CARRO DE GOLF A PROPULSION ELECTRICA.

1.Un pupitre perfeccionado, que se caracteriza porque se ha constituido en base a sendos soportes laterales en posición vertical,

por cuya parte posterior disponen de una guía que se prolonga en ángulo ligeramente agudo por encima del borde superior de dichos soportes de una longitud aproximadamente igual al grosor de los soportes citados.
2.Un pupitre, según la reivindicación anterior, que se caracteriza porque en las citadas guías laterales se alojan sendos pares de rodamientos, sujetos a los laterales del tablero de trabajo, de modo que cuando el tablero se encuentra en posición de "abierto", el primer rodamiento de cada par se encontrará al límite de su recorrido por el tramo horizontal de su guía correspondiente, mientras que el segundo se encontrará situado contra un tope previsto para tal fin y situado en el acodamiento de cada guía.
3.Un pupitre, según las reivindicaciones anteriores, que se caracteriza porque para abatir el tablero bastará con elevarlo ligeramente para que dichos segundos rodamientos inicien su descenso por los tramos verticales de ambas guías, a la vez que con un ligero empuje se situarán los primeros rodamientos citados frente a dichos tramos verticales, dejando después descender el tablero hasta el límite de su recorrido vertical (extremo inferior de las guías), quedando el tablero plegado contra la parte posterior de los soportes citados.
4.Un pupitre perfeccionado.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BARCELO MATA DE LA BARATA, JOSE.

Nacionalidad solicitante: España.

Fecha de Solicitud: 28 de Noviembre de 1978.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 1 de Julio de 1980.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L9/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 9/00 Propulsión eléctrica a partir de energía externa al vehículo (propulsión eléctrica para vehículos mono rail, vehículos suspendidos o ferrocarriles de cremallera B60L 13/00; en combinación con baterías o pilas de combustible en el vehículo B60L 50/53). › que utilizan motores de corriente continua.

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