Unidad interior en acondicionador de aire.

Una unidad interior de un acondicionador de aire adaptado para acondicionar aire de un espacio interior,

que comprende:

una cubierta trasera (600) para proteger un lado trasero de la unidad interior (1);

un ventilador soplador (800) que chupa aire externo hacia la cubierta trasera;

un intercambiador de calor (810) para realizar intercambio de calor del aire chupado;

una guía de aire (400) para guiar un flujo de aire;

un bastidor delantero (200) dispuesto en un lado delantero de la unidad interior, para proteger la unidad interior, un agujero de descarga de aire (210); y

un sostén (270) de motor en el que se fija un motor impulsor (280) de ventilador para impulsar el ventilador soplador, caracterizado por que dicho agujero de descarga de aire (210) se define en una porción de orilla lateral del bastidor delantero (200), dicha orilla lateral en la que se define dicho agujero de descarga de aire (210) se inclina con un ángulo predeterminado y con pendiente hacia fuera desde una orilla delantera del bastidor delantero hacia un lado posterior del bastidor delantero; y

caracterizado además por que la unidad interior comprende:

una puerta (290) de agujero de descarga para abrir y cerrar selectivamente el agujero de descarga de aire (210) del bastidor delantero (200) por el movimiento a lo largo de una superficie delantera del bastidor delantero (200); y un panel delantero (100) dispuesto delante del bastidor delantero (200), para terminar la superficie delantera del bastidor delantero (200) y cubrir la puerta (290) de agujero de descarga cuando la puerta de agujero de descarga se mueve a la parte delantera del bastidor delantero y el agujero de descarga se abre,

en donde la cubierta trasera (600) se acopla a una pared lateral (840) que constituye el espacio interior a través de unos medios de fijación (622, 660, 661, 650, 651) y el sostén (270) de motor se monta en una superficie trasera del bastidor delantero (200).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E04292317.

Solicitante: LG ELECTRONICS INC..

Nacionalidad solicitante: República de Corea.

Dirección: 20, YOIDO-DONG, YOUNGDUNGPO-GU SEOUL REPUBLICA DE COREA.

Inventor/es: BAE,JAE BUEM.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F24F1/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F24 CALEFACCION; HORNILLAS; VENTILACION.F24F ACONDICIONAMIENTO DEL AIRE; HUMIDIFICACION DEL AIRE; VENTILACION; UTILIZACION DE CORRIENTES DE AIRE COMO PANTALLAS (retirada de suciedades o de humos de los lugares donde se han producido B08B 15/00; conductos verticales para la evacuación de humos de los edificios E04F 17/02; tapas para chimeneas o respiraderos, terminales para conductores de humos F23L 17/02). › Unidades de habitación para aire acondicionado, p. ej. unidades separadas o autocontenidas o unidades que reciben el aire primario de una unidad central.
  • F24F13/20 F24F […] › F24F 13/00 Detalles comunes o relativos al acondicionamiento del aire, a la humidificación del aire, a la ventilación o a la utilización de corrientes de aire como pantallas. › Envolturas o tapaderas.

PDF original: ES-2499091_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

Unidad interior en acondicionador de aire Ámbito técnico

La presente invención está relacionada con una unidad interior de un acondicionador de aire, y, más particularmente, con un acondicionador de aire que tiene un método mejorado de aspiración y descarga de tal manera que la unidad interior del acondicionador de aire pueda tener una estructura interior eficiente.

Antecedentes de la técnica

Un sistema acondicionador de aire es un aparato en el que un refrigerante realiza un ciclo refrigerante que incluye compresión, condensación, expansión y evaporación, con el fin de controlar la temperatura de cierto espacio según el deseo de un usuario. Cuando se hace funcionar el sistema acondicionador de aire para bajar la temperatura de cierto espacio, el sistema acondicionador de aire se utiliza como un sistema de refrigeración. Por otro lado, cuando se hace funcionar el sistema acondicionador de aire para aumentar la temperatura de cierto espacio, el sistema acondicionador de aire se utiliza como una bomba de calor. Mientras tanto, el sistema acondicionador de aire se utiliza usualmente como sistema de refrigeración. El sistema acondicionador de aire incluye una unidad interior y una unidad exterior. La unidad interior se ubica en un espacio ocupado por humanos para suministrar aire fresco al mismo, y la unidad exterior se ubica fuera del espacio ocupado por humanos para liberar calor.

Además, la unidad interior incluye un intercambiador de calor que extrae calor del espacio ocupado por humanos, un ventilador soplador que sopla aire de manera forzada al intercambiador de calor para crear una transferencia de calor por convección entre los mismos para un rápido suministro de aire fresco al espacio ocupado por humanos. Hay varias clases de unidades interiores, tal como el tipo de montaje en pared, de pie, suspendidas del techo y empotradas en el techo según el método de instalación de la unidad interior.

Típicamente, la unidad interior de tipo montaje en pared se fija en una pared de una habitación, e incluye un agujero de aspiración de aire en un lado superior y un agujero de descarga de aire en el fondo. Sin embargo, no es bueno que el usuario utilice la típica unidad interior de tipo montaje en pared que tiene la estructura mencionada antes porque el agujero de aspiración se forma en el lado superior y el agujero de descarga se forma en el fondo. Con detalle, el inconveniente es que el acondicionamiento de aire no se realiza rápidamente para un espacio interior entero porque el aire de descarga se sopla sólo en dirección hacia abajo.

Además, la construcción dentro de la unidad interior está limitada. Por ejemplo, dado que en la unidad interior de la técnica relacionada se instala un ventilador de flujo cruzado, el caudal está restringido y la unidad interior tiene un tamaño grande porque el ventilador de flujo cruzado ocupa gran parte de la unidad interior.

Problema técnico

Por consiguiente, la presente invención se dirige a una unidad interior de un acondicionador de aire que obvia substancialmente uno o más de los problemas debidos a las limitaciones y las desventajas de la técnica relacionada.

Un objeto de la presente invención es proporcionar una unidad interior de un acondicionador de aire que tenga una estructura interior mejorada para construir la unidad interior más eficientemente.

También, un objeto de la presente invención es proporcionar una unidad interior de un acondicionador de aire que tenga un método mejorado de aspiración y descarga de aire de tal manera que la unidad interior pueda instalarse sin limitación, aumentando de ese modo la comodidad para el usuario.

Además, un objeto de la presente invención es proporcionar una unidad interior de un acondicionador de aire que se haga intensamente para una estructura simple y fuerte. Por otra parte, la unidad interior puede tener una mayor capacidad de explosión que una unidad interior del mismo tamaño de la técnica relacionada y de este modo puede

tener una mayor eficiencia.

Además, un objeto de la presente invención es proporcionar una unidad interior de un acondicionador de aire que se diseña para aumentar la comodidad del usuario.

Solución técnica

Para lograr estas y otras ventajas y según la finalidad de la presente invención, como se plasma y describe en líneas generales, se proporciona una unidad interior de un acondicionador de aire según la reivindicación 1.

Efectos ventajosos

Una ventaja de la presente invención es que una unidad interior de un acondicionador de aire tiene una estructura mejorada para construir la unidad interior más eficientemente. También, la unidad interior tiene un método mejorado de aspiración y descarga de aire, de tal manera que la unidad interior pueda montarse cómodamente.

Además, una ventaja de la presente invención es que la unidad interior tiene una mayor capacidad de explosión comparada con su tamaño y de este modo tiene una mayor eficiencia. También, la unidad interior se hace para tener una estructura simple y fuerte y de ese modo se aumenta la comodidad para el usuario.

Descripción de los dibujos

Los dibujos acompañantes, que se incluyen para proporcionar una comprensión adicional de la invención y se incorporan y constituyen una parte de esta memoria descriptiva, ilustran unas realizaciones de la invención y junto con la descripción sirven para explicar los principios de la invención.

En los dibujos:

La FIG. 1 es una vista delantera en perspectiva que muestra esquemáticamente una unidad interior de un acondicionador de aire según la presente invención;

La FIG. 2 es una vista trasera en perspectiva que muestra esquemáticamente una unidad interior de un acondicionador de aire según la presente invención;

La FIG. 3 es una vista delantera en despiece ordenado en perspectiva que muestra una unidad interior de un acondicionador de aire según la presente invención;

La FIG. 4 es una vista trasera en despiece ordenado en perspectiva que muestra una unidad interior de un acondicionador de aire según la presente invención;

La FIG. 5 es una vista en perspectiva que muestra un paso de flujo de aire de una unidad interior de un acondicionador de aire según la presente invención;

La FIG. 6 es una vista en perspectiva que muestra otro paso de descarga de aire de una unidad interior de un acondicionador de aire según la presente invención;

La FIG. 7 es una vista en perspectiva que muestra otro paso de aspiración de aire de una unidad interior de un acondicionador de aire según la presente invención;

La FIG. 8 es una vista trasera en perspectiva que muestra una estructura de instalación de una unidad interior de un acondicionador de aire según la presente invención;

La FIG. 9 es una vista que muestra una guía de asentamiento según se muestra en la FIG. 8 según otra realización de la presente Invención;

La FIG. 10 es una vista en perspectiva del gancho receptor según la presente invención;

La FIG. 11 es una vista que muestra una estructura de instalación de ganchos receptores según la presente Invención;

La FIG. 12 es una vista lateral que muestra un paso de aspiración de aire de una unidad interior según la presente Invención;

La FIG. 13 es una vista en planta que muestra una estructura de instalación de una unidad interior según la presente Invención;

La FIG. 14 es una vista en planta que muestra otra estructura de Instalación de una unidad interior según la presente Invención;

La FIG. 15 es una vista en planta que muestra otra estructura adicional de Instalación de una unidad interior según la presente Invención;

La FIG. 16 es una vista que muestra una manera para formar una guía de asentamiento según otra realización de la presente Invención;

La FIG. 17 es una vista en perspectiva que muestra Incluso otra estructura adicional de instalación de una unidad interior según la presente invención;

La FIG. 18 es una vista trasera en perspectiva que muestra una unidad interior según la presente invención;

La FIG. 19 es una vista parcial ampliada de "D" representada en la FIG. 18;

La FIG. 20 es una vista en perspectiva de una placa delantera según la presente invención;

La FIG. 21 es una vista en perspectiva de una placa lateral según la presente invención;

La FIG. 22 es una vista en perspectiva de una placa trasera según la presente invención;

La FIG. 23 es una vista en perspectiva que muestra una conexión de una placa delantera y una placa lateral según la presente invención;

La FIG. 24 es una vista en perspectiva que muestra una conexión de una placa delantera,... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Una unidad interior de un acondicionador de aire adaptado para acondicionar aire de un espacio interior, que comprende:

una cubierta trasera (600) para proteger un lado trasero de la unidad interior (1); un ventilador soplador (800) que chupa aire externo hacia la cubierta trasera; un intercambiador de calor (810) para realizar intercambio de calor del aire chupado; una guía de aire (400) para guiar un flujo de aire;

un bastidor delantero (200) dispuesto en un lado delantero de la unidad interior, para proteger la unidad interior, un agujero de descarga de aire (210); y

un sostén (270) de motor en el que se fija un motor impulsor (280) de ventilador para impulsar el ventilador soplador,

caracterizado por que dicho agujero de descarga de aire (210) se define en una porción de orilla lateral del bastidor delantero (200), dicha orilla lateral en la que se define dicho agujero de descarga de aire (210) se inclina con un ángulo predeterminado y con pendiente hacia fuera desde una orilla delantera del bastidor delantero hacia un lado posterior del bastidor delantero; y

caracterizado además por que la unidad interior comprende:

una puerta (290) de agujero de descarga para abrir y cerrar selectivamente el agujero de descarga de aire (210) del bastidor delantero (200) por el movimiento a lo largo de una superficie delantera del bastidor delantero (200); y

un panel delantero (100) dispuesto delante del bastidor delantero (200), para terminar la superficie delantera del bastidor delantero (200) y cubrir la puerta (290) de agujero de descarga cuando la puerta de agujero de descarga se mueve a la parte delantera del bastidor delantero y el agujero de descarga se abre,

en donde la cubierta trasera (600) se acopla a una pared lateral (840) que constituye el espacio interior a través de unos medios de fijación (622, 660, 661, 650, 651) y el sostén (270) de motor se monta en una superficie trasera del bastidor delantero (200).

2. La unidad interior (1) según la reivindicación 1, en donde:

la cubierta trasera (600) y el bastidor delantero (200) se ubican dentro del espacio interior, para acondicionar aire,

la cubierta trasera (600) comprende unos agujeros de aspiración (610, 620) a través de los que el ventilador soplador (800) chupa aire en el espacio interior en dicha unidad interior, y que se forman en una superficie que mira a dicha pared lateral (840),

y los medios de fijación (622, 660, 661, 650, 651) se adaptan para espaciar la cubierta trasera (600) respecto la pared lateral (840).

3. La unidad interior (1) según la reivindicación 1, en donde el bastidor delantero (200) comprende una unidad de exposición (240) formada en un lado delantero del bastidor delantero (200), para exponer un estado de uso de la unidad interior.

4. La unidad interior (1) según la reivindicación 1, en donde la guía de aire (400) está provista de una guía

inferior de aire (420, 422) en una posición inferior de la misma, y el bastidor delantero (200) comprende una abertura

(234) para un acceso fácil a las piezas almacenadas en un espacio (421) de almacenamiento de piezas formado dentro de la guía inferior de aire (420, 422), para almacenar artículos de consumo.

5. La unidad interior (1) según la reivindicación 1, en donde el bastidor delantero (200) comprende una parte de

reborde (241, 242) formada en una superficie trasera del bastidor delantero (200), para fijar al mismo la cubierta trasera (600) y/o la guía de aire (400).

6. La unidad interior (1) según la reivindicación 1, en donde el bastidor delantero (200) comprende una parte selladora (236, 244) que contacta con la cubierta trasera (600) y/o la guía de aire (400) en una superficie trasera del bastidor delantero (200), para impedir que se fugue aire.

7. La unidad interior (1) según la reivindicación 1, que comprende además un miembro que impide la vibración (271) ubicado en una porción en la que el sostén (270) de motor contacta con el motor (280) impulsor de ventilador.

8. La unidad interior (1) según la reivindicación 3, en donde:

el panel delantero (100) se acopla al bastidor delantero (200) de una manera que se puede separar, y,

el panel delantero (100) comprende una ventana (111) que permite a un usuario ver la unidad de exposición (240) para Indicar el estado de funcionamiento de la unidad Interior (1).

9. La unidad interior (1) según la reivindicación 1, en donde el panel delantero comprende un miembro de 5 refuerzo de fortaleza (120) formado en una superficie trasera del mismo, para reforzar la fortaleza del panel

delantero.

10. La unidad Interior (1) según la reivindicación 1, en donde el panel delantero (100) se acopla con bisagra al bastidor delantero (200).

11. La unidad Interior (1) según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en donde el bastidor delantero

(200) comprende un agujero de descarga formado en un lado Inferior del mismo.

12. La unidad interior (1) según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en donde el bastidor delantero (200) comprende un soporte (233) de sostén de motor formado en una superficie trasera del mismo, para guiar el montaje del sostén de motor.


 

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