LAMPARA PARA VEHICULOS.

1. Lámpara para vehículos con un compartimiento de lámpara, donde se sitúa una instalación de fuente de luz para la generación de una función de señal,

contendiendo una fuente de luz y con un cristal cubriendo el compartimiento de lámpara, que la fuente de luz se sitúa en un hueco de una pared posterior que conforma el lado posterior del compartimiento de la lámpara, que distanciado a la fuente de luz se sitúa un elemento de desviación de luz, que presenta en un lado orientado hacia la fuente de luz una zona óptica acumuladora, caracterizada porque el elemento de desviación de luz (13) presenta adicionalmente una zona óptica de dispersión (26) en un lado desviado de la fuente de luz (9), mediante la cual pueden desviarse los haces de luz conforme a las condiciones predeterminadas marginales de distribución de luz de la función de señal.
2. Lámpara según la reivindicación 1, caracterizada porque el elemento de desviación de luz (13) se sitúa a una distancia tal respecto a la fuente de luz (9), que exclusivamente la zona óptica acumuladora (25) y la zona óptica de dispersión (26) dispuestas en el elemento de desviación de luz (13) sirvan para la desviación de los haces de luz emitidos desde la fuente de luz (9).
3. Lámpara según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque la zona óptica de dispersión (26) presenta secciones ópticas de desviación (27) de tal modo distribuido, que los haces de luz se desvían en una zona hasta un ángulo límite horizontal y/o vertical para la conformación de una distribución de luz horizontal o vertical.
4. Lámpara según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque como secciones ópticas de desviación (27) están dispuestas una mayoría de superficies prismáticas (30, 32), que se extienden en forma de recortes anulares al menos en una zona parcial de un sector (29).
5. Lámpara según reivindicación 4, caracterizada porque el sector (29) se extiende respectivamente en forma lateral a un plano central vertical y simétricamente a un plano central horizontal del elemento de desviación horizontal del elemento de desviación de luz (13).
6. Lámpara según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque el sector cubre un ángulo de un margen comprendido entre 30° y 45°.
7. Lámpara según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque la zona óptica acumuladora (25) se configura como una mayoría de superficies ópticas de Fresnel.
8. Lámpara según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque el elemento de desviación de luz (9) se configura como disco de desviación de luz.
9. Lámpara según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque la fuente de luz se forma por un único diodo luminoso.
10. Lámpara según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizada porque el diodo luminoso sirve para la generación de una luz trasera.
11. Lámpara según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizada porque la pared posterior se configura como reflector (11), que presenta otra abertura para la colocación de otra fuente de luz (8), desviando los haces de luz emitidos desde la otra fuente de luz (8) al menos parcialmente de las superficies del reflector (11).
12. Lámpara según una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizada porque a la otra fuente de luz (8) está asignada otro elemento de desviación de luz (12), que un pequeño margen angular del espacio del haz de luz emitido se desvía por las superficies del reflector (17) y un gran margen angular del espacio del haz de luz por el otro elemento de desviación de luz (12) para conformar otra función de señal.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HELLA KG HUECK & CO..

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: RIXBECKER STRASSE, 75,LIPPSTADT 59552.

Inventor/es: MUGGE, MARTIN.

Fecha de Solicitud: 9 de Septiembre de 2002.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 8 de Mayo de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F21S8/10
LAMPARA PARA VEHICULOS.

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