6 inventos, patentes y modelos de WAHL, THOMAS

  1. 1.-

    Módulo de batería

    (04/2014)

    Módulo de baterías , en especial para un vehículo de motor , que comprende - una carcasa , - al menos una batería dispuesta en la carcasa , al menos una instalación para desviar gases o vapores desde la al menos una batería , en donde la al menos una instalación está dotada de al menos un medio para segregar de los gases o vapores al menos una sustancia venenosa y/o dañina para el medio ambiente, en donde el al menos un medio comprende al menos un material de adsorción , caracterizado porque el al menos un material de adsorción está dotado de compuestos o sustancias con un enlace atómico polar, en especial aminas.

  2. 2.-

    DISPOSITIVO DE CALENTAMIENTO

    (11/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: G01N27/407, H05B3/10, G01N27/406, H05B3/18.

    Elemento sensor , en especial para usarse en el análisis de gases de escape de motores de combustión interna, con dispositivo de calentamiento que comprende un elemento de calentamiento que presenta una capa resistiva eléctrica, que está aislado eléctricamente de al menos una capa de electrolito sólido mediante una capa que contiene bario, caracterizado porque el elemento de calentamiento está incrustado en un primer aislamiento en un primer aislamiento , con el que limita un segundo aislamiento , en donde la proporción de bario indicada en porcentaje de peso del primer aislamiento es mayor que la proporción correspondiente del segundo aislamiento.

  3. 3.-

    PROCEDIMIENTO PARA HACER FUNCIONAR UN CATALIZADOR DE TRES VIAS DE UN MOTOR DE COMBUSTION.

    (08/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F01N11/00.

    Procedimiento para hacer funcionar un catalizador de tres vías de un motor de combustión interna , en especial de un vehículo de motor, en el que el catalizador de tres vías recibe óxidos azoicos, en el que las emisiones de NOx se miden después del catalizador de tres vías , llevándose a cabo una transición entre un funcionamiento engrasante y un funcionamiento desengrasante del motor de combustión interna , caracterizado porque se determinan las emisiones en bruto de NOx del motor de combustión interna y porque, a partir de las emisiones en bruto de NOx y de las emisiones de NOx medidas, se concluye el estado de envejecimiento del catalizador de tres vías.

  4. 4.-

    CLAVO INTRAMEDULAR MODULAR.

    (03/2006)

    Un clavo intramedular, más particularmente un clavo intramedular femoral modular, que comprende un clavo que está compuesto de una parte proximal , una parte media y una parte distal, teniendo dicha parte proximal una ranura longitudinal y teniendo dicha parte distal al menos un orificio transversal, en la que la parte proximal comprende un orificio longitudinal que se extiende por encima de la extensión longitudinal de dicha ranura en la dirección distal y que comprende una rosca interna y una inserción que está destinada a ser insertada en dicho orificio longitudinal , comprendiendo dicha inserción al menos un orificio de...

  5. 5.-

    CLAVO INTRAMEDULAR MODULAR.

    (02/2004)
    Solicitante/s: OSTEO AG. Clasificación: A61B17/74, A61B17/72.

    El clavo intramedular femoral modular comprende una porción de clavo que está compuesta de una porción proximal , de una porción media y de una porción distal , teniendo la porción proximal una ranura longitudinal y teniendo la porción distal , al menos, un orificio transversal . La porción proximal está provista de un orificio longitudinal que se extiende sobre la longitud de dicha ranura longitudinal con el fin de recibir un inserto . Dicho inserto está provisto de un o dos orificios de guiado , que están inclinados respecto al eje longitudinal u orientados en dirección transversal, y destinados a recibir tornillos de fijación , pernos de fijación u hojas. Este clavo intramedular modular ampliamente aplicable ofrece una alta estabilidad biomecánica mientras que el extremo proximal de la barra no sea engrosado o alargado adicionalmente.

  6. 6.-

    CLAVO RETROGRADO PARA TIBIA.

    (12/2002)
    Solicitante/s: STRYKER TRAUMA - SELZACH AG. Clasificación: A61B17/72.

    Clavo para tibia, compuesto por una primera parte de enclavamiento con al menos un taladro transversal para el enclavamiento mediante un tornillo de bloqueo, un vástago a continuación de la primera parte de enclavamiento y una segunda parte de enclavamiento a continuación del vástago formando en un ángulo (a) y que presenta al menos otro taladro transversal , caracterizado porque como clavo retrógrado para tibia presenta entre la primera parte de enclavamiento y el vástago una parte de unión flexoelástica, cuya elasticidad de flexión en el primer plano que contiene los ejes del vástago y de la segunda parte de enclavamiento, es mayor que en el segundo plano perpendicular respecto al primer plano que contiene el eje del vástago.