8 inventos, patentes y modelos de WINKER, ALEXANDER, DR.

ARANDELA Y ELEMENTO DE FIJACION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/2007). Solicitante/s: METALLWARENFABRIK HERMANN WINKER GMBH & CO. KG. Clasificación: F16B39/26.

Arandela para un elemento de fijación con una brida periférica destinada a recibir un perno de atornillamiento provisto de una rosca , que comprende un cuerpo de arandela de forma anular provisto de una abertura y dotado de al menos un alma de retención , estando dispuestas en la superficie interior de la abertura al menos dos garras que penetran radialmente en dicha abertura , caracterizada porque los extremos libres de las garras están dispuestos por fuera del cuerpo de la arandela de tal manera que, al atornillar conjuntamente el elemento de fijación , el perno de atornillamiento y la arandela , las garras pueden ser movidas hacia dentro de la abertura del cuerpo de la arandela, con lo que los extremos libres de las garras encajan en la rosca del perno de atornillamiento.

ELEMENTO DE FIJACION, ARANDELA Y MEDIO DE FIJACION FORMADO CON ESTOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/2007). Solicitante/s: METALLWARENFABRIK HERMANN WINKER GMBH & CO. KG. Clasificación: F16B39/26.

Medio de fijación que comprende un elemento de fijación y una arandela , en donde el elemento de fijación presenta en un extremo una superficie de apoyo para la arandela sujeta al elemento de fijación en forma giratoria e imperdible y un entrante socavado periférica , y en donde la arandela presenta una superficie de contacto que coopera con la superficie de apoyo y en la que están formados al menos os lóbulos de retención que se extienden axialmente hacia dentro de la zona del entrante socavado , caracterizado porque el espesor de los lóbulos de retención es menor que el espesor de la arandela.

TUERCA Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/2007). Solicitante/s: METALLWARENFABRIK HERMANN WINKER GMBH & CO. KG. Clasificación: F16B15/28, F16B39/26.

Tuerca con un cuerpo de tuerca dotado de un collarín ensanchado y un plato giratorio montado de forma imperdible sobre el cuerpo de la tuerca, estando el plato giratorio enchufado sobre el cuerpo de la tuerca y sujeto de forma imperdible con ayuda de un medio de inmovilización, caracterizada porque el cuerpo de la tuerca y el plato giratorio son componentes conformados en frío o en caliente y porque el medio de inmovilización está configurado como al menos dos engrosamientos (26, 26') embutidos a presión o recalcados, de forma de segmentos, previstos en el cuerpo de la tuerca, de tal manera que el plato giratorio está dispuesto entre el collarín ensanchado y los engrosamientos (26, 26') de forma de segmentos.

TUERCA Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: METALLWARENFABRIK HERMANN WINKER GMBH & CO. KG. Clasificación: F16B39/26, B21K1/70, B60B3/16.

Procedimiento para fabricar una tuerca con un cuerpo de tuerca dotado de un collarín ensanchado y con un plato giratorio montado sobre el cuerpo de la tuerca en forma giratoria e imperdible, en el que el cuerpo de la tuerca y el plato giratorio se fabrican por conformación en macizo y el plato giratorio se enchufa sobre el cuerpo de la tuerca y se fija con ayuda de medios de inmovilización, caracterizado porque simultáneamente con la fabricación del cuerpo de la tuerca se conforma por prensado un reborde que constituye una sola pieza con dicho cuerpo de la tuerca, y se dispone el reborde entre el collarín ensanchado y el extremo de la tuerca , de modo que el plato giratorio queda posicionado entre el collarín ensanchado y el reborde.

TUERCA DE RUEDA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: METALLWARENFABRIK HERMANN WINKER GMBH & CO. KG. Clasificación: F16B43/00, F16B37/14.

Tuerca de rueda con un cuerpo de tuerca dotado de un collarín radial ensanchado y con una arandela de presión que está sujeta de forma giratoria e imperdible sobre el cuerpo de la tuerca con ayuda de un medio de inmovilización , así como con una tapa dispuesta sobre el cuerpo de la tuerca, caracterizada porque el medio de inmovilización está configurado como un borde que se extiende en dirección periférica en la arandela de presión y que abraza tanto al collarín como a una brida formada en el extremo libre de la tapa , de tal manera que la tapa y la arandela de presión están sujetas conjuntamente sobre el cuerpo de la tuerca.

ELEMENTO DE FIJACION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: METALLWARENFABRIK HERMANN WINKER GMBH & CO. KG. Clasificación: F16B37/04.

Elemento de fijación con un soporte y un alojamiento para un cuerpo de tuerca , presentando el soporte al menos una superficie de apoyo para el alojamiento y al menos un elemento de retención que se superpone al alojamiento , caracterizado porque el alojamiento está sujeto con holgura en el soporte de manera que puede moverse en su plano en todas las direcciones.

TUERCA DE SEGURIDAD Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: METALLWARENFABRIK HERMANN WINKER GMBH & CO. KG. Clasificación: F16B21/02, F16B39/12.

Tuerca de seguridad con un cuerpo de tuerca y con un anillo tensor colocado de forma giratoria sobre un cuello del cuerpo de la tuerca , que se puede fijar sobre el cuerpo de la tuerca a través de sujeción, presentando la superficie interior del anillo tensor al menos dos ranuras en forma de cuña y presentando la superficie exterior del cuello el mismo número de levas en forma de cuña, caracterizada porque las ranuras en forma de cuña, que están configuradas en el anillo tensor , presentan la forma de cuñas circulares (10a, 10b, 10c), que se extienden en la medida del mismo ángulo sobre toda la periferia, porque las levas configuradas en el cuello presentan la forma de perfiles de cuña (20a, 20b, 20c), que están asociados a las cuñas circulares (10a, 10b, 10c) y que se extienden en cada caso en la medida del mismo ángulo, que es esencialmente menor que el ángulo de la cuña circular (10a, 10b, 10c) asociada.

TUERCA DE SEGURIDAD.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/2005). Solicitante/s: METALLWARENFABRIK HERMANN WINKER GMBH & CO. KG. Clasificación: F16B37/00, B60B27/00, F16B39/32.

Tuerca de seguridad para una disposición de cojinete, especialmente una disposición de cojinete de rueda de vehículos, en donde la disposición de cojinete presenta un árbol articulado, que introduce el par de accionamiento a través de un dentado cuneiforme, y una brida que está axialmente sujeta con el árbol articulado por medio de una unión atornillada, caracterizada porque la tuerca de seguridad consiste en un cuerpo de tuerca macizo que presenta un collarín desde el cual se extiende axialmente un apéndice de cuello que está provisto, en su superficie frontal , de un alma anular desde la cual se extienden al menos dos garras en dirección radial.

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