Casquillo de bombilla con base de cuña y luz de automóvil para vehículos de motor y similares dotada de dicho casquillo.

Casquillo (10) de bombilla con base de cuña estructurado para soportar una lámpara (30) que tiene una bombilla (33) de vidrio que termina en una clavija (31) sustancialmente en forma de cuña que aloja los extremos de los dos conductores (35) que alimentan corriente eléctrica al filamento (36) alojado dentro de la bombilla (33);



comprendiendo el casquillo (10) de bombilla con base de cuña:

- una base (11) de soporte dotada de un asiento (21) de acoplamiento dimensionado para alojar la clavija (31) en forma de cuña de la lámpara (30);

- dos elementos (3) de acoplamiento y conexión que están ubicados dentro del asiento (21) de acoplamiento y están estructurados para asegurar por separado la clavija (31) en forma de cuña de la lámpara (30) instalada en el asiento (21) de acoplamiento, y para alimentar corriente eléctrica a los extremos de los conductores (35) de dicha lámpara (30); y

- medios (4, 14) para suministrar electricidad que están conectados a ambos elementos (3) de acoplamiento y conexión y están estructurados para alimentar corriente eléctrica a dichos elementos (3, 13) de acoplamiento y conexión;

estando el casquillo (10) de bombilla con base de cuña caracterizado porque dichos medios (4, 14) para suministrar electricidad comprenden dos elementos (14) eléctricamente conductores que se extienden por la superficie externa de la base (11) de soporte hasta el borde de la entrada del asiento (21) de acoplamiento, en lados opuestos de dicha entrada, y después descienden al interior del asiento (21) de acoplamiento hasta llegar cada uno a un respectivo elemento (3, 13) de acoplamiento y conexión; y dos mordazas (5) de soporte adicionales orientadas una hacia la otra que están soportadas por los dos elementos (14) eléctricamente conductores de modo que quedan ubicadas sustancialmente en lados opuestos de la entrada del asiento (21) de acoplamiento, y que están estructuradas para aprisionar la lámpara (30) con base de cuña instalada en el casquillo (10), de modo que sujetan firmemente dicha lámpara (30) con base de cuña en el casquillo (10) de bombilla con base de cuña.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E10165843.

Solicitante: Automotive Lighting Italia S.p.A.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: Via Cavallo, 18 Venaria Reale (TO) ITALIA.

Inventor/es: COZZI,FABIANO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F21V19/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F21 ILUMINACION.F21V DETALLES O CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS DISPOSITIVOS 0 SISTEMAS DE ILUMINACION; COMBINACIONES ESTRUCTURALES DE DISPOSITIVOS DE ILUMINACION CON OTROS OBJETOS, NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR.Montaje de fuentes de luz o de soportes de fuentes de luz en los dispositivos de iluminación (fijación de la fuente de luz eléctrica únicamente por su dispositivo de acoplamiento H01R 33/00).
  • H01R33/09 ELECTRICIDAD.H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS.H01R CONEXIONES CONDUCTORAS DE ELECTRICIDAD; ASOCIACION ESTRUCTURAL DE UNA PLURALIDAD DE ELEMENTOS DE CONEXION ELECTRICA AISLADOS UNOS DE OTROS; DISPOSITIVOS DE ACOPLAMIENTO; COLECTORES DE CORRIENTE.H01R 33/00 Dispositivos de acoplamiento especialmente adaptados para soportar un aparato, en los que una pieza de acoplamiento asegura la función de soporte y conexión eléctrica por medio de una pieza complementaria que está estructuralmente asociada al aparato, p. ej. soportes de lámpara; Sus piezas separadas. › para bombilla sin casquillo.

PDF original: ES-2537975_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

Casquillo de bombilla con base de cuña y luz de automóvil para vehículos de motor y similares dotada de dicho casquillo.

La presente invención se refiere a un casquillo de bombilla con base de cuña, del tipo normalmente usado para producir el equipo de iluminación de un vehículo de motor o motocicleta.

Más específicamente, la presente invención se refiere a un casquillo de bombilla con base de cuña del tipo normalmente usado en la construcción de las luces delanteras o traseras de vehículos de motor, motocicletas o similares, a los que hace referencia específicamente la siguiente descripción sin que esto implique ninguna pérdida de generalidad.

La presente invención también se refiere a una luz de automóvil para vehículos de motor o similares que comprende dicho casquillo.

Como se conoce, algunos modelos de luces delanteras o traseras de automóvil son tan pequeños que las lámparas de filamentos de tipo bayoneta convencionales no pueden usarse como fuentes de luz.

En tales casos, los fabricantes de luces de automóvil se ven obligados a usar lámparas de filamentos especiales que consisten en una bombilla de vidrio que termina en una cabeza o clavija sustancialmente en forma de cuña que está estructurada para insertarse/presionarse en un asiento de acoplamiento específico practicado en el casquillo, y que aloja los extremos de los conductores que permiten llevar la corriente eléctrica al filamento alojado dentro de la bombilla de vidrio.

Estas lámparas incandescentes especiales se denominan tradicionalmente lámparas con base de cuña, debido a que la clavija o cabeza de terminal está hecha habitualmente de una pieza con la bombilla de vidrio que aloja el filamento, y requieren claramente casquillos especiales que están estructurados específicamente para sujetar la clavija o cabeza en forma de cuña de la lámpara en su sitio de una manera rígida y firme, aunque fácilmente retirable, garantizando al mismo tiempo el suministro de corriente eléctrica al filamento de la lámpara.

En particular, los casquillos de bombilla con base de cuña que se montan en luces de automóvil delanteras o traseras consisten generalmente en una base o placa de soporte de material de plástico que está generalmente incorporada en el cuerpo trasero de la luz de automóvil, y está dotada de un asiento de acoplamiento conformado para alojar la clavija o cabeza de terminal de la lámpara con base de cuña; y de dos conectores de pinza de lengüetas que están alojados en la parte inferior del asiento de acoplamiento, y están estructurados de modo que abrazan y agarran dos partes separadas de la clavija o cabeza de la lámpara con base de cuña, con el fin de sujetar la clavija o cabeza de la lámpara firmemente en el asiento de acoplamiento.

Más específicamente, los dos conectores de pinza de lengüetas están compuestos por metal, y están estructurados de modo que hacen contacto permanentemente con los dos conductores que salen de la cabeza de terminal de la lámpara con base de cuña; y el casquillo también está dotado de dos bandas de metal, es decir compuestas por un material eléctricamente conductor, que están estructuradas para conectar eléctricamente los dos conectores de pinza de lengüetas al circuito eléctrico del vehículo de motor, o en su lugar al circuito eléctrico dispuesto en el cuerpo de la luz de automóvil y que, a su vez, está conectado al circuito eléctrico del vehículo de motor.

En algunos modelos de casquillos, las dos bandas de alimentación eléctrica están estructuradas aún de modo que conectan los dos conectores de pinza de lengüetas al circuito eléctrico en el cuerpo trasero de la luz de automóvil delantera o trasera, y al mismo tiempo de modo que sujetan los dos conectores de pinza de lengüetas en la parte inferior del asiento de acoplamiento practicado en la base de soporte.

Por desgracia, los conectores de pinza de lengüetas que sujetan la cabeza de terminal de la lámpara con base de cuña en su sitio en el asiento de acoplamiento son extremadamente sensibles a vibraciones mecánicas, con los inconvenientes que supone cuando los casquillos del tipo al que se hizo referencia anteriormente se usan en una luz de automóvil.

Cuando se usa en el contexto de esta aplicación, de hecho, las vibraciones y el traqueteo que se producen durante el uso normal del vehículo pueden hacer que la lámpara con base de cuña se desalinee con respecto al eje óptico del reflector de luz, con el posterior deterioro de la calidad del haz de luz emitido por la luz de automóvil, o incluso hacer que la lámpara se salga del asiento de acoplamiento, haciendo la luz de automóvil completamente inútil.

Algunos fabricantes de luces de automóvil han superado al menos parcialmente este problema dotando a los casquillos de bombilla con base de cuña de un manguito de centrado adicional estructurado de modo que puede instalarse/conectarse de manera retirable a la entrada del asiento de acoplamiento practicado en la base de soporte.

Este manguito retirable también está estructurado para agarrar el cuello que une la bombilla de vidrio a la clavija, de manera que sujeta la lámpara con base de cuña siempre en la posición correcta dentro del asiento de acoplamiento, es decir perfectamente coaxial con el eje óptico del reflector que es adecuado para proyectar/dirigir hacia fuera la luz de la lámpara.

Más específicamente, con referencia a la patente europea n.º 1633024, el manguito de centrado adicional está dotado de varias lengüetas de centrado sobresalientes que sobrepasan el reborde perimetral superior del manguito, y que son adecuadas para hacer tope contra el cuello de la bombilla de vidrio cuando la lámpara con base de cuña se inserta correctamente en el casquillo, dentro del manguito de centrado.

Por desgracia, puesto que ha de permanecer en contacto directo con la bombilla de vidrio que normalmente alcanza temperaturas de mucho más de 100ºC, el manguito de centrado retirable debe estar compuesto por un material de plástico que tenga propiedades de resistencia al calor extremadamente buenas y que, por tanto, es más valioso y caro que el material usado generalmente para fabricar la base de soporte del casquillo, con un significativo aumento resultante en los costes de producción y ensamblaje.

Además, el casquillo con manguito de centrado adicional no puede alojar lámparas con base de cuña de diferentes tamaños, porque el manguito de centrado adicional está estructurado para rodear y soportar sólo un modelo específico de lámpara con base de cuña.

El documento DE 100 31 072 da a conocer las características según el preámbulo de la reivindicación 1.

El objetivo de la presente invención es producir un casquillo de bombilla con base de cuña que sea económico de fabricar, que permita el correcto centrado y soporte de la lámpara con base de cuña incluso en condiciones de funcionamiento del vehículo difíciles y que finalmente cumpla los requisitos internacionales para fuentes de luz, en particular para luces de automóvil.

Un objetivo adicional de la presente invención es proporcionar un casquillo de bombilla con base de cuña que pueda recibir/alojar lámparas con base de cuña de diferentes tamaños.

De cumplimiento con los objetivos anteriores, según la presente invención se proporciona un casquillo de bombilla con base de cuña estructurado para soportar una lámpara que tiene una bombilla de vidrio que termina en una clavija sustancialmente en forma de cuña que aloja los extremos de los dos conductores que alimentan corriente eléctrica al filamento alojado dentro de la bombilla; comprendiendo el casquillo de bombilla con base de cuña:

- una base de soporte dotada de un asiento de acoplamiento dimensionado para alojar la clavija en forma de cuña de la lámpara;

- dos elementos de acoplamiento y conexión que están ubicados dentro del asiento de acoplamiento, y están estructurados para asegurar por separado la clavija en forma de cuña de la lámpara instalada en el asiento de acoplamiento, y para alimentar corriente eléctrica a los extremos de los conductores de dicha lámpara; y -medios para suministrar electricidad que están conectados a ambos elementos de acoplamiento y conexión y están estructurados para alimentar corriente eléctrica a dichos elementos de acoplamiento y conexión;

estando el casquillo de bombilla con base de cuña caracterizado porque dichos medios para suministrar electricidad comprenden dos elementos eléctricamente conductores que se extienden por la superficie de la base de soporte hasta el borde de la entrada del asiento de acoplamiento, en lados opuestos de dicha entrada, y después descienden al interior del asiento... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Casquillo (10) de bombilla con base de cuña estructurado para soportar una lámpara (30) que tiene una bombilla (33) de vidrio que termina en una clavija (31) sustancialmente en forma de cuña que aloja los extremos de los dos conductores (35) que alimentan corriente eléctrica al filamento (36) alojado dentro de la bombilla (33) ; comprendiendo el casquillo (10) de bombilla con base de cuña:

- una base (11) de soporte dotada de un asiento (21) de acoplamiento dimensionado para alojar la clavija (31) en forma de cuña de la lámpara (30) ;

- dos elementos (3) de acoplamiento y conexión que están ubicados dentro del asiento (21) de acoplamiento y están estructurados para asegurar por separado la clavija (31) en forma de cuña de la lámpara (30) instalada en el asiento (21) de acoplamiento, y para alimentar corriente eléctrica a los extremos de los conductores (35) de dicha lámpara (30) ; y -medios (4, 14) para suministrar electricidad que están conectados a ambos elementos (3) de acoplamiento y conexión y están estructurados para alimentar corriente eléctrica a dichos elementos (3, 13) de acoplamiento y conexión;

estando el casquillo (10) de bombilla con base de cuña caracterizado porque dichos medios (4, 14) para suministrar electricidad comprenden dos elementos (14) eléctricamente conductores que se extienden por la superficie externa de la base (11) de soporte hasta el borde de la entrada del asiento (21) de acoplamiento, en lados opuestos de dicha entrada, y después descienden al interior del asiento (21) de acoplamiento hasta llegar cada uno a un respectivo elemento (3, 13) de acoplamiento y conexión; y dos mordazas (5) de soporte adicionales orientadas una hacia la otra que están soportadas por los dos elementos (14) eléctricamente conductores de modo que quedan ubicadas sustancialmente en lados opuestos de la entrada del asiento (21) de acoplamiento, y que están estructuradas para aprisionar la lámpara (30) con base de cuña instalada en el casquillo (10) , de modo que sujetan firmemente dicha lámpara (30) con base de cuña en el casquillo (10) de bombilla con base de cuña.

2. Casquillo de bombilla con base de cuña según la reivindicación 1, caracterizado porque las dos mordazas (5) de soporte adicionales están compuestas por un material que tiene una alta capacidad de dispersión de calor.

3. Casquillo de bombilla con base de cuña según la reivindicación 2, caracterizado porque las dos mordazas (5) de soporte adicionales están compuestas por un material de metal.

4. Casquillo de bombilla con base de cuña según la reivindicación 2 ó 3, caracterizado porque las dos mordazas (5) de soporte adicionales están hechas de una pieza con los correspondientes elementos (14) eléctricamente conductores.

5. Casquillo de bombilla con base de cuña según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las dos mordazas (5) de soporte adicionales están estructuradas para aprisionar el cuello (32) de la lámpara

(30) con base de cuña instalada en el asiento (21) de acoplamiento.

6. Casquillo de bombilla con base de cuña según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque cada elemento (14) eléctricamente conductor consiste en una tira (14) de material de metal que se extiende por la superficie de la base (11) de soporte hasta el borde de la entrada del asiento (21) de acoplamiento, y después desciende al interior del asiento (21) de acoplamiento hasta llegar al respectivo elemento (3, 13) de acoplamiento y conexión.

7. Casquillo de bombilla con base de cuña según la reivindicación 6, caracterizado porque cada mordaza (5) de soporte adicional consiste en al menos un lóbulo (15) de centrado y aprisionado que sobresale de la tira (14) de metal, inmediatamente por encima de la entrada del asiento (21) de acoplamiento, y está conformado de modo que se apoya sobre la lámpara (30) con base de cuña instalada en el casquillo (10) .

8. Casquillo de bombilla con base de cuña según la reivindicación 7, caracterizado porque cada mordaza (5) de soporte adicional consiste en dos lóbulos (15) de centrado y aprisionado que sobresalen de los dos laterales de la tira (14) de metal, en lados opuestos de la misma, inmediatamente por encima de la entrada del asiento (21) de acoplamiento, y están arqueados de modo que se apoyan sobre la lámpara (30) con base de cuña instalada en el casquillo.

9. Casquillo de bombilla con base de cuña según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque cada elemento (3, 13) de acoplamiento y conexión está hecho de una pieza con el respectivo elemento (14) eléctricamente conductor.

10. Casquillo de bombilla con base de cuña según la reivindicación 9, caracterizado porque cada elemento (3, 13) de aprisionado y conexión comprende un par de lengüetas (13) de sujeción y contacto paralelas y orientadas una hacia la otra compuestas por un material eléctricamente conductor y que están dispuestas en paralelo y orientadas una hacia la otra de modo que forman las dos mordazas de una pinza (3) que tiene una forma complementaria a la de la clavija (31) de la lámpara (30) ; estando hechas las lengüetas (13) de sujeción y contacto de una pieza con la correspondiente tira (14) de metal.

11. Casquillo de bombilla con base de cuña según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la base (11) de soporte está dotada de un collar (23) sobresaliente que forma la entrada del asiento (21) de acoplamiento.

12. Casquillo de bombilla con base de cuña según la reivindicación 11, caracterizado porque los dos elementos (14) eléctricamente conductores consisten en dos tiras (14) de material de metal, que están dobladas en una forma sustancialmente de U invertida, y están colocadas a horcajadas sobre el borde del collar (23) de manera que cada tira (14) de metal tiene una primera pata (14a) que se adhiere al menos parcialmente a la superficie interna del asiento (21) de acoplamiento, y una segunda pata (14b) que se adhiere al menos parcialmente a la superficie externa del collar (23) ; la primera pata (14a) de cada tira (14) de metal se extiende dentro del asiento (21) de acoplamiento hasta llegar al correspondiente elemento (3, 13) de aprisionado y conexión; la segunda pata (14b) de cada tira (14) de metal se extiende hasta llegar a un circuito (4) eléctrico de alimentación dispuesto en la placa (11) de soporte.

13. Casquillo de bombilla con base de cuña según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las dos mordazas (5) de soporte adicionales y/o los dos elementos (14) eléctricamente conductores están compuestos por bronce para resortes, acero para resortes, acero inoxidable, bronce fosforoso, o similar.

14. Luz (101) de automóvil para vehículos de motor y similares que comprende:

- un cuerpo (102) trasero que tiene forma sustancialmente de bañera y está estructurado de modo que se empotra dentro de un compartimento específico practicado en la carrocería;

- al menos una fuente (103) de luz que está ubicada cerca de la parte inferior de dicho cuerpo (102) trasero y está estructurada para emitir luz cuando se alimenta con electricidad; y -un cuerpo (104) lenticular frontal que está compuesto al menos parcialmente por un material transparente o semitransparente y está dispuesto para cerrar la entrada del cuerpo (102) trasero para que lo atraviese la luz emitida por dicha al menos una fuente (103) de luz;

estando dicha luz (101) de automóvil caracterizada porque comprende al menos un casquillo (10) de bombilla con base de cuña realizado según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13.


 

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