DISPOSITIVO DE VALVULA DE CHAPALETA, COLECTOR DE ADMISION QUE COMPRENDE POR LO MENOS TAL DISPOSITIVO Y SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACION.

Dispositivo de válvula de chapaleta destinado a ser montado en un conducto,

una tubería o elemento análogo, posteriormente a la realización de este último, para regular la circulación de flúido en este último, dispositivo constituido, por una parte, por un cuerpo en forma de tapón (3) destinado a obturar, de manera sensiblemente estanca, el orificio de paso radial (4) dispuesto en la pared (2') del conducto (2) para la instalación del cuerpo de válvula (5) en este último, integrando un cojinete (3') para la guía en rotación de dicho cuerpo de válvula (5) y, por otra parte, por un conjunto de cuerpo de válvula (5)/eje de accionamiento (6) montado, con facultad de rotación, en uno de los extremos del eje (6), en el cojinete (3') del tapón (3) y, en el otro extremo de dicho eje (6), en un alojamiento u orificio ciego (7), que forma o posee un cojinete o soporte adaptado, dispuesto en la pared (2') del conducto (2) frente al orificio de paso (4), una cara exterior del tapón (3) orientada hacia el interior del conducto (2), configurada para permitir una conservación local de la sección de dicho conducto (2) y presentando el cuerpo de válvula (5) una forma adaptada a la sección de paso de dicho conducto (2) donde está montado.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MARK IV SYSTEMES MOTEURS (SOCIETE ANONYME).

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 4, PLACE DES SAISONS,92400 COURBEVOIE.

Inventor/es: ANDRES, MICHEL, KOMURIAN, RICHARD.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 7 de Agosto de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02D9/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 9/00 Control de los motores por estrangulamiento de los conductos de toma de aire o de la mezcla aire-combustible o por estrangulamiento de los conductos de escape. › implicando aletas que pivotan.
  • F16K27/02 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16K VALVULAS; GRIFOS; COMPUERTAS; FLOTADORES PARA ACCIONAMIENTO; DISPOSITIVOS PARA VENTILAR O AIREAR.F16K 27/00 Estructuras de alojamiento (procedimientos para soldar carcasas B23K ); Utilización de materiales con este fin. › de las válvulas de cierre vertical (para reducir la resistencia a la corriente en las válvulas de cierre vertical de husillo roscado F16K 1/06).

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