UN APARATO PARA UN CIERRE O RETEN PARA UNA BOMBA DE REFRIGERANTE DE UN MOTOR.
Un aparato para un cierre o retén para una bomba de refrigerante de un motor,
en donde el retén establece una conexión herméticamente obturada entre un árbol giratorio y un miembro estacionario que encierra al árbol, y en donde está presente la mejora de miembros de retén anulares primero y segundo, estando sujeto dicho primer miembro de retén a dicho árbol y estando sujeto dicho segundo miembro de retén a dicho miembro estacionario, y estando sometidos dichos miembros a pares de rotación durante el funcionamiento del motor, estando hechos dichos miembros de retén primero y segundo de un material relativamente duro que tiene un bajo coeficiente de rozamiento, y estando hecho al menos uno de dichos miembros de carburo de silicio, teniendo dichos miembros de retén anulares unas caras de obturación que se aplica una a otra, y siendo la anchura radial de dichas caras relativamente pequeña a fin de proporcionar una película hidrodinámica estable continua y un par dinámico reducido, con un fuelle que conecta dicho segundo miembro de retén a dicho miembro estacionario, y un adhesivo que asegura dicho fuelle a dicho segundo miembro de retén, comprendiendo dicho adhesivo un material a base de nitrilo y derivado fenólico.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CUMMINS ENGINE COMPANY,INC..
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 1000 FIFTH STREET, COLUMBUS, INDIANA.
Fecha de Solicitud: 5 de Abril de 1979.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 16 de Agosto de 1980.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16J15/36 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16J PISTONES; CILINDROS; RECIPIENTES A PRESION EN GENERAL; JUNTAS DE ESTANQUEIDAD. › F16J 15/00 Juntas de estanqueidad. › unido por un diafragma a la otra parte.
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