Carrito de compra.

1. Carrito de la compra del tipo que incluye receptáculos o cestas (1A,

1B) para alojar mercancías en su interior, patas (2) y al menos un asidero (8), caracterizado porque se conforma en base a dos receptáculos (1A, 1B) dispuestos verticalmente uno sobre otro aunque desplazados o desfasados horizontalmente, de forma que el receptáculo inferior (1B) está adelantado con respecto al receptáculo superior (1A), estando ensamblados los receptáculos (1A, 1B) entre sí mediante unos primeros medios de soporte, primeros medios de soporte que también alojan dos patas traseras (2) en el caso de cesta inferior (1B) y estando fijados dos asideros (8) al receptáculo superior (1A) mediante unos segundos medios de soporte.

2. Carrito de la compra según la reivindicación 1, caracterizado porque los receptáculos están diseñados a modo de cestas (1A, 1B) formadas por tres paredes verticales, una frontal y dos laterales, y un fondo, integradas en una sola pieza, así como una pared posterior (9) que pivota libremente respecto al eje horizontal que define el propio borde superior de esta pared posterior (9).

3. Carrito de la compra según la reivindicación 2, caracterizado porque la pared frontal se continúa con las paredes laterales mientras que la pared posterior (9) pivota abriendo la cesta (1A, 1B) por su parte posterior acogiendo en el interior de los receptáculos correspondientes cestas (1A, 1B) de otro carrito encastrado horizontalmente cuando las cestas (1A, 1B) de otro carrito empujan esta pared posterior (9).

4. Carrito de la compra según la reivindicación 1, caracterizado porque los primeros medios de soporte destinados a las patas traseras (2) en el caso de cesta inferior (1B) y para el ensamblaje entre sí de la cesta superior (1A) y la cesta inferior (1B), y los segundos medios soporte para los asideros (8) a situar en la cesta superior (1A) están alojados en canales huecos (5) dispuestos en las aristas de unión de las paredes laterales de las cestas (1A, 1B) a la pared posterior pivotante (9).

5. Carrito de la compra según las reivindicaciones 1 y 4, caracterizado porque los primeros medios de soporte están conformados como un tubo hueco de diámetro ligeramente inferior al de los canales huecos (5) y en cuyos extremos incluyen correspondientes medios de fijación (3), por ejemplo de tipo clip o ranuras-pestaña, y en cuya parte central se conforma integralmente la pata trasera (2).

6. Carrito de la compra según las reivindicaciones 1 y 4, caracterizado porque, para el ensamblaje entre sí de las cestas (1A, 1B), el canal hueco (5) incluye en sus extremos medios de fijación complementarios (4) para su fijación correspondiente a los medios (3).

7. Carrito de la compra según las reivindicaciones 1 y 4, caracterizado porque los asideros (8) están dotados, en su extremo de unión a la cesta superior (1B), de correspondientes medios de fijación (3) complementarios a los medios (4), por ejemplo de tipo clip o ranura-pestaña.

8. Carrito de la compra según la reivindicación 1, caracterizado porque los asideros (8) están unidos por una barra transversal acoplada a sus extremos libres para reforzar y mejorar la estabilidad del carrito.

9. Carrito de la compra según la reivindicación 1, caracterizado porque las cestas (1A, 1B) son idénticas.

10. Carrito de la compra según la reivindicación 1, caracterizado porque la superficie exterior del fondo de las cestas (1A, 1B) incluye una base (7) integral con dicho fondo, estando fijadas ruedas (6) a la cesta inferior (1B).

11. Carrito de la compra según la reivindicación 1, caracterizado porque los extremos (10) del borde superior de la pared posterior (9) de las cestas (1A, 1B) están prolongados de forma que se acoplan en correspondientes orificios ciegos (11) en la parte interior de los primeros medios de soporte de las patas (2).

12. Carrito de la compra según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque todos sus componentes están hechos de plástico y se ensamblan manualmente sin necesidad de emplear herramientas.

CARRITO DE COMPRA

La presente invención se refiere a un carrito de compra, en particular a un carrito de los que se emplean habitualmente para las compras, por ejemplo en un supermercado o en un centro comercial.

Los carros conocidos y ampliamente utilizados habitualmente se conforman en base a un único receptáculo, hecho de metal o plástico, que puede estar divido en dos o más huecos mediante paredes separadoras, que se soporta en su base inferior sobre un bastidor, también metálico o plástico, dotado de cuatro ruedas.

Con el fin de que estos carros conocidos estén a disposición del público, es necesario disponer un amplio espacio de almacenamiento, particularmente debido a su tamaño, incluso estando diseñados de forma que se pueden encastrar unos con otros formando una fila. Por otra parte, el receptáculo de estos carros convencionales, debido a su gran tamaño, implica un alto coste de fabricación relacionado tanto con el procesado por moldeo del plástico que lo conforma como por el uso de tornillos, soldaduras y similares en el caso de los carros metálicos.

El objeto de la invención es proporcionar un carrito de compra del tipo que incluye receptáculos para alojar mercancías, patas y asidero que necesite un menor espacio de almacenamiento y que sea menos costoso de fabricar, y que a la vez facilite su proceso de fabricación mediante un montaje manual simple sin necesidad de emplear herramientas.

Para ello, el carrito de la compra de la invención se conforma esencialmente en base a dos receptáculos dispuestos verticalmente uno sobre otro aunque desplazados o desfasados horizontalmente, de forma que el receptáculo inferior está adelantado con respecto al receptáculo superior. Estos receptáculos están diseñados a modo de cestas de bordes frontales curvados y en cuyos bordes perimetrales verticales posteriores se disponen de forma integral medios de soporte correspondientes, tanto para el ensamblaje de las cestas entre sí y de asideros y patas en la cesta superior como de ruedas en la cesta inferior. Todos los componentes del carrito de la invención están hechos de plástico y se ensamblan manualmente sin necesidad de emplear herramientas, tornillos o F.OEPM10/07/2015F.EfectivaNº solicitud10/07/2015similares. Así, el carrito de la invención no incluye un bastidor, siendo las propias cestas las que conforman la estructura general del carrito, ni tampoco patas delanteras, al estar acopladas las ruedas delanteras directamente a la superficie exterior de la cesta situada más abajo.

A continuación se explica más detalladamente la invención en base a una forma de realización preferente de la misma y con referencia a las figuras adjuntas, en las cuales:

Fig.1: Vista en perspectiva general de un carrito según una forma de realización de la invención en estado montado.

Fig.2: Vista en perspectiva del carrito de la fig. 1 en estado desmontado.

En la presente invención, debido a la simetría del carrito de la invención, y con el fin de no repetir innecesariamente la descripción de ciertos componentes que son iguales, cuando se hace referencia a un componente particular se debe entender que existe otro elemento igual dispuesto simétricamente.

Tal como se observa en la figura 1, el carrito de la compra de la invención se conforma en base a dos receptáculos dispuestos verticalmente uno sobre otro aunque desplazados o desfasados horizontalmente (1A, 1B) , de forma que el receptáculo inferior (1 B) está adelantado con respecto al receptáculo superior (1A) . Los receptáculos están diseñados a modo de cestas (1A, 1 B) formadas por tres paredes verticales, una frontal y dos laterales, y un fondo, integradas en una sola pieza, así como una pared posterior (9) que pivota libremente respecto al eje horizontal que define el propio borde superior de esta pared posterior. La pared frontal se continúa con las paredes laterales en aristas redondeadas, mientras que la pared posterior (9) pivota abriendo la cesta (1A, 1 B) por su parte posterior con el fin de acoger en el interior del receptáculo las correspondientes cestas (1A, 1B) de otro carrito encastrado horizontalmente, esto es cuando las cestas (1A, 1B) de otro carrito empujan esta pared posterior (9) .

Es de señalar que las cestas (1A, 1B) son idénticas, lo que facilita tanto su fabricación como su ensamblaje para montar el carrito.

Como se observa en la figura 2, las aristas de unión de las paredes laterales de F.OEPM10/07/2015F.EfectivaNº solicitud10/07/2015las cestas (1A, 1B) a la pared posterior pivotante (9) están constituidas por canales huecos (5) que alojan unos primeros medios de soporte destinados a las patas traseras (2) en el caso de cesta inferior (1 B) Y para el ensamblaje entre sí de la cesta superior (1A) y la cesta inferior (1 B) , así como unos segundos medios soporte para un asidero (8) a situar en la cesta superior (1A) .

Estos primeros medios de soporte están conformados esencialmente como un tubo hueco de diámetro ligeramente inferior al de los canales huecos (5) y en cuyos extremos incluyen correspondientes medios de fijación (3) , por ejemplo de tipo clip o ranura-pestaña y en cuya parte central se conforma integralmente la pata trasera (2) . Para el ensamblaje entre sí de las cestas (1A, 1B) , el canal hueco (5) incluye en sus extremos medios de fijación complementarios (4) para su fijación correspondiente a los medios (3) .

Los segundos medios de soporte están destinados a alojar un asidero (8) dotado, en su extremo de unión a la cesta superior (1 B) , de los correspondientes medios de fijación (3) complementarios a los medios (4) , por ejemplo de tipo clip o ranurapestaña.

Opcionalmente, los asideros (8) están unidos por una barra transversal acoplada a sus extremos libres para reforzar y mejorar la estabilidad del carrito.

Como se muestra en las figuras, la superficie exterior del fondo de las cestas (1A, 1B) incluye una base (7) integral con dicho fondo que, además de proporcionar un refuerzo adicional a las cestas, sirve para fijar ruedas (6) a la cesta inferior (1 B) , por ejemplo mediante tornillos, tal como se muestra en la forma de realización de la figura 2.

Como ya se ha mencionado anteriormente, las cestas (1A, 1 B) están formadas por tres paredes verticales, una frontal y dos laterales, y un fondo, integradas en una sola pieza, así como una pared posterior (9) que pivota libremente respecto al eje horizontal que define el propio borde superior de esta pared posterior. En particular, los extremos (10) del borde superior de la pared posterior (9) , la cual pivota con respecto al eje conformado por dicho borde superior, están prolongados de forma que se acoplan en correspondientes orificios ciegos (11) en F.OEPM10/07/2015F.EfectivaNº solicitud10/07/2015la parte interior de los primeros medios de soporte de las patas (2) .

Aunque en la realización mostrada en las figuras las cestas (1A, 1 B) tienen una forma curvada, la invención no se limita a esta forma, pudiendo las cestas ser de cualquier forma adecuada al uso que se pretende para ellas. Igualmente, aunque las paredes que conforman las cestas están dotadas de orificios, lo cual es habitual especialmente para facilitar su limpieza y la evacuación de líquidos, dichas paredes pueden ser sólidas o incluir cualquier patrón deseado.

Todos los componentes del carrito de la invención están hechos de plástico y se ensamblan manualmente sin necesidad de emplear herramientas, tornillos o similares.

1. Carrito de la compra del tipo que incluye receptáculos o cestas (1A, 1B) para alojar mercancías en su interior, patas (2) y al menos un asidero (8), caracterizado porque se conforma en base a dos receptáculos (1A, 1B) dispuestos verticalmente uno sobre otro aunque desplazados o desfasados horizontalmente, de forma que el receptáculo inferior (1B) está adelantado con respecto al receptáculo superior (1A), estando ensamblados los receptáculos (1A, 1B) entre sí mediante unos primeros medios de soporte, primeros medios de soporte que también alojan dos patas traseras (2) en el caso de cesta inferior (1B) y estando fijados dos asideros (8) al receptáculo superior (1A) mediante unos segundos medios de soporte.

2. Carrito de la compra según la reivindicación 1, caracterizado porque los receptáculos están diseñados a modo de cestas (1A, 1B) formadas por tres paredes verticales, una frontal y dos laterales, y un fondo, integradas en una sola pieza, así como una pared posterior (9) que pivota libremente respecto al eje horizontal que define el propio borde superior de esta pared posterior (9).

3. Carrito de la compra según la reivindicación 2, caracterizado porque la pared frontal se continúa con las paredes laterales mientras que la pared posterior (9) pivota abriendo la cesta (1A, 1B) por su parte posterior acogiendo en el interior de los receptáculos correspondientes cestas (1A, 1B) de otro carrito encastrado horizontalmente cuando las cestas (1A, 1B) de otro carrito empujan esta pared posterior (9).

4. Carrito de la compra según la reivindicación 1, caracterizado porque los primeros medios de soporte destinados a las patas traseras (2) en el caso de cesta inferior (1B) y para el ensamblaje entre sí de la cesta superior (1A) y la cesta inferior (1B), y los segundos medios soporte para los asideros (8) a situar en la cesta superior (1A) están alojados en canales huecos (5) dispuestos en las aristas de unión de las paredes laterales de las cestas (1A, 1B) a la pared posterior pivotante (9).

5. Carrito de la compra según las reivindicaciones 1 y 4, caracterizado porque los primeros medios de soporte están conformados como un tubo hueco de diámetro ligeramente inferior al de los canales huecos (5) y en cuyos extremos incluyen correspondientes medios de fijación (3), por ejemplo de tipo clip o ranuras-pestaña, y en cuya parte central se conforma integralmente la pata trasera (2).

6. Carrito de la compra según las reivindicaciones 1 y 4, caracterizado porque, para el ensamblaje entre sí de las cestas (1A, 1B), el canal hueco (5) incluye en sus extremos medios de fijación complementarios (4) para su fijación correspondiente a los medios (3).

7. Carrito de la compra según las reivindicaciones 1 y 4, caracterizado porque los asideros (8) están dotados, en su extremo de unión a la cesta superior (1B), de correspondientes medios de fijación (3) complementarios a los medios (4), por ejemplo de tipo clip o ranura-pestaña.

8. Carrito de la compra según la reivindicación 1, caracterizado porque los asideros (8) están unidos por una barra transversal acoplada a sus extremos libres para reforzar y mejorar la estabilidad del carrito.

9. Carrito de la compra según la reivindicación 1, caracterizado porque las cestas (1A, 1B) son idénticas.

10. Carrito de la compra según la reivindicación 1, caracterizado porque la superficie exterior del fondo de las cestas (1A, 1B) incluye una base (7) integral con dicho fondo, estando fijadas ruedas (6) a la cesta inferior (1B).

11. Carrito de la compra según la reivindicación 1, caracterizado porque los extremos (10) del borde superior de la pared posterior (9) de las cestas (1A, 1B) están prolongados de forma que se acoplan en correspondientes orificios ciegos (11) en la parte interior de los primeros medios de soporte de las patas (2).

12. Carrito de la compra según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque todos sus componentes están hechos de plástico y se ensamblan manualmente sin necesidad de emplear herramientas.