón responda a la alta presión en la lumbrera (48) de control de la válvula ecológica para moverse hacia dicha primera posición y a una presión menor, indicativa del cese del funcionamiento del motor, en la lumbrera (48) de control de la válvula ecológica, para moverse hacia dicha otra posición y retirar combustible del colector de combustible del motor.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ALLIEDSIGNAL, INC..
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 101 COLUMBIA AVENUE, P.O. BOX 2245,MORRISTOWN, NEW JERSEY 0796.
Inventor/es: FUTA, JR., PAUL, W.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 18 de Julio de 2000.
Fecha Concesión Europea: 22 de Septiembre de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02C7/232 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00). › Válvulas del combustible; Válvulas o sistemas de drenaje (válvulas en general F16K).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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