9 inventos, patentes y modelos de WINKLER, THOMAS

  1. 1.-

    Sistema de freno de emergencia para máquinas-herramientas

    (03/2012)

    Utilización de un sistema de freno de emergencia para el frenado abrupto de un eje giratorio que comprende, al menos, un tambor de freno y, al menos, una zapata de freno , que para el frenado del eje pueden entrar en contacto entre sí, en donde la acción del freno entre el tambor de freno y la zapata de freno se realiza bajo la influencia de una fuerza centrífuga que resulta de la rotación de un eje , cuando se libera el dispositivo de enclavamiento en una máquina-herramienta.

  2. 2.-

    RODAMIENTO LINEAL

    (01/2012)

    Rodamiento lineal con un carril de guía y un carro de guía que abraza parcialmente al carril de guía y está apoyado en dos lados longitudinales del carril de guía en forma desplazable sobre cuerpos rodantes , estando dispuestos los cuerpos rodantes de cada lado longitudinal en al menos dos hileras paralelas de cuerpos rodantes que giran sin fin y estando inserta una respectiva pieza distanciadora entre dos cuerpos rodantes de una hilera situados uno tras otro, estando inserta en el lado longitudinal del carril de guía , tanto entre dos cuerpos rodantes contiguos de una hilera como entre dos cuerpos rodantes contiguos de la otra hilera , una respectiva pieza distanciadora...

  3. 3.-

    MÁQUINA HERRAMIENTA CON SISTEMA DE FRENO

    (08/2011)

    Máquina herramienta con un sistema de frenos para el frenado abrupto de un árbol rotativo de la máquina herramienta, donde el sistema de frenos comprende al menos un tambor de freno y al menos una zapata de freno , los cuales se enganchan uno con el otro para el frenado del árbol , caracterizada porque el tambor de freno y al menos una zapata de freno se encuentran diseñados y dispuestos de modo tal que el enganche del freno entre el tambor de freno y la zapata de freno tiene lugar bajo la influencia de una fuerza centrífuga que resulta de la rotación de un árbol de la máquina herramienta

  4. 4.-

    RODAMIENTO LINEAL

    (04/2011)

    Rodamiento lineal con un carro de guía que puede montarse para rodar sobre un carril de guía a través de cuerpos rodantes y que esta provisto de al menos un canal sinfín para los cuerpos rodantes , cuyo canal de cuerpos rodantes presenta un canal portante para cuerpos rodantes portantes , un canal de retorno para cuerpos rodantes retornantes y, a ambos lados del canal portante y del canal de retorno , sendos canales de reenvío que unen los canales anteriores uno con otro sin solución de continuidad y en los que se reenvían...

  5. 5.-

    ASCENSOR CON SISTEMA DE TRANSMISION DE ACCIONAMIENTO COMPUESTO DE UNA CORREA Y POLEAS

    (08/2010)

    Instalación de ascensor con un sistema de transmisión de accionamiento compuesto por una correa plana y poleas (10; 10a..., 12a ...), estando fabricada la correa plana de cualquier longitud, como material por metros, de un material elastomérico reforzado con tirantes (20a, 20b ...), teniendo la correa plana nervios longitudinales (14a..., 16a...), como mínimo, en uno de sus lados, es decir en el lado inferior (8a) y/o el lado superior (8b), instalación en la que las poleas (10; 10a...; 12a... ) son poleas ranuradas/poleas planas y sirven como poleas de...

  6. 6.-

    RODAMIENTO PARA MOVIMIENTOS LINEALES

    (04/2010)

    Rodamiento para movimientos lineales, con un carro de guía esencialmente en forma de C en la sección transversal, guiado desplazable sobre un carril de guía en su dirección longitudinal, con dos brazos laterales , cuyo cuerpo de soporte está apoyado de forma desplazable en la zona de cada brazo lateral sobre al menos una circulación de cuerpos rodantes en el carril de guía , en el que la circulación de cuerpos rodantes presenta en cada caso una serie de cuerpos rodantes de transmisión de carga, que se encuentra engranada con una vía de rodadura de recepción de la carga del cuerpo...

  7. 7.-

    FRENO HIDRAULICO PARA VEHICULOS.

    (09/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG. Clasificación: F16D65/14.

    Freno hidráulico para vehículos con dispositivo de freno de estacionamiento, en especial para vehículos automóviles, en el que una cámara hidráulica de presión de servicio está delimitada por un pistón de freno, actuando el dispositivo de freno de estacionamiento sobre el pistón de freno y pudiéndose enclavar en estado echado mediante un dispositivo de enclavamiento, y habiéndose previsto un almacenamiento de servicio, que colabora con el pistón de freno con, al menos, un elemento elástico integrado, caracterizado porque el dispositivo de freno de estacionamiento se puede accionar por medio de una presión introducida en la cámara de presión de servicio, con cuya presión se puede cargar el almacenamiento de servicio.

  8. 8.-

    COJINETE DE RODAMIENTOS LINEAL.

    (01/2002)
    Ver ilustración. Solicitante/s: INA WALZLAGER SCHAEFFLER OHG. Clasificación: F16C29/06.

    EN UN COJINETE DE RODILLOS LINEAL CON UN CARRIL DE GUIA FIJO QUE DISPONE DE UN CUERPO SOPORTE EN FORMA DE U, QUE SE APOYA A TRAVES DEL CUERPO DE RODILLO EN EL CARRIL DE GUIA Y ES MOVIL LONGITUDINALMENTE EN EL, SE CONFIGURA DE ACUERDO CON LA INVENCION CADA PIEZA DE CAMBIO DE DIRECCION MEDIANTE UNA CARCASA Y DOS CUBIERTAS INFERIORES UTILIZADAS CON HOLGURA, EN LAS QUE SE DISPONEN LOS BRAZOS QUE SE ELEVAN EN LA ZONA SOPORTE DEL CUERPO DE RODILLOS COMO BRAZOS DE CENTRADO , Y CADA CUBIERTA DE CAMBIO DE DIRECCION MUESTRA ADICIONALMENTE UNA ROSETA DE CENTRADO DISTANCIADA, QUE SE ELEVA EN UNA PERFORACION DE DESARROLLO DEL CUERPO SOPORTE.

  9. 9.-

    COJINETE DE RODAMIENTOS LINEAL.

    (12/2001)
    Solicitante/s: INA WALZLAGER SCHAEFFLER OHG. Clasificación: F16C29/06.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN COJINETE DE RODILLO LINEAL CON UN CARRO DE DESARROLLO, CUYO CUERPO SOPORTE SE APOYA A TRAVES DEL CUERPO DEL RODILLO CIRCULANTE EN UN CARRIL DE GUIA Y EN DISPOSICION DE APOYO DESPLAZABLE LONGITUDINALMENTE. EL APOYO DE RODILLOS DE UN DESARROLLO SE INVIERTE RESPECTIVAMENTE EN LAS PIEZAS CABEZALES DISPUESTAS EN EL LADO FRONTAL DEL CUERPO SOPORTE Y EL CUERPO SOPORTE SE COMPONE DE UNA CAPA DE PLASTICO, EN LA QUE SE INCRUSTAN PLACAS DE BANDA DE DESARROLLO METALICAS PARA EL CUERPO DEL RODILLO SOPORTANTE Y UNA PLACA DE MONTAJE METALICA PARA LA SUJECION DEL CUERPO SOPORTE EN LA PARTE DE ESTRUCTURA DE CONEXION, DE MODO QUE LA CAPA DE PLASTICO MUESTRA CANALES DE RETORNO PARA EL CUERPO DE RODILLOS CIRCULANTES, CONFIGURANDOSE DE ACUERDO CON LA INVENCION LAS PLACAS DE DESARROLLO Y LA PLACA DE MONTAJE CON AL MENOS UN ELEMENTO DE CHAPA DOBLADO EN UNA SOLA PIEZA. ESTA EJECUCION PERMITE UNA ELABORACION SENCILLA Y DE COSTE ADECUADO DEL COJINETE.