CABINA PERFECCIONADA PARA TRACTOR O VEHICULO SIMILAR.
1.Cabina perfeccionada para tractor o vehículo similar, teniendo dicha cabina una entrada (11) a través de la que entre el aire procedente del exterior,
una unidad de caldeo y/o ventilación (13) que incluye un ventilador para desplazar el aire y distribuirlo por el interior de la cabina, un pasaje de aire (14) que conecta entre sí la entrada de aire y la unidad de caldeo y(/o ventilación, un filtro (17) situado en dicho pasaje para filtra el aire que pasa por la entrada en su camino hacia la unidad de caldeo y/o ventilación, caracterizándose dicha cabina porque la superficie sellante del filtro (34) cubre una parte del pasaje para cooperar condicho filtro (17) garantizando así que el aire que pasa por el citado pasaje lo hace a través de dicho filtro, disponiéndose de una abertura de acceso al filtro (18) en el pasaje del aire (14) para la inserción o retirada del filtro, con una tapa (19) que cubre la abertura de acceso al filtro y unos medios de fijación del filtro (20) asociados a dicha tapa que aseguran que cuando la citada tapa (19) cierra la abertura (18), el filtro (17) queda sujeto contra la superficie sellante (34).
2.Cabina perfeccionada de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque los medios de fijación del filtro (20) van dispuestos en la parte interior de la tapa de acceso (19).
3.Cabina perfeccionada de acuerdo con las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizada porque los medios de fijación consisten en unos miembros cuña (20), que acuñan el filtro (17) contra la superficie sellante (34).
4.Cabina perfeccionada de cuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque el filtro (17) va sujeto contra la superficie sellante (34) de modo que la cara exterior (17a) de dicho filtro a través de la que primero pasa el aire en su recorrido hacia la unidad de ventilación y/o caldeo, presenta una inclinación hacia abajo.
5.Cabina perfeccionada de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizada porque el pasaje de aire (15a) entre la cara exterior (17a) del filtro y la entrada (11) tiene una forma tal que cualquier partícula de polvo o suciedad que caiga de la cara exterior del filtro, tenderá a hacerlo hacia fuera del orificio de entrada de aire pro la acción de la gravedad.
6.Cabina perfeccionada de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque la tapa de acceso al filtro (19) se mantiene en la posición de cerrado sobre la abertura de acceso por medio de unos sujetadores de cuarto de vuelta tipo bayoneta (25).
7.Cabina perfeccionada de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque la abertura de acceso al filtro (18) está situada en el techo de la cabina.
8.Cabina perfeccionada de acuerdo con las reivindicación 7, caracterizada porque se dispone de una abertura de escape (36) en el techo de la cabina, junto a la tapa de acceso al filtro (19), para permitir que el operador alcance dicha tapa situado de pie en la cabina asomando su cabeza y hombros a través de la abertura de escape.
9.Cabina perfeccionada para tractor o vehículo similar.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MASSEY-FERGUSON SERVICES N.V..
Nacionalidad solicitante: Países Bajos.
Dirección: ABRAHAM DE VEERSTRAAT 7A, CURACAO, ANTILLAS HOLANDESAS.
Fecha de Solicitud: 15 de Julio de 1982.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 16 de Octubre de 1984.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D33/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 33/00 Carrocerías para vehículos de mercancías (en los que un elemento que lleva la carga es móvil B60P; tapicerías B60R 13/00). › Cabinas de conductor.
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