BARRERA PROTECTORA PARA CIRCUITOS DE KARTING.

1. Barrera protectora para circuitos de karting caracterizada esencialmente por encontrarse constituida por los siguientes elementos divididos en tramos y cada tramo constituido por:

- tubo superior (1), constituido por un tubo de material plástico resistente y deformable como P.E. de diámetro aproximado de 16 cms.

- tubo inferior (2), constituido por un tubo de material plástico resistente y deformable como P.E. de diámetro aproximado de 16 cms.

- tubo intermedio (3), constituido por un tubo de material plástico resistente y deformable como P.E. de diámetro aproximado de 5 cms.

- anclaje entre tubos, constituido por una barra (17) en la que se aprecia casi en sus extremos dos piezas curvas (18) sujetos a los tubos por sendos tornillos pasantes (9) con tuerca.

La barra (17) presenta en sus extremos sendas tuercas de apriete (8).

El tubo intermedio (3) se encuentra atravesado por la barra (17).

-planchas exteriores (10) constituidas por sendas planchas del mismo material que resistente y deformable de las barras situadas entre los tubos superior (1) e inferior (2) a ambos lados y a lo largo del tramo y sujetas al tubo intermedio por unos tornillos pasante (11).

- placa de soporte (12), constituida por una placa de material resistente e indeformable que toma la forma de la plancha exterior lateral y donde se encuentra anclado un fuerte resorte (13), que a su vez se encuentra sólidamente sujeto a una torre de sujeción (14), a su vez anclada al suelo firme por medio de cuatro gruesos tornillos (4).

- casquillos intermedios (15), constituidos por cortos tubos de material resistente, de diámetro ligeramente inferior al de los tubos superior (1) e inferior (2) de forma que introducidos en ambos extremos de los dos tramos servirán de empalme.

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BARRERA PROTECTORA PARA CIRCUITOS DE KARTING DESCRIPCIÓN

OBJETO DE LA INVENCION

La invención preconizada se refiere a una barrera protectora para circuitos de karting con unas características de seguridad y resistencia a los impactos sin deformación muy notable CAMPO DE LA INVENCIÓN.

El campo de la invención es el de la industria auxiliar de construcción y la fabricación de piezas de plástico y de elementos auxiliares metálicos ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Existen algunos antecedentes sobre barreras de seguridad aplicables a carreteras 15 abiertas.

También existen algunos dispositivos de seguridad para circuitos de karts, pero la mayoría de los desarrollos se refieren a neumáticos usados apilados de diferentes formas y en algún caso a fardos de paja empaquetados.

Tanto las disposiciones de neumáticos usados como las balas de paja no constituyen 20 elementos homogéneos de seguridad y efectivamente después de un impacto no vuelven por si solos a su situación original Por lo que consideramos que las características de esta invención son nuevas y no se encuentran anticipadas todas unidas en ninguna realización. Por parte del inventor no se conoce ninguna anterioridad que incorpore las 25 disposiciones que presenta la actual invención, ni las ventajas que conlleva dicha disposición.

DESCRIPCION DE LA INVENCION.

La invención preconizada se refiere a un La invención preconizada se refiere a una barrera protectora para circuitos de karting con unas características de seguridad y resistencia a los impactos sin deformación muy notable, constituida esencialmente por los siguientes elementos divididos en tramos.

. tubo superior, constituido por un tubo de material plástico resistente y deformable 35 como P.E. de diámetro aproximado de 16 cms.

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. tubo inferior, constituido por un tubo de material plástico resistente y deformable como P.E. de diámetro aproximado de 16 cms.

. tubo intermedio, constituido por un tubo de material plástico resistente y deformable como P.E. de diámetro aproximado de 5 cms.

. anclaje entre tubos, constituido por una barra en la que se aprecia casi en sus extremos dos piezas curvas sujetos a los tubos por sendos tornillos pasantes con tuerca.

La barra presenta en sus extremos sendas tuercas de apriete.

El tubo intermedio se encuentra atravesado por la barra.

. planchas exteriores constituidas por sendas planchas del mismo material que resistente y deformable de las barras situadas entre los tubos superior e inferior a ambos lados y a lo largo del tramo y sujetas al tubo intermedio por unos tornillos pasante.

. placa de soporte, constituida por una placa de material resistente e indeformable que toma la forma de la plancha exterior lateral y donde se encuentra anclado un fuerte resorte (13) , que a su vez se encuentra sólidamente sujeto a una torre de sujeción, a su vez anclada al suelo firme por medio de cuatro gruesos tornillos.

. casquillos intermedios, constituidos por cortos tubos de material resistente, de diámetro ligeramente inferior al de los tubos superior e inferior de forma que introducidos en ambos extremos de los dos tramos servirán de empalme.

DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS

Para una mejor comprensión de la invención se adjuntan una hoja de planos en la que se aprecia lo siguiente FIGURA 1. Vista en perspectiva de la barrera U201431009

Y en dicha figura, con la misma referencia se denominan idénticos elementos, entre los que distinguimos:

(1) . tubo superior, (2) . tubo inferior, (3) . tubo intermedio, (4) . tornillos de anclaje al suelo, (5) . taladros en el tubo intermedio, (6) . taladro en el tubo superior, (7) . taladro en el tubo inferior, (8) . tuercas de apriete, (9) . tornillos pasantes de sujeción de las piezas curvas, (10) . planchas exteriores, (11) . tornillos pasante de sujeción de las planchas, (12) . placas de soporte, (13) . resorte, (14) . torre de sujeción, (15) . casquillos intermedios, (17) . Barra (18) . piezas curvas REALIZACION PREFERENTE DE LA INVENCIÓN. La invención preconizada se refiere a una barrera protectora para circuitos de karting con unas características de seguridad y resistencia a los impactos sin deformación muy 25 notable, constituida esencialmente por los siguientes elementos divididos en tramos.

. tubo superior (1) , constituido por un tubo de material plástico resistente y deformable como P.E. de diámetro aproximado de 16 cms.

. tubo inferior (2) , constituido por un tubo de material plástico resistente y deformable como P.E. de diámetro aproximado de 16 cms.

. tubo intermedio (3) , constituido por un tubo de material plástico resistente y deformable como P.E. de diámetro aproximado de 5 cms.

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. anclaje entre tubos, constituido por una barra (17) en la que se aprecia casi en sus extremos dos piezas curvas (18) sujetos a los tubos por sendos tornillos pasantes (9) con tuerca.

La barra (17) presenta en sus extremos sendas tuercas de apriete (8) .

El tubo intermedio (3) se encuentra atravesado por la barra (17) .

. planchas exteriores (10) constituidas por sendas planchas del mismo material que resistente y deformable de las barras situadas entre los tubos superior (1) e inferior (2) a ambos lados y a lo largo del tramo y sujetas al tubo intermedio por unos tornillos pasante (11) .

. placa de soporte (12) , constituida por una placa de material resistente e indeformable que toma la forma de la plancha exterior lateral y donde se encuentra anclado un fuerte resorte (13) , que a su vez se encuentra sólidamente sujeto a una torre de sujeción (14) , a su vez anclada al suelo firme por medio de cuatro gruesos tornillos (4)

. casquillos intermedios (15) , constituidos por cortos tubos de material resistente, de diámetro ligeramente inferior al de los tubos superior (1) e inferior (2) de forma que introducidos en ambos extremos de los dos tramos servirán de empalme.

Descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como la manera de llevarse a la práctica, debe hacerse constar que las disposiciones anteriormente indicadas y representadas en los dibujos adjuntos son susceptibles de modificaciones de detalle en cuanto no alteren sus principios fundamentales, establecidos en los párrafos anteriores y resumidos en las siguientes reivindicaciones.

1. Barrera protectora para circuitos de karting caracterizada esencialmente por encontrarse constituida por los siguientes elementos divididos en tramos y cada tramo constituido por:

- tubo superior (1), constituido por un tubo de material plástico resistente y deformable como P.E. de diámetro aproximado de 16 cms.

- tubo inferior (2), constituido por un tubo de material plástico resistente y deformable como P.E. de diámetro aproximado de 16 cms.

- tubo intermedio (3), constituido por un tubo de material plástico resistente y deformable como P.E. de diámetro aproximado de 5 cms.

- anclaje entre tubos, constituido por una barra (17) en la que se aprecia casi en sus extremos dos piezas curvas (18) sujetos a los tubos por sendos tornillos pasantes (9) con tuerca.

La barra (17) presenta en sus extremos sendas tuercas de apriete (8).

El tubo intermedio (3) se encuentra atravesado por la barra (17).

- planchas exteriores (10) constituidas por sendas planchas del mismo material que resistente y deformable de las barras situadas entre los tubos superior (1) e inferior (2) a ambos lados y a lo largo del tramo y sujetas al tubo intermedio por unos tornillos pasante (11).

- placa de soporte (12), constituida por una placa de material resistente e indeformable que toma la forma de la plancha exterior lateral y donde se encuentra anclado un fuerte resorte (13), que a su vez se encuentra sólidamente sujeto a una torre de sujeción (14), a su vez anclada al suelo firme por medio de cuatro gruesos tornillos (4).

- casquillos intermedios (15), constituidos por cortos tubos de material resistente, de diámetro ligeramente inferior al de los tubos superior (1) e inferior (2) de forma que introducidos en ambos extremos de los dos tramos servirán de empalme.