7 inventos, patentes y modelos de TREW, ROBERT J.

  1. 1.-

    PROTECTOR DE MICROCHIPS DE NEUMATICOS.

    (06/2007)
    Solicitante/s: BRIDGESTONE/FIRESTONE , INC.. Clasificación: H05K9/00, B60C23/04.

    Un protector de microchips de neumáticos para proteger un microchip de neumático durante un procedimiento NDT de alta tensión, comprendiendo el microchip de neumático : una estructura configurada para ajustarse sobre el microchip de neumático; definiendo la estructura una cubeta que tiene una pared; y estando dicha pared fabricada parcialmente con un material dieléctrico.

  2. 2.-

    COMBINACION DE DISPOSITIVO DE CONTROL Y LLANTA.

    (09/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE LLC. Clasificación: B60C23/04.

    Una llanta que tiene un flanco con al menos un cordón de cuerpo , un aro de talón , un relleno de talón y una vuelta de cordón de cuerpo dispuestos en el flanco , teniendo el flanco una superficie interior y una superficie exterior , estando montado un dispositivo de control en la superficie interior del flanco , teniendo el dispositivo de control al menos un elemento de detección , estando montada una antena en el flanco de la llanta en una posición separada del dispositivo de control y proporcionando un conector una conexión eléctrica entre la antena y el dispositivo de control , caracterizada la llanta porque la antena está montada en el flanco de la llanta fuera del cordón de cuerpo.

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE MONITORIZACION Y PARCHE PARA NEUMATICOS Y SU METODO DE INSTALACION.

    (04/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: BRIDGESTONE/FIRESTONE , INC.. Clasificación: B60C23/00.

    Un procedimiento para instalar un dispositivo de monitorización en el revestimiento interior de un neumático que comprende estas etapas: proveer un dispositivo de monitorización que tiene un primer elemento de conexión ; proveer un parche separado del dispositivo de monitorización ; conteniendo el parche una antena conectada a un segundo elemento de conexión ; estando la antena íntegramente dentro del parche ; montar el dispositivo de monitorización sobre el parche 16; conectar el primer y segundo elementos de conexión para crear un conexión eléctrica física y directa entre la antena y el dispositivo de monitorización ; y montar el parche en el revestimiento interior.

  4. 4.-

    COMBINACION DE DISPOSITIVO DE CONTROL Y PARCHE UN NEUMATICO Y PROCEDIMIENTO PARA INSTALARLO CON UNA ANTENA ACOPLADA.

    (04/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE LLC. Clasificación: B60C23/04.

    Un procedimiento de montaje de un dispositivo de control en el revestimiento interno de un neumático , que comprende las siguientes etapas: proporcionar un dispositivo de control dotado de al menos un elemento sensor; proporcionar una antena adaptada para quedar alojada en el revestimiento interno ; alinear el dispositivo de control con la antena y adherir el dispositivo de control al revestimiento interno, según lo cual el dispositivo de control queda alineado con la antena y separado de ella para proporcionar un acoplamiento de señal entre la antena y el dispositivo de control.

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE CONTROL Y PARCHE EN COMBINACION PARA UN NEUMATICO, Y PROCEDIMIENTO PARA INSTALARLOS CON UNA ANTENA ACOPLADA.

    (03/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE LLC. Clasificación: B60C23/04.

    Una combinación de dispositivo de control y parche usada para controlar el estado de un neumático provisto de un revestimiento interno , combinación que comprende: un dispositivo de control dotado de al menos un elemento sensor; un parche de unión que contiene dicho dispositivo de control; una capa de anclaje adaptada para adherirse al revestimiento interno del neumático; una antena alojada en dicha capa de anclaje; estando dicho parche de unión adherido a dicha capa de anclaje, con dicho dispositivo de control y dicha antena alineados y separados entre sí para proporcionar un acoplamiento de señales entre el dispositivo de control y la antena.

  6. 6.-

    PROCEDIMIENTO PARA TRANSMITIR DATOS ALMACENADOS.

    (10/2004)

    UN PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR VARIAS CONDICIONES TECNICAS DE UN NEUMATICO TALES COMO LA TEMPERATURA, PRESION, ROTACION DEL NEUMATICO Y OTRAS CONDICIONES OPERATIVAS DEL NEUMATICO. SE MONTA UNA ETIQUETA PARA EL NEUMATICO EN EL INTERIOR DEL NEUMATICO DENTRO DE LA CAVIDAD PRESURIZABLE LA CUAL CONTIENE DATOS ALMACENADOS Y DETECTORES PARA DETECTAR CIERTAS CONDICIONES DENTRO DE LA CAVIDAD. SE MONTA UN DISPOSITIVO TRANSPONDEDOR INDEPENDIENTE SOBRE LA LLANTA DEL NEUMATICO. LA ETIQUETA DEL NEUMATICO CONTIENE UNA BATERIA, UNA ANTENA Y DATOS ALMACENADOS RELATIVOS AL NEUMATICO. EL DISPOSITIVO TRANSPONDEDOR HACE USO DE UN CIRCUITO ELECTRONICO QUE RECOGE LOS DATOS DE LA ETIQUETA DEL NEUMATICO. LA ETIQUETA...

  7. 7.-

    COMBINACION DE DISPOSITIVO DE MONITORIZACION Y PARCHE.

    (11/2003)
    Ver ilustración. Solicitante/s: BRIDGESTONE/FIRESTONE , INC.. Clasificación: B60C23/04.

    Una combinación de dispositivo de monitorización y de parche usado para monitorizar las condiciones de un neumático que tiene un revestimiento interior , constando la combinación de: un dispositivo de monitorización que tiene al menos un elemento de percepción; un parche que sostiene dicho dispositivo de monitorización , estando adaptado dicho parche para conectar el dispositivo de monitorización con el revestimiento interno del neumático; caracterizado por una antena sostenida por dicho parche ; y porque dicho dispositivo de monitorización y dicha antena están separados y alineados para proporcionar un acoplamiento de señal entre dicho dispositivo de monitorización y dicha antena.