PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL TRANSPORTE DE ENERGIA TERMICA PRODUCIDA EN UN AUTOMOVIL.

Procedimiento para el transporte de energía térmica producida en un automóvil,

con las siguientes etapas: - refrigeración de un componente electrónico (42) en el automóvil y - transmisión de la energía térmica cedida durante la refrigeración del componente (42) hacia otra parte del vehículo para su calentamiento, - previsión de al menos un circuito de refrigeración (40) para el componente electrónico (42), a través del cual se cede el calor a un circuito de refrigeración (10) de un motor de combustión (12) del vehículo y se alimenta al compartimiento interior de pasajeros, caracterizado porque la corriente volumétrica de fluido de refrigeración es controlada en al menos uno de los dos circuitos de refrigeración (10, 40) de acuerdo con las necesidades a través de al menos una bomba eléctrica de fluido de refrigeración (68, 126) que está integrada en el circuito de refrigeración (10, 40), y porque la corriente volumétrica es controlada en el circuito de refrigeración (10) del motor de combustión (12) en función de la temperatura del motor y de la zona de carga del motor de combustión interna (12), en la que éste se encuentra precisamente.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.

Inventor/es: HOHL, REINER.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 19 de Octubre de 2000.

Fecha Concesión Europea: 9 de Marzo de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60H1/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60H DISPOSICIONES DE DISPOSITIVOS DE CALEFACCION, REFRIGERACION, VENTILACION O DE OTROS TRATAMIENTOS DEL AIRE, ESPECIALMENTE ADAPTADAS PARA ESPACIOS DE VEHICULOS DESTINADOS A PASAJEROS O MERCANCIAS.Dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación (dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación que efectúan otro tratamiento del aire, en la medida que el otro tratamiento es más importante B60H 3/00; ventilación obtenida únicamente por abrir ventanas, puertas, partes del techo o similares, B60J; dispositivos de calefacción o ventilación para asientos de vehículos B60N 2/56; dispositivos de limpieza de ventanas o parabrisas que emplean aire, p. ej. aparatos para quitar el hielo B60S 1/54).
  • B60H1/14 B60H […] › B60H 1/00 Dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación (dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación que efectúan otro tratamiento del aire, en la medida que el otro tratamiento es más importante B60H 3/00; ventilación obtenida únicamente por abrir ventanas, puertas, partes del techo o similares, B60J; dispositivos de calefacción o ventilación para asientos de vehículos B60N 2/56; dispositivos de limpieza de ventanas o parabrisas que emplean aire, p. ej. aparatos para quitar el hielo B60S 1/54). › de otra forma que por el líquido de enfriamiento de la instalación.
  • F01P3/20 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01P REFRIGERACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; REFRIGERACION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas a la refrigeración B60K 11/00; sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor C09K 5/00; intercambio de calor en general, radiadores F28). › F01P 3/00 Refrigeración por líquido (bombeo del aire de enfriamiento o del líquido de enfriamiento F01P 5/00; control de la circulación o de la alimentación de refrigerantes F01P 7/00). › Circuitos de enfriamiento no específicos para una pieza particular de motor o de máquina (F01P 3/22 tiene prioridad).
  • F01P7/16 F01P […] › F01P 7/00 Control del flujo de refrigerante. › por control termostático.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL TRANSPORTE DE ENERGIA TERMICA PRODUCIDA EN UN AUTOMOVIL.

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