19 inventos, patentes y modelos de TARREGA LLORET, MIGUEL ANGEL

  1. 1.-

    Mecanismo de regulación para puertas correderas

    (11/2013)

    Una puerta corredera con un mecanismo de regulación para puertas correderas empotradas, dicha puertacomprendiendo una hoja corredera , una guía en la parte inferior de dicha hoja corredera , un topefijo en el interior de dicha guía y un tope móvil deslizable por la parte interna de dicha guía , lamáxima apertura de la puerta corredera estando regulada por el contacto del tope móvil con el tope fijo , caracterizado porque el mecanismo de regulación comprende una tapa fijada en el extremo de laesquina...

  2. 2.-

    Sistema de accionamiento sincronizado para puertas correderas

    (10/2013)

    Sistema de accionamiento sincronizado para puertas correderas, que comprende una mordaza libre yuna mordaza tractora que sujetan los paneles de una puerta , donde una correa de transmisión habilita el desplazamiento de las mordazas sobre una guía , comprendiendo además un patín deconexión , un primer par de tornillos y un segundo par de tornillos , y donde la correa y lamordaza tractora están unidas mediante el patín de conexión , caracterizado porque la mordazatractora y la mordaza libre presentan un nervio horizontal en...

  3. 3.-

    DISPOSITIVO PARA TAPAR EL CANAL DE GUIADO INFERIOR DE UNA PUERTA

    (08/2013)

    1. Dispositivo para tapar el canal de guiado inferior de una puerta, dicha puerta del tipo de las que comprenden una hoja guiada configurada para deslizarse a lo largo de un canal inferior de guiado , donde dicho dispositivo se encuentra configurado por un mecanismo de fleje asociado al movimiento de la hoja guiada que mantiene tapado el canal inferior de guiado , dicho dispositivo caracterizado porque el mecanismo de fleje comprende: - un perfil guía configurado para ajustarse en el canal inferior de guiado , que presenta longitudinalmente: - un carril superior (12S); y - un carril inferior (12I); - un primer fleje (20A) que presenta: - un primer extremo superior (21A) conectable...

  4. 4.-

    Dispositivo de desplazamiento simultáneo para puertas correderas

    (04/2013)

    Dispositivo de desplazamiento simultáneo para puertas correderas, del tipo de las que comprenden una primeray una segunda hoja corredera y que se encuentran suspendidas de una guía superior y que presentan lacapacidad de desplazarse en la misma dirección, donde dicho dispositivo comprende: una primera correa dentada habilitada para la unión de la primera hoja corredera , donde dicha correa dentada se encuentra establecida entre un primer juego de poleas dentadas y que giran libremente sobre unprimer eje y un segundo eje respectivamente; y una segunda correa dentada habilitada para la unión de la segunda hoja corredera , donde dicha correadentada se encuentra...

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE CIERRE AUTÓNOMO PARA PUERTAS CORREDERAS

    (12/2012)
    Ver ilustración. Solicitante/s: KLEIN IBERICA, S.A.. Clasificación: E05F5/00, E05F1/16.

    Dispositivo de cierre autónomo para puertas correderas, del tipo de las que comprenden al menos una hoja corredera que se encuentra suspendida de un perfil superior . Dicho dispositivo comprende una correa de transmisión configurada para quedar unida a la hoja corredera ; una polea de cierre , dotada de medios elásticos , que se encuentra dispuesta sobre un primer eje de giro solidario al perfil superior y que engrana con un primer extremo de la correa de transmisión ; y una polea de freno , dotada de medios de freno , que se encuentra dispuesta sobre un segundo eje de giro solidario al perfil superior y que engrana con un segundo extremo de la correa de transmisión opuesto al primer extremo , quedando el movimiento de giro de ambas poleas vinculado por la correa de transmisión.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO DE DESPLAZAMIENTO SIMULTÁNEO PARA PUERTAS CORREDERAS

    (03/2012)

    Dispositivo de desplazamiento simultáneo para puertas correderas, estando una primera hoja corredera unida a una primera correa dentada establecida entre un primer juego de poleas dentadas y que giran libremente sobre un primer eje y un segundo eje respectivamente, y una segunda hoja corredera unida a una segunda correa dentada establecida entre un segundo juego de poleas dentadas y que giran libremente sobre dichos primer y segundo eje y respectivamente, comprendiendo dicho dispositivo medios de embrague que permiten adoptar una primera posición donde la primera correa dentada y la segunda correa dentada se mueven independientemente y una segunda posición donde la primera correa dentada y la segunda correa dentada...

  7. 7.-

    MECANISMO DE REGULACION PARA PUERTAS CORREDERAS

    (04/2010)

    Mecanismo de regulación para puertas correderas empotradas del tipo de las que comprenden una hoja corredera , una guía en la parte inferior de dicha hoja corredera y un tope fijo en el interior de dicha guía , que comprende una tapa fijada en el extremo de la hoja corredera , un tope móvil deslizable por la parte interna de la guía situado entre la tapa y el tope fijo , y un tornillo de ajuste que atraviesa la tapa y el tope móvil mediante el cual se regula la posición relativa entre ambos elementos y

  8. 8.-

    SISTEMA DE ACCIONAMIENTO SINCRONIZADO PARA PUERTAS CORREDERAS

    (03/2010)

    Sistema de accionamiento sincronizado para puertas correderas, del tipo de los compuestos, donde las mejoras consisten en que en la mordaza tractora y la mordaza libre se dispone de unas alas y porque la unión entre correa y mordazas libre y tractora es mediante un patín de conexión . Con esta configuración es posible realizar operaciones de montaje y mantenimiento de forma vertical y por tanto "in situ", siendo ésta una mejora sustancial de la patente principal

  9. 9.-

    GUIADOR PARA PUERTAS CORREDERAS

    (10/2009)

    1. Guiador para puertas correderas del tipo de las que comprenden una primera hoja corredera y una segunda hoja corredera que tienen la capacidad de desplazarse de forma simultánea o alterna en la misma dirección y sentido, dicho guiador caracterizado porque comprende:#unos medios de agarre que permiten fijar el guiador al extremo inferior de la primera hoja corredera ; y#unos medios de deslizamiento que se encuentran unidos a los medios de agarre y que permiten guiar el movimiento de la segunda hoja corredera .#2. Guiador para puertas correderas según...

  10. 10.-

    PUERTA DE HOJAS CORREDERAS

    (06/2008)

    Puerta corredera de hojas, que comprende dos o más hojas independientes, cada una de las cuales está suspendida de dos carros que se mueven a lo largo de carriles independientes con una sección transversal en forma de C, uno de cuyos segmentos laterales define lateralmente una guía de rodadura inferior sobre la que descansa y se desplaza una rueda de eje horizontal de los carros , definiendo internamente el otro segmento lateral de los carriles una ranura que está situada por encima de la guía de rodadura horizontal prevista para alojar ruedas de eje vertical...

  11. 11.-

    PUERTA PLEGABLE.

    (11/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: KLEIN IBERICA, S.A.. Clasificación: E05D15/06, E05D15/26.

    PUERTA PLEGABLE, QUE CONSISTE EN DOS HOJAS UNIDAS ENTRE SI POR BISAGRAS Y AL MARCO POR BISAGRAS POR UNA DE LAS HOJAS . LA OTRA HOJA LLEVA ACOPLADA A SUS ESQUINAS LIBRES UNAS GUIAS QUE CONSTAN DE UNA CAJA EN LA QUE VA ALOJADO UN NUCLEO QUE SE PROYECTA PARCIALMENTE, EN UNA PARTE QUE FORMA UNA ZAPATA CON UN TETON DIAMETRAL INFERIOR . ESTE NUCLEO CONSTA DE DOS SEGMENTOS CILINDRICOS DE DIAMETROS DIFERENTES (23 Y 24). EL SEGMENTO DE MENOR DIAMETRO DEFINE UNA PALANCA LATERAL , CONTRA LA QUE SE APOYA UN PASADOR ACOPLADO A LA CAJA DE GUIA.

  12. 12.-

    MECANISMO PARA EL MONTAJE DE PUERTAS CORRERIZAS DE CRISTAL.

    (07/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: KLEIN IBERICA, S.A.. Clasificación: E05D15/06, E05D5/02.

    SE EXPONE UN MECANISMO PARA MONTAR PUERTAS CORREDERAS DE CRISTAL, QUE CONSISTE EN UN RAIL SUPERIOR , GUIAS SUPERIORES Y CABEZAS DE SUSPENSION , QUE PUEDEN ACOPLARSE AL BORDE SUPERIOR DE LA PUERTA , Y QUE TIENEN ELEMENTOS DE RODILLOS , QUE SE PUEDEN MOVER A LO LARGO DEL CARRIL SUPERIOR. LAS CABEZAS DE SUSPENSION ESTAN FORMADAS POR DOS PLACAS DE APOYO, CONECTADAS ENTRE SI Y A LA PUERTA, Y QUE TIENEN EN SU CARA INTERIOR, DESDE EL BORDE SUPERIOR, UNAS INDENTACIONES COINCIDENTES APROPIADAS CON UN CANAL O RANURA LONGITUDINAL , QUE DEFINEN GUIAS ENTRE LAS CUALES VA MONTADA UNA PLACA DE APOYO CON UN ORIFICIO PARA UN TORNILLO QUE LA ACOPLA A LOS ELEMENTOS RODANTES.

  13. 13.-

    ESTRUCTURA PARA EL MONTAJE DE PUERTAS CORREDERAS.

    (07/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: KLEIN IBERICA, S.A.. Clasificación: E05D15/06.

    SE DESCRIBE UNA ESTRUCTURA PARA MONTAR PUERTAS CORREDERAS, QUE CONSISTE EN UN RAIL SUPERIOR , A LO LARGO DEL CUAL PUEDEN MOVERSE UNOS CARROS , DE LOS QUE CUELGAN LAS PUERTAS , POR ELEMENTOS INTERMEDIOS DEL SOPORTE FORMADOS POR UNA BARRA EN FORMA DE U EMPOTRADO EN LA PUERTA DESDE SU BORDE SUPERIOR, Y UNA PARTE EN FORMA DE Z QUE PUEDE DESLIZARSE DENTRO DE ESTA BARRA EN U. LA BARRA EN U , DESDE EL BORDE LONGITUDINAL DE SUS ALETAS , QUE PARCIALMENTE LA CIERRAN, TIENE RANURAS OPUESTAS EN ARCO, DIMENSIONADAS PARA RECIBIR UN ANILLO A TRAVES DEL CUAL PASA EL TORNILLO QUE SIRVE PARA ANCLARLA AL CARRO SUPERIOR.

  14. 14.-

    PUERTA DE HOJAS CORREDERAS.

    (09/2004)
    Ver ilustración. Solicitante/s: KLEIN IBERICA, S.A.. Clasificación: E05D15/06, E05D15/56.

    Puerta de hojas correderas, compuesta por dos o más hojas independientes que van suspendidas de carros desplazables por carriles de sección general en C. La rama lateral, inferior de los carriles define una pista de rodadura sobre la que se desplaza la rueda de los carros . La rama lateral superior conforma inferiormente un canal invertido que aloja ruedas de eje vertical de los carros . Las ramas (4 y 5) presentan exteriormente un canal longitudinal para recibir, entre carriles consecutivos, regletas alineadoras de unión.

  15. 15.-

    PUERTA PLEGABLE.

    (09/2004)
    Ver ilustración. Solicitante/s: KLEIN IBERICA, S.A.. Clasificación: E05D15/26, E05F7/06.

    Mecanismo para el montaje de puertas corredizas de cristal, que comprende un carril superior , guiadores inferiores y cabezas de suspensión fijables al canto superior de la puerta y dotadas de puerta plegable, compuesta por dos hojas (1 y 2) articuladas entre sí por bisagras y con el marco a través de bisagras con una de las hojas . La otra hoja lleva fijada en sus esquinas libres guiadores (6 y 7) compuestos por una carcasa en la que se aloja un núcleo, parcialmente sobresaliente en una porción que forma un patín con orejeta diametral inferior . Este núcleo, compuestos por dos tramos cilíndricos de diferente diámetro (23 y 24). El tramo de menor diámetro conforma una leva lateral contra la que puede apoyar un pasador solidario de la carcasa de los guiadores.

  16. 16.-

    MECANISMO PARA EL MONTAJE DE PUERTAS CORREDIZAS DE CRISTAL.

    (03/2004)
    Ver ilustración. Solicitante/s: KLEIN IBERICA, S.A.. Clasificación: E05D15/06, E06B3/46.

    Mecanismo para el montaje de puertas corredizas de cristal, que comprende un carril superior , guiadores inferiores y cabezas de suspensión fijables al canto superior de la puerta y dotadas de elementos de rodadura desplazables sobre el carril superior. Las cabezas de suspensión están compuestas por dos placas adosables entre sí y sobre la puerta y disponen por su superficie interna y a partir del canto superior sendos rebajes coincidentes dotados de un canal o ranura longitudinal que determinan guías entre las que se monta una pletina dotada de un orificio para el paso del tornillo de fijación a los elementos de rodadura.

  17. 17.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA PATENTE N- 9501409, RELATIVA A UNA ESTRUCTURA PARA EL MONTAJE DE PUERTAS CORREDERAS.

    (03/2003)
    Ver ilustración. Solicitante/s: KLEIN IBERICA, S.A.. Clasificación: E05D15/06.

    Mejoras en la patente de invención No. 9501409, relativa a una estructura para el montaje de puertas correderas, que comprende un carril, superior sobre el que pueden desplazarse carros de los que se suspenden las puertas mediante elementos intermedios compuestos por un carril en U , que se empotra en la puerta a partir de su canto superior, y por una pieza en forma de Z , deslizable dentro de dicho perfil. El perfil en U dispone, a partir del borde longitudinal de las alas que lo cierran parcialmente, de sendas escotaduras arqueadas dimensionadas para recibir un anillo a través del que pasa el tornillo de sujeción al carro superior.

  18. 18.-

    ESTRUCTURA PARA EL MONTAJE DE PUERTAS CORREDERAS.

    (05/2000)
    Ver ilustración. Solicitante/s: KLEIN IBERICA, S.A.. Clasificación: E05D15/16.

    Estructura para el montaje de puertas correderas, que comprende al menos un carril tubular superior a lo largo del que pueden deslizar carros de los que se suspenden puertas . El carril dispone en la pared superior de una acanaladura longitudinal interna en la que se aloja la cabeza de los tornillos de fijación, mientras que exteriormente dispone de alas que definen con el exterior de la acanaladura la base de apoyo del carril . Los carros comprenden un bastidor formado a partir de un perfil de sección en U.

  19. 19.-

    ELEMENTO DE SUSPENSION Y RODADURA DE PUERTAS CORREDIZAS Y SIMILARES

    (11/1988)
    Ver ilustración. Solicitante/s: KLEIN IBERICA, S.A.. Clasificación: E05D15/16, E06B5/01.

    ELEMENTO DE SUSPENSION Y RODADURA DE PUERTAS CORREDIZAS Y SIMILARES, COMPRENDIENDO UN ARMAZON QUE SOPORTA UN PAR DE RUEDAS DE EJES HORIZONTALES ESTANDO DICHO ARMAZON CONSTITUIDO POR DOS MITADES IGUALES, ACOPLADAS ENTRE SI Y MANTENIDAS EN ACOPLAMIENTO MUTUO POR ROBLONES. CADA MITAD ESTA CONSTITUIDA POR UNA PORCION OBLONGA, QUE COMPRENDE SOPORTES DE LOS EXTREMOS DE LOS EJES DE LAS RUEDAS, ASI COMO UNA PROTUBERANCIA PROVISTA DE UN SEMICILINDRO CONCAVO DE EJE VERTICAL, ROSCADO INTERNAMENTE, A CADA LADO DEL CUAL ESTA DISPUESTO UN BLOQUE ESENCIALMENTE CUBICO, CON SU BASE INTERNA DISPUESTA EN UN PLANO INCLINADO. LOS BLOQUES ESTAN ATRAVESADOS POR TALANDROS DE EJES PARALELOS AL DEL SEMICILINDRO. AL ACOPLAR ENTRE SI DOS MITADES, LOS SEMICILINDROS FORMAN UN CILINDRO, INTERIORMENTE ROSCADO Y AMBOS BLOQUES CUBICOS QUEDAN YUXTAPUESTOS ENTRE SI CON SUS PLANOS INCLINADOS EN CONTACTO, FIJANDOSE AMBAS MITADES POR MEDIODE ROBLONES.