ZAPATA DE FRENO AUTOMATICAMENTE RECUPERABLE PARA FRENOS DE DISCO DE FORRO PARCIAL.

Zapata de freno automáticamente recuperable para frenos de disco de forro parcial.

Con una superficie de frenado (36), que puede aplicarse sobre un disco de frenado (10), un par de superficies laterales (40) una porción de las cuales al menos puede apoyarse sobre una pieza portadora del freno (12) para la transmisión de las fuerzas de frenado, un par de acanaladuras (42), un par de cuerpos de guía (44) que están alojados respectivamente en una de las escotaduras (42), y un conjunto de resortes de recuperación unido con los cuerpos de guía (44), caracterizada porque las escotaduras (42) se han dispuesto en las proximidades del centro de cada una de las dos superficies laterales (40), el conjunto de los resortes de recuperación presenta brazos de resorte (50), que sobresalen lateralmente desde un extremo de cada uno de los cuerpos de guía (44), que pueden apoyarse sobre la pieza portadora del freno (12) y que pueden deformarse elásticamente en una magnitud determinada por el juego de ventilación del freno, en una posición extrema y porque los cuerpos de guía (44) están aprisionados en cada una de las escotaduras correspondientes (42) y pueden desplazarse en las mismas únicamente cuando se venza una resistencia de rozamiento, que es mayor que la fuerza de recuperación del brazo de resorte correspondiente (50) en su posición extrema, normalmente con respecto a la superficie de frenado (36).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: GREAT KING STREET-BIRMINGHAM 19,WEST MIDLANDS,GRAN BRETAÑA.

Fecha de Solicitud: 20 de Septiembre de 1984.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 11 de Julio de 1986.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D65/62 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos. › actuando automáticamente en dos direcciones para el reglaje de una holgura excesiva o insuficiente.

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