Precinto electrónico de seguimiento y monitorización inalámbricos.

Un precinto electrónico (101), que comprende:

un mecanismo de seguridad (303) configurado para fijación a un activo físico;

y

un medidor de carga de batería (409) configurado para monitorizar una capacidad de una batería del precinto electrónico (101);

un módulo de navegación (407) configurado para determinar un punto de posición de ubicación para el precinto electrónico (101) según un intervalo de activación;

un procesador (400) acoplado al medidor de carga de batería (409) y al módulo de navegación (407), el procesador (400) configurado para recibir información de estado de la batería procedente del medidor de carga de batería (409) y para determinar si la capacidad de la batería detectada por el medidor de carga de batería (409) es inferior a un valor umbral y para ralentizar el intervalo de activación para el punto de posición de ubicación o la comunicación inalámbrica (104, 500) a valores programables cuando la capacidad de la batería es inferior al valor umbral; teniendo el procesador (400) una interfaz de seguridad (402) acoplada al mecanismo de seguridad (303), el procesador (400) configurado para detectar un evento de seguridad asociado con el precinto electrónico (101) o el activo físico, y para generar un estado de seguridad, incluyendo el punto de posición de ubicación, en respuesta a la detección, donde el precinto electrónico (101) incluye una arquitectura modular de componentes funcionales, incluyendo la arquitectura modular interfaces para permitir la actualización enchufable de un componente funcional sin rediseñar otros componentes funcionales.

Precinto electrïnico de seguimiento y monitorizaciïn inalïmbricos Campo tïcnico Este objeto estï relacionado en general con proveer visibilidad en trïnsito de envïos en tiempo real.

Antecedentes Las mercancïas que son transportadas mediante contenedores de transporte intermodales tienen que ser monitorizados en cuanto a la seguridad del contenedor, la ubicaciïn del contenedor, y el estado ambiental de las mercancïas. Los precintos de seguridad mecïnicos en las puertas de los contenedores pueden ser manipulados y restituidos o repuestos en la condiciïn aproximada para pasar una inspecciïn superficial, de manera que las mercancïas hurtadas o manipuladas no son descubiertas hasta que el contenedor es abierto en el destino. Los precintos electrïnicos de seguridad convencionales son mejores que los precintos mecïnicos, ya que pueden proporcionar un informe inalïmbrico de una manipulaciïn de la seguridad. Los precintos electrïnicos estïn limitados por una necesidad de alimentaciïn externa como la procedente de la cabina de un camiïn, la cual no estï disponible para otro transporte intermodal como trenes, barcazas o barcos. El consumo de energïa limita los precintos electrïnicos alimentados por baterïa a ubicaciïn infrecuente e informe de actualizaciones. La monitorizaciïn ambiental de las mercancïas del contenedor puede realizarse usando registradores grïficos dentro del contenedor, los cuales no proporcionan conocimiento en tiempo real de la temperatura, la humedad o el daïo debido a colisiones en las mercancïas hasta que el contenedor es abierto en el destino. El uso prïctico de precintos electrïnicos convencionales estï limitado por el elevado coste de tales dispositivos.

El documento WO 2006/053566 (A1) describe un sistema para monitorizar un contenedor para transportar cargamento. El sistema incluye un dispositivo embarcado fijado al contenedor y un sistema de ordenador central. El sistema de ordenador central procesa las alertas transmitidas por el dispositivo embarcado. El dispositivo embarcado incluye un componente de procesador/sensor y un componente de antena. El componente de procesador/sensor comprende un procesador para controlar el dispositivo. El componente de procesador/sensor tambiïn incluye uno o mïs sensores en comunicaciïn con el procesador para detectar las condiciones del contenedor. Un mïdem vïa satïlite en el componente de procesador/sensor transmite alertas relacionadas con las condiciones del contenedor y otras comunicaciones vïa satïlite. El componente de antena incluye una antena vïa satïlite, que estï conectada al mïdem vïa satïlite.

El documento US 2008/041124 (A1) describe una barra de acero para asegurar y seguir contenedores de transporte que incluye un miembro de cuerpo alargado y un miembro de ajuste de longitud. La barra incluye un primer extremo curvado y una porciïn de brida en un segundo extremo que tiene una pluralidad de aberturas. El miembro de ajuste de longitud incluye un miembro de cuerpo que tiene una pluralidad de paredes laterales con cada pared lateral teniendo una ranura para inserciïn a travïs de la misma del miembro de cuerpo. Una barra transversal que tiene una abertura estï provista entre dos de las paredes laterales. Una pared frontal puede estar provista entre las mismas dos paredes laterales y oculta el travesaïo. En uso, el miembro de ajuste se coloca a lo largo del miembro de cuerpo hasta una posiciïn deseada, donde la abertura de la barra transversal estï alineada con una de la pluralidad de aberturas de la porciïn de brida. Un candado se inserta dentro de las aberturas alineadas para 45 bloquear la barra de acero en su sitio e impedir el movimiento del miembro de ajuste. La barra de acero y el candado pueden usarse en un sistema que usa, como precintos electrïnicos situados en las puertas de los contenedores.

El documento US 2008/224875 A1 describe un aparato que incluye un cerramiento para un lector RFID que escanea un primer contenedor que ha de fijarse a un contenedor de almacenamiento; un lector RFID que escanea un primer contenedor de almacenamiento usando una primera antena y un segundo contenedor de almacenamiento usando una segunda antena; y un sistema conectado en red de aparatos RFID que incluye un aparato RFID primario y aparatos RFID secundarios que estïn controlados por el aparato RFID primario.

Sumario 55 Se desvela un precinto electrïnico de seguridad mejorado. El precinto electrïnico puede monitorizar la seguridad de los envïos incluyendo contenedores intermodales, informar de manipulaciones en tiempo real, monitorizar el estado ambiental de las mercancïas e informar de excepciones en tiempo real, e informar de la ubicaciïn del envïo con suficiente frecuencia para permitir la gestiïn de eventos de excepciïn de la cadena de suministro. La monitorizaciïn de seguridad cumple la norma internacional ISO 17712 para precintos de seguridad de contenedores, aïadiendo informe electrïnico en tiempo real del momento y la ubicaciïn de la manipulaciïn asï como indicaciïn de manipulaciïn parea frustrar la manipulaciïn no detectada. Estas caracterïsticas de seguridad aumentan en gran medida la capacidad de decidir la necesidad de inspeccionar un envïo a mitad de viaje.

El precinto electrïnico puede ser fabricado y manejado a bajo coste debido a varias caracterïsticas de diagnïstico y logïstica diseïadas dentro del precinto electrïnico. Ademïs, el precinto electrïnico soporta mejoras de bajo coste a mïltiples factores de forma y utilizaciones debido a una arquitectura modular que permite una actualizaciïn enchufable de una funciïn sin requerir el rediseïo de otras funciones del precinto electrïnico. El precinto electrïnico permite la utilizaciïn flexible a lo largo de innumerables rutas comerciales de la cadena de suministro, largas y cortas, domïsticas e internacionales, debido al funcionamiento altamente programable que incluye programaciïn remota durante la comunicaciïn mediante comunicaciones inalïmbricas. El precinto electrïnico proporciona funcionamiento de baja energïa para ahorrar utilizaciïn de la baterïa y reducir los costes.

Breve descripciïn de los dibujos La figura 1 es un diagrama de bloques de un sistema de precinto electrïnico de ejemplo.

La figura 2 es un diagrama de la arquitectura modular del precinto electrïnico de la figura 1.

La figura 3 es un diagrama fïsico de un precinto electrïnico de ejemplo de la figura 1.

La figura 4 es un diagrama de bloques del precinto electrïnico de la figura 1.

La figura 5 es un diagrama de estado del funcionamiento de baja energïa del precinto electrïnico de la figura 1.

La figura 6 es un diagrama del funcionamiento programable del precinto electrïnico de la figura 1.

Las figs. 7A y 7B son diagramas de flujo del funcionamiento a lo largo de diversas condiciones de la cadena de suministro del precinto electrïnico de la figura 1.

La figura 8 es un diagrama de eventos de las caracterïsticas que permiten la fabricaciïn de bajo coste del precinto electrïnico de la figura 1.

La figura 9 es un diagrama de eventos de las caracterïsticas que soportan logïstica y funcionamiento de bajo coste del precinto electrïnico de la figura 1.

Descripciïn detallada Sistema de precinto electrïnico general

La figura 1 es un diagrama de bloques de un sistema de precinto electrïnico (precinto electrïnico) de seguridad de ejemplo 100. El sistema de precinto electrïnico 100 puede incluir un precinto electrïnico 101, un activo 102 (por ejemplo, un contenedor 102) , un sistema de navegaciïn 103 (por ejemplo, GPS) , un sistema de comunicaciones inalïmbricas 104 y un servicio de seguimiento 105 (por ejemplo, un servidor) . La descripciïn que viene a continuaciïn es para un contenedor intermodal (por ejemplo, un contenedor de transporte) . Sin embargo, el precinto electrïnico 101 puede usarse con cualquier activo fïsico (por ejemplo, seguimiento de maquinaria pesada) .

En algunas implementaciones, el precinto electrïnico 101 se monta en el picaporte de la puerta del contenedor intermodal 102. Un conjunto interior de sensores ambientales 106 puede estar conectado al precinto electrïnico 101 a travïs de una interfaz inalïmbrica. El precinto electrïnico 101 puede recibir seïales de navegaciïn procedentes de 45 un medio de ubicaciïn, tal como, por ejemplo, Sistemas Globales de Navegaciïn por Satïlite (GNSS) 103. El precinto electrïnico 101 puede comunicarse a travïs de la infraestructura celular inalïmbrica 104 con un servidor central 105 que puede ser manejado por un proveedor de servicios de seguimiento. El servidor 105 puede monitorizar mïltiples precintos electrïnicos 101 en envïos de contenedores intermodales, para proporcionar visibilidad en trïnsito... [Seguir leyendo]

1. Un precinto electrïnico (101) , que comprende:

un mecanismo de seguridad (303) configurado para fijaciïn a un activo fïsico; y

un medidor de carga de baterïa (409) configurado para monitorizar una capacidad de una baterïa del precinto electrïnico (101) ;

un mïdulo de navegaciïn (407) configurado para determinar un punto de posiciïn de ubicaciïn para el precinto electrïnico (101) segïn un intervalo de activaciïn;

un procesador (400) acoplado al medidor de carga de baterïa (409) y al mïdulo de navegaciïn (407) , el procesador

(400) configurado para recibir informaciïn de estado de la baterïa procedente del medidor de carga de baterïa (409)

y para determinar si la capacidad de la baterïa detectada por el medidor de carga de baterïa (409) es inferior a un valor umbral y para ralentizar el intervalo de activaciïn para el punto de posiciïn de ubicaciïn o la comunicaciïn inalïmbrica (104, 500) a valores programables cuando la capacidad de la baterïa es inferior al valor umbral;

teniendo el procesador (400) una interfaz de seguridad (402) acoplada al mecanismo de seguridad (303) , el procesador (400) configurado para detectar un evento de seguridad asociado con el precinto electrïnico (101) o el activo fïsico, y para generar un estado de seguridad, incluyendo el punto de posiciïn de ubicaciïn, en respuesta a la detecciïn, donde el precinto electrïnico (101) incluye una arquitectura modular de componentes funcionales, incluyendo la arquitectura modular interfaces para permitir la actualizaciïn enchufable de un componente funcional sin rediseïar otros componentes funcionales.

2. El precinto electrïnico de la reivindicaciïn 1, donde el mecanismo de seguridad es un es un precinto de pasador, un precinto indicativo, o un precinto de cable.

3. El precinto electrïnico de la reivindicaciïn 1, en el que el precinto electrïnico (101) estï configurado para detectar una manipulaciïn de seguridad fuera de la cobertura de las comunicaciones inalïmbricas (104, 500) , para contar intervalos de tiempo usando un reloj interno, y para determinar una indicaciïn de tiempo de la manipulaciïn de seguridad despuïs de llegar a la cobertura de las comunicaciones inalïmbricas (104, 500) basïndose en una fecha actual, un tiempo actual y los intervalos de tiempo contados.

4. El precinto electrïnico de la reivindicaciïn 1, en el que el precinto electrïnico (101) estï configurado ademïs para responder, en el momento de recibir un comando de autocomprobaciïn en el precinto electrïnico (101) , una determinaciïn de apto/no apto (806, 807, 808, 811, 812) de montaje y funcionamiento de al menos uno del mecanismo de seguridad (303) , el medidor de carga de baterïa (409) , un acelerïmetro (413) , un sensor de vibraciïn (412) , un mïdulo de navegaciïn (407) , y un mïdulo inalïmbrico (405) .

5. El precinto electrïnico de la reivindicaciïn 1, que comprende ademïs:

una interfaz ambiental (404) acoplada al procesador (400) y a varios sensores para monitorizar el estado de la mercancïa dentro del activo fïsico (102) .

6. El precinto electrïnico de la reivindicaciïn 1, que comprende ademïs:

un mïdulo de comunicaciïn inalïmbrica (405) acoplado al procesador y configurado para enviar el estado por un canal de comunicaciïn inalïmbrica a un proveedor de servicios segïn un intervalo de tiempo de estado, donde el procesador estï configurado para ajustar el intervalo de tiempo de estado cuando la capacidad de la baterïa es inferior al valor umbral.

7. El precinto electrïnico de la reivindicaciïn 6, que comprende ademïs:

una memoria acoplada al procesador y configurada con memorias intermedias para almacenamiento de parïmetros, mediciones de ubicaciïn, mediciones de sensores ambientales o informes inalïmbricos, el procesador configurado para variar un tamaïo de las memorias intermedias cuando se estï fuera del alcance del canal de comunicaciïn inalïmbrica.

8. El precinto electrïnico de la reivindicaciïn 1, que comprende ademïs:

una interfaz de alimentaciïn (401) acoplada al procesador (400) y a una fuente de alimentaciïn para alimentar el precinto electrïnico (101) ; y

el medidor de carga de baterïa (409) acoplado al procesador (400) para monitorizar una condiciïn de alimentaciïn del precinto electrïnico (101) .

9. El precinto electrïnico de la reivindicaciïn 1, que comprende ademïs:

un alojamiento (300) integrado con, o acoplado a, el mecanismo de seguridad (303) , y que incluye un compartimento 5 de seguridad (301) que incluye circuitos para detectar un evento de seguridad, y un compartimento de electrïnica (302) para almacenar el procesador (400) y el sistema de comunicaciones inalïmbricas, incluyendo el alojamiento una ventanilla (304) para visualizar una indicaciïn de estado proporcionada por una o mïs fuentes de luz.

10. Un procedimiento realizado por un precinto electrïnico (101) configurado para acoplamiento a un activo fïsico 10 (102) , comprendiendo el procedimiento:

recibir por un canal de comunicaciones inalïmbricas (104, 500) uno o mïs parïmetros que indican definiciones de ubicaciïn de gocerca y acciones que han de ser adoptadas por el precinto electrïnico (101) en respuesta a la entrada, persistencia o salida de una geocerca;

monitorizar una capacidad de una baterïa del precinto electrïnico (101) ;

determinar un punto de posiciïn de ubicaciïn para el precinto electrïnico (101) segïn un intervalo de activaciïn;

determinar una de entrada, persistencia o salida basïndose en las definiciones de ubicaciïn de geocerca y el punto de posiciïn de ubicaciïn y, en respuesta a la determinaciïn, realizar una o mïs de las acciones;

recibir informaciïn de estado de la baterïa que indica si la capacidad de la baterïa es inferior a un valor umbral; y

en el momento de la determinaciïn de que la capacidad de la baterïa es inferior al valor umbral, ralentizar el intervalo de activaciïn para el punto de posiciïn de ubicaciïn o la comunicaciïn inalïmbrica (104, 500) a valores programables.

11. El procedimiento de la reivindicaciïn 10, que comprende ademïs:

detectar que se ha producido un evento;

determinar que una seïal inalïmbrica no puede ser detectada, donde la seïal inalïmbrica incluye informaciïn del tiempo actual;

cuando la seïal inalïmbrica no puede ser detectada, grabar una indicaciïn de tiempo temporal para el evento basïndose en un reloj interno del precinto electrïnico (101) e iniciar un contador para contar un nïmero de intervalos de tiempo usando el reloj interno;

detectar la seïal inalïmbrica;

determinar un tiempo actual basïndose en la seïal detectada;

calcular una indicaciïn de tiempo real para el evento contando hacia atrïs desde el tiempo actual segïn el nïmero 45 de intervalos de tiempo contados desde la grabaciïn de la indicaciïn de tiempo temporal; y

sustituir la indicaciïn de tiempo temporal con la indicaciïn de tiempo real;

12. El procedimiento de la reivindicaciïn 11, en el que la seïal inalïmbrica es una seïal GNSS o una seïal celular. 50

13. El procedimiento de la reivindicaciïn 10, que comprende ademïs:

recibir un comando de restablecimiento de manipulaciïn para permitir la carga en mïltiples paradas o inspecciones del activo fïsico (102) 55

14. El procedimiento de la reivindicaciïn 10, que comprende ademïs:

ordenar a un procesador (400) en el precinto electrïnico (101) que mida, grabe o informe de estadïsticas para al menos uno de puntos de posiciïn de ubicaciïn, estadïsticas de comunicaciïn inalïmbrica o estadïsticas de 60 rendimiento relacionadas con el precinto electrïnico (101) .