SISTEMA DE AYUDA PARA LA REGENERACION DE UN FILTRO DE PARTICULAS INTEGRADO EN UNA LINEA DE ESCAPE DE UN MOTOR DIESEL DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Sistema de ayuda a la regeneración de un filtro de partículas integrado en una línea de escape de un motor Diesel de vehículo automóvil,
que comporta diferentes órganos asociados al motor, entre los cuales: - unos medios (2) de admisión de aire en el motor, - unos medios (4) de reciclaje de gas de escape del motor en la entrada de éste, - un turbocompresor (5), - un catalizador de oxidación (6) dispuesto encima del filtro de partículas (7) en la línea de escape; - un sistema (8) de alimentación común con carburante a unos cilindros del motor, que comporta unos inyectores con mando eléctrico (9, 10, 11, 12) asociados a estos cilindros, - unos medios (16) de adición al carburante de un aditivo destinado a depositarse en el filtro de partículas (7) para bajar la temperatura de combustión de las partículas atrapadas en éste, - unos medios (20, 21, 22, 23, 24) de adquisición de información relativa a diferentes parámetros de funcionamiento del motor y unos órganos asociados a éste, caracterizado porque comporta unos medios (17) de control del funcionamiento de los medios (2) de admisión, de los medios (4) de reciclaje, del turbocompresor (5) y/o del sistema (8) de alimentación para dirigir el funcionamiento de motores, unos medios que están además adaptados para provocar una fase de regeneración del filtro de partículas (7) por combustión de las partículas atrapadas en éste poniendo en marcha una fase de inyecciones múltiples de carburante en los cilindros del motor durante su fase de reposo y porque estos medios de control (17) están adaptados para provocar un cierre de los medios (4) de reciclaje de los gases de escape en la entrada del motor en el momento de una fase de regeneración del filtro de partículas (7), para permitir un control de la composición de los gases en la entrada del filtro de partículas y un funcionamiento en isopar del motor.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 62 BOULEVARD VICTOR HUGO,92200 NEUILLY SUR SEINE.
Inventor/es: LE TALLEC, PATRICE, SALVAT, OLIVIER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 23 de Marzo de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01N3/023 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). › utilizando medios para regenerar los filtros, p. ej. quemando las partículas capturadas.
- F01N9/00 F01N […] › Control eléctrico de los aparatos de tratamiento de los gases de escape (dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00; control eléctrico simultáneo de varias funciones de los motores de combustión F02D 43/00).
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