UNA VALVULA DE CONTROL DE LA PRESION EN LOS FRENOS.

Una válvula de control de la presión en los frenos, la cual comprende en esencia una cámara de control con un miembro de guía al menos aproximadamente cilíndrico que se prolonga fuera de la unidad de servofreno,

un obturador de válvula, un pistón de válvula que está guiado en la cámara de control y un vástago de pistón que está fijado al pistón de válvula el cual se prolonga a través del miembro de guía y sobresale del mismo, acomodándose uno de los extremos del vástago de pistón, en el que éste es pivotable, en un orificio del pistón de válvula, caracterizada porque la espiga (22) del vástago de pistón (18) que es contigua al extremo (17) del vástago llevado por el pistón de válvula (15) está, al menos parcialmente, en el interior del orificio (16) de dicho pistón de válvula y porque la distancia en dirección radial entre el orificio (16) y el vástago de pistón (18) está de tal modo dimensionada que el pistón de válvula (15) hace de tope para limitar el desplazamiento transversal del vástago de pistón (18).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ALFRED TEVES GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: GUERICKESTRASSE,7,6 FRANKFURT-MAIN.

Fecha de Solicitud: 21 de Agosto de 1979.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 1 de Julio de 1980.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60T11/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 11/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, en la cual la transmisión no es ni asistida ni mediante relé de potencia, o en la cual tal asistencia o tal relé no son esenciales. › Transmisión por fluido, p. ej. hidráulico.

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