FARO DE AUTOMOVIL.

Faro de automóvil, cuyo reflector o cuyo anillo de soporte que recibe al reflector está apoyado en una pieza de recepción estacionaria,

de modo regulable por al menos un elemento de regulación alrededor de un eje formado por dos puntos de giro estacionarios o por un punto de giro estacionario y un elemento de regulación adicional, y la unión entre el reflector, o el anillo de soporte que recibe el reflector, y la pieza de recepción estacionaria, que forma el punto fijo, se realiza mediante una pieza de plástico insertada en estas piezas, y cada dos piezas de plástico correspondientes están unidas entre si mediante un vástago, estando insertado el vástago, de manera auto-enclavadora, con el extremo que forma una cabeza esférica en una pieza de plástico y formando con ésta una articulación, mientras que está fijado axialmente, con el otro extremo, en un orificio de la segunda pieza de plástico, caracterizado porque el vástago (7) muestra sobre su superficie envolvente un moleteado (9) y (7) está introducido a presión, con asiento de presión, en el orificio de la pieza de plástico (6).