18 inventos, patentes y modelos de WESSON, JOHN, P.

  1. 1.-

    Método de fabricación de un tejido plano que tiene una separación deseada entre los miembros de tensión

    (08/2015)

    Un método para la realización de un conjunto de soporte de la carga para un sistema de ascensor que comprende un tejido plano , el método comprende los pasos de: tejer una pluralidad de miembros de tensión de soporte de la carga y una pluralidad de fibras cruzadas juntas en un tejido plano que tiene una separación entre los miembros de tensión contiguos, la separación tiene una primera dimensión (S1), en donde los miembros de tensión de soporte de la carga están configurados para soportar la carga de un carro del ascensor en un sistema de ascensor ; encoger al menos algunas de las fibras cruzadas para de este modo disminuir la separación entre los miembros de tensión hasta una segunda dimensión menor (S2); y revestir el conjunto con una envoltura para al menos parcialmente cubrir los miembros de tensión .

  2. 2.-

    Miembro de tejido de soporte de carga para un sistema elevador por tracción y método para fabricar este miembro

    (07/2015)

    Un miembro alargado de soporte de carga del elevador para un sistema elevador por tracción, que comprende: una pluralidad de elementos de tensión que comprenden metal; una pluralidad de fibras tejidas no metálicas transversales a los elementos de tensión y tejidas con los elementos de tensión, definiendo las fibras tejidas al menos una superficie de tracción del miembro de soporte de carga; y un recubrimiento de elastómero sobre las fibras tejidas , teniendo el recubrimiento una textura de su superficie exterior definida al menos en parte por las fibras tejidas .

  3. 3.-

    Un método de fabricación de un elemento de soporte de carga de ascensor que tiene una envoltura con al menos una superficie exterior rugosa

    (12/2014)

    Un método de fabricación de un elemento de soporte de carga (40; 40') para uso en un sistema de ascensor, que comprende: usar un dispositivo de moldeado para extrusionar un material de poliuretano para formar una envoltura que generalmente rodea una pluralidad de elementos de tensión , en donde el material de poliuretano consta de materia prima de poliuretano y aditivos que típicamente migran a la(s) superficie(s) de la envoltura durante la formación de la envoltura de poliuretano para formar una capa rica en amida en su exterior; en donde el dispositivo de moldeado incluye un alojamiento de molde y una abertura controlada por temperatura en un lado de salida del alojamiento de molde ; y reducir la temperatura de la abertura respecto a la temperatura en el alojamiento de molde para enfriar las superficies de la envoltura de poliuretano para inducir una fractura por fusión de manera que se permita formar solamente parcialmente una la capa rica en amida y por ello dar rugosidad a la al menos una superficie (46; 46') de la envoltura de poliuretano .

  4. 4.-

    Conjunto de soporte de carga de ascensor, que tiene una camisa con múltiples composiciones de polímeros

    (04/2014)

    Un conjunto de soporte de carga ara usar en un sistema de ascensor, que comprende: al menos un miembro de tracción alargado ; y una camisa de polímero que rodea, al menos parcialmente, el miembro de tracción , teniendo la camisa de polímero una primera parte que se acopla con el miembro de tracción y una segunda parte que define una superficie exterior de la camisa , comprendiendo la primera parte una primera composición de polímero y comprendiendo la segunda parte una segunda composición de polímero al menos parcialmente diferente; en el que la primera composición de polímero incluye un componente de base que comprende al menos uno de entre un poliuretano, nylon, poliéster, poliolefina, polímero fluorado, polímero halogenado, caucho natural vulcanizable, caucho o silicona sintético; caracterizado por que: la segunda composición de polímero comprende al menos un componente de base de la primera composición de polímero y al menos un aditivo que es distinto de los componentes de la primera composición; y el aditivo comprende al menos un material anisotrópico que incluye moléculas que se alinean en un patrón que permite el deslizamiento entre las moléculas en una primera dirección y se opone al deslizamiento en una dirección generalmente perpendicular.

  5. 5.-

    Tratamiento de la capa deslizante del pasamanos de un transportador de pasajeros

    (04/2014)

    Artículo útil por lo menos como una parte de un pasamanos de transportador de pasajeros, que comprende una capa de tejido deslizante que tiene por lo menos una parte de un primer lado revestida con un revestimiento de baja fricción , caracterizado porque el pasamanos del transportador de pasajeros incluye una pluralidad de dientes aptos para ser engranados mediante un mecanismo de accionamiento que no requiere pinzar el pasamanos, y porque además la capa de tejido deslizante está en una superficie extrema de cada diente , el primer lado es opuesto a la superficie extrema de dicho diente y el revestimiento de baja fricción se extiende a través de todo el primer lado de dicha capa de tejido deslizante .

  6. 6.-

    Correa de ascensor y procedimiento de fabricación de la misma correspondiente

    (04/2014)

    Procedimiento de fabricación de una correa de ascensor , que comprende las etapas siguientes: aplicar unos revestimientos individuales de un primer material de envoltura a cada uno de entre una pluralidad de elementos de tensión , de tal manera que cada elemento de tensión sea revestido con un revestimiento individual por separado de los otros elementos de tensión ; unir partes de los revestimientos individuales entre sí para fijar los elementos de tensión en una alineación deseada y para formar una única envoltura que establece una geometría de la correa ; caracterizado por que se fija un segundo material de envoltura a unas zonas vacías formadas entre los revestimientos individuales adyacentes , con el fin de conseguir una superficie generalmente plana en por lo menos un lado de la correa de ascensor , comprendiendo la unión posicionar los revestimientos individuales adyacentes entre sí; y fundir por lo menos parcialmente el material de envoltura para unir los revestimientos a los revestimientos adyacentes ; o comprendiendo la unión unir por fusión o soldar el material de envoltura de uno de los revestimientos con el material de envoltura de otro de los revestimientos .

  7. 7.-

    Polea para uso en un sistema de ascensor

    (11/2013)

    Una polea para uso en un sistema de ascensor, que comprende: un cuerpo de polea que tiene un eje central y una superficie guiadora de la correa que incluye un perfilde superficie que se extiende en una dirección axial a lo largo de por lo menos una porción de la superficie guiadorade la correa caracterizado porque el perfil de superficie es por lo menos parcialmente convexo según loobservado en un corte transversal radial de la polea, donde el perfil de superficie tiene una porción central ,primeras porciones laterales que se extienden fuera de bordes opuestos de la porción central haciabordes correspondientes de la polea y segundas porciones laterales que se extienden fuera de las primerasporciones laterales hacia los bordes correspondientes de la polea, donde la porción central tiene unaalineación paralela con el eje central de la polea , las primeras porciones laterales tienen un perfilcurvado y las segundas porciones laterales tienen un perfil lineal.

  8. 8.-

    Sistema de potencia de ascensores y edificaciones con gestión de alimentación secundaria

    (11/2013)

    Un sistema para gestionar la energía procedente de una fuente secundaria de alimentación que comprende unsistema de almacenamiento de energía eléctrica para suministrar energía a sistemas de elevadores y de edificiodespués de un fallo de una fuente primaria de alimentación , comprendiendo el sistema: un monitor de energía disponible que se opera para proporcionar una indicación de la energía disponibleen la fuente secundaria de alimentación ; un sistema de monitorización de la demanda que se opera para generar una señal relativa a la demanda depasajeros para cada ascensor del sistema de ascensores; y caracterizado por: un controlador configurado para priorizar la distribución de energía procedente de la fuentesecundaria de alimentación a los sistemas del ascensor y del edificio (16, 18a - 18c) con base en laindicación de energía disponible procedente de la fuente secundaria de alimentación y la demandade pasajeros en el sistema de ascensores, en el cual la fuente secundaria de alimentación puedeser recargada por la energía generada por el sistema de ascensores.

  9. 9.-

    Sistema de ascensor que comprende un elemento de soporte de carga con un retardante de llama nanométrico y procedimiento correspondiente de fabricación de dicho elemento de soporte de carga

    (10/2013)

    Sistema de ascensor , que comprende: una cabina de ascensor ; y un elemento de soporte de carga que soporta una carga de la cabina de ascensor, comprendiendo elelemento de soporte de carga: por lo menos un elemento de tensión de cable alargado ; una funda que recubre por lo menos parte de dicho por lo menos un elemento de tensión,comprendiendo dicha funda (a) un material de polímero ; y (b) un retardante de llama , caracterizado porque el retardante de llama es un polímero con carga que presenta una carga nanométrica unida químicamente a unafase de matriz, comprendiendo la carga nanométrica de retardante de llama nanotubos de carbono o nanofibrasde carbono.

  10. 10.-

    Utilización de un estabilizador de fricción en un material de camisa de polímero de un cable y procedimiento de fabricación correspondiente de un conjunto de cable que comprende una camisa

    (08/2013)

    Utilización de por lo menos uno de entre cianurato de melamina, fosfato de melamina y fosfato de hidrocarburo amodo de estabilizador de fricción en un conjunto , que comprende:**Fórmula*+ por lo menos un elemento tensor alargado ; y una camisa que recubre por lo menos parte de dicho por lo menos un elemento tensor, comprendiendo lacamisa un material de polímero y el estabilizador de fricción, facilitando dicho estabilizador de fricción elmantenimiento de una característica de fricción deseada de por lo menos una superficie exterior en la camisa .

  11. 11.-

    Utilización de un potenciador de adhesión en un material de camisa de polímero de un cable metálico y procedimiento de fabricación correspondiente de un conjunto de cable que comprende una camisa

    (08/2013)

    Utilización de por lo menos uno de entre cianurato de melamina, fosfato de melamina, pirofosfato de melamina opolifosfato de melamina como potenciador de adhesión en un elemento de soporte de carga de ascensor , unelemento de accionamiento de transportador de pasajeros o un pasamanos de transportador de pasajeros ,comprendiendo el elemento de soporte de carga, el elemento de accionamiento o el pasamanos: por lo menos un elemento tensor metálico alargado ; y una camisa que recubre por lo menos parte de dicho por lo menos un elemento tensor metálico alargado , comprendiendo la camisa un material de polímero y el potenciador de adhesión mezclado en el material depolímero, facilitando el potenciador de adhesión la adhesión entre dicho por lo menos un elemento tensormetálico alargado y la camisa .

  12. 12.-

    Diseño de polea mejorado

    (04/2013)

    Combinación de un cable para ascensor y una polea de tracción para ascensor para acoplar dichocable para ascensor , siendo dicho cable para ascensor un cable plano o correa, estando dicha polea detracción realizada a partir de acero y comprendiendo: una superficie de tracción para acoplar y accionardicho cable para ascensor y un recubrimiento de superficie aplicado a dicha superficie de tracción, siendo dichorecubrimiento un recubrimiento resistente a la corrosión.

  13. 13.-

    Diseño de polea mejorado

    (03/2013)

    Polea de tracción para ascensor para acoplar un cable para ascensor , comprendiendo dicha poleade tracción: una superficie de tracción para el acoplamiento y accionamiento del cable para ascensor, presentando lasuperficie de tracción una rugosidad de superficie en su circunferencia en un intervalo comprendido entre 1,0 y3,0 micras, comprendiendo la superficie de tracción un recubrimiento de superficie resistente a la corrosión.

  14. 14.-

    Diseño de polea mejorado

    (03/2013)

    Polea de tracción para ascensor para acoplar un cable para ascensor , estando realizada dichapolea de tracción a partir de acero y comprendiendo: una superficie de tracción para el acoplamiento y accionamiento del cable para ascensor; y un recubrimiento de superficie aplicado a la superficie de tracción, presentando el recubrimiento una durezasuperior a 40 HRC

  15. 15.-

    Polea para su uso en un sistema de ascensor

    (06/2012)

    Una polea para uso en un sistema de ascensor, que comprende: un cuerpo de polea que tiene un eje central y una superficie guiadora de la correa que incluye un perfil de superficie que se extiende en una dirección axial a lo largo de por lo menos una porción de la superficie guiadora de la correa y que provee una superficie por lo menos parcialmente convexa a lo largo de la cual una correa se monta sobre la polea, caracterizada porque el perfil de superficie se define como un polinomio de nº grado de una distancia desde un punto de referencia seleccionado en la superficie guiadora de la correa , donde n es un número mayor que 2.

  16. 16.-

    Turbina eólica

    (05/2012)

    Grupo de turbina eólica, que comprende: una torre que soporta una estructura de góndola; caracterizado por: un árbol hueco unido rotativamente a dicha estructura de góndola y que aloja un tren de accionamiento impulsado por una correa, que tiene por lo menos una correa ; y una pala de rotor de turbina conectada a dicho árbol hueco y rotativa alrededor de un eje de rotación, estando dicho eje fuera de un área definida por dicha al menos una correa, donde la rotación de dicha pala de rotor de turbina se transmite a una unidad de conversión de potencia, unida rotativamente a dicho tren de accionamiento propulsado por correa para realizar la conversión de potencia.

  17. 17.-

    MÉTODO PARA HACER UN MIEMBRO DE SOPORTE DE CARGA DE ASCENSOR QUE TIENE UNA ENVOLTURA CON AL MENOS UNA SUPERFICIE RUGOSA

    (03/2011)

    Un método para hacer un miembro (40;40') de soporte de carga para el uso en un sistema de ascensor, caracterizado por: hacer rugosa por lo menos una superficie (46;46') de una envoltura de polímero que generalmente rodea a una pluralidad de miembros de tensión , dicha acción de poner rugosidad incluye por lo menos uno de entre: (i) hacer rugosa químicamente la superficie (46;46'); (ii) hacer rugosa mecánicamente la superficie (46;46'), en el que la acción de poner rugosidad mecánicamente incluye por lo menos uno de entre amoler una superficie (46;46'), frotar una superficie (46;46') o esmerilar una superficie (46;46'); (iii) extrudir el polímero sobre el miembro de tensión y provocar la fractura de fundente durante la extrusión; (iv) conformar la envoltura sobre el miembro de tensión y reducir una temperatura de un dispositivo de conformación para de este modo hacer rugosa la superficie (46;46'); o (v) calentar partes localizadas de la superficie (46;46')

  18. 18.-

    DISEÑO DE POLEA MEJORADO.

    (10/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Clasificación: B66B15/04, F16H55/50, F16H55/38.

    Método para la fabricación de una polea de tracción para acoplar un cable para ascensor , comprendiendo dicha polea de tracción: una superficie de tracción para el acoplamiento y accionamiento de un cable para ascensor, estando dicha superficie de tracción provista de rugosidades de superficie en su circunferencia en un intervalo comprendido entre aproximadamente 1, 0 y aproximadamente 3, 0 micras y realizada por medio de chorreado o arenado.