6 inventos, patentes y modelos de STRAUBEL, MAX, DR. DIPL.-ING.

  1. 1.-

    DISPOSITIVO DE TAPA DE FILTRO EN FORMA DE CONSTRUCCION MODULAR

    (06/1997)
    Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B01D27/08, B01D35/30.

    SE PROPONE UN DISPOSITIVO DE TAPA DE FILTRO EN FORMA DE CONSTRUCCION MODULAR, QUE PERMITE UNA APLICACION FLEXIBLE DE LAS DISTINTAS FUNCIONES EN CUALQUIER COMBINACION. UN MODULO DE CAJA QUE TIENE LA CONEXION PARA LA TUBERIA DE ADMISION Y DESCARGA (229 DISPONE DE UNA SUPERFICIE DE MONTAJE EN SU CARA FRONTAL ALOJADA DE FORMA OPUESTA PARA LA CONSTITUCION DE UN FILTRO DE LIQUIDOS Y UNA SUPERFICIE DE MONTAJE CON UNA CONEXION DE CASQUILLO PARA EL MONTAJE DE LOS MODULOS AUXILIARES DIFERENTES, QUE PUEDEN ESTAR CONFIGURADOS COMO TAPA DE CIERRE, COMO BOMBA MANUAL, COMO GUIA DE RETORNO DE COMBUSTIBLE O COMO CALEFACCION , CON LO QUE TAMBIEN PUEDEN SER COMBINABLES MULTIPLES FUNCIONES A TRAVES DE LA FORMA DE CONSTRUCCION COMO MODULOS INTERMEDIOS.

  2. 2.-

    FILTRO DE LIQUIDO PARA COMBUSTIBLE DIESEL

    (01/1997)
    Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F02M37/22, B01D35/30.

    SE PROPONE UN FILTRO DE LIQUIDO PARA COMBUSTIBLE DIESEL, EN DONDE SE DISPONE DE UN EQUIPO DE CALENTAMIENTO ELECTRICO Y UNA BOMBA AUXILIAR MANUAL EN UN MODULO DE CARCASA, EN DONDE ESTAN CONFIGURADAS TAMBIEN LAS CONEXIONES ELECTRICAS Y DE FLUIDO. EL MODULO DE CARCASA PUEDE ESTAR CONECTADO EN UNA BRIDA DE FIJACION METALICA, EN CUYA OTRA CARA SE SUJETA UN FILTRO DE CAJA. EL MODULO DE CARCASA DISPONE DE UNA CARCASA DE COMBUSTIBLE CILINDRICA, EN LA QUE ESTAN DISPUESTOS LOS ELEMENTOS DE CALENTAMIENTO PTC ENTRE LOS DISCOS DE CONTACTO Y CUYA CARA FRONTAL EXTERIOR ESTA SOMETIDA A SOBRETENSION COMPLETAMENTE A PARTIR DE LA MEMBRANA DE LA BOMBA. LA FORMA DE CONSTRUCCION INTEGRADA ES DE COSTE ADECUADO Y AHORRADORA DE ESPACIO DE CONSTRUCCION.

  3. 3.-

    FILTRO DE LIQUIDO

    (08/1996)
    Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B01D29/15, B01D35/143, B01D29/23, B01D35/147, B01D29/54.

    SE PROPONE UN FILTRO DE LIQUIDO PARA LA PURIFICACION DE COMBUSTIBLES, QUE ESTA CONFIGURADO COMO UN FILTRO DE CAJA CON PARTES DESMONTABLES Y DONDE PUEDE ENCHUFARSE DE FORMA AXIAL UNA APLICACION DE FILTRO EN SU PARTE DE TAPA. LA APLICACION DE FILTRO DISPONE DE UN ELEMENTO DE FILTRO PRINCIPAL RECORRIDO POR LA CORRIENTE DE FORMA RADIAL Y UN ELEMENTO AUXILIAR DISPUESTO DE FORMA CONCENTRICA EN ESTE ULTIMO, QUE ES ACTIVABLE PRIMERO MEDIANTE EL ELEMENTO DE FILTRO PRINCIPAL ENSUCIADO. LA DIFERENCIA DE PRESION QUE APARECE A TRAVES DE LA ELEVACION DEL TIEMPO DE PARADA EN UNA VALVULA DE DIFERENCIA DE PRESION CONECTA EN SERIE CON EL ELEMENTO DE FILTRO AUXILIAR. LA VALVULA DE DIFERENCIA DE PRESION ESTA DISPUESTA DE FORMA INMEDIATA EN LA PIEZA DE TAPA, CON LO CUAL RESULTA UNA FORMA DE CONSTRUCCION SENCILLA COMPACTA Y DE COSTE ADECUADO, EN LA CUAL LA APLICACION DE FILTRO ES INTERCAMBIABLE DE FORMA SENCILLA.

  4. 4.-

    FILTRO PARA LIQUIDOS.

    (05/1996)
    Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F02M37/22, B01D35/02.

    SE PROPONE UN FILTRO PARA LIQUIDOS PARA LA LIMPIEZA DE COMBUSTIBLE EN VEHICULOS, QUE GARANTICE EN LAS DISTINTAS CONDICIONES DEL CHOQUE UNA ALTA SEGURIDAD. EL ELEMENTO FILTRANTE DISPUESTO EN EL ESPACIO INTERIOR DE LA CARCASA DEL FILTRO , ESTA INSERTADO EN UNA ENVOLTURA DE PROTECCION EN FORMA DE MANGUERA, DE MATERIAL PLASTICO FLEXIBLE Y RESISTENTE AL DESGARRO, QUE ENVUELVE DE FORMA SUELTA AL ELEMENTO FILTRANTE , Y QUE ENCIERRA HACIA EL INTERIOR UNA ZONA DE RECOGIDA HERMETICA POR TODOS LOS LADOS, EN LA CUAL SE ENCUENTRA EL ELEMENTO FILTRANTE . SI LA CARCASA DEL FILTRO SE DEFORMA O PIERDE SU ESTANQUEIDAD DEBIDO AL IMPACTO, EL COMBUSTIBLE SIN EMBARGO NO PUEDE SALIR DE FORMA CONTAMINANTE, PUESTO QUE EL MISMO PERMANECE EN EL INTERIOR DE LA DEFORMADA ENVOLTURA DE PROTECCION CON EL ELEMENTO FILTRANTE INVARIABLEMENTE HERMETICA.

  5. 5.-

    BOMBA DE MEMBRANA ACCIONADA A MANO PARA UN EQUIPO DE INYECCION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    (03/1996)
    Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F04B43/00, F04B9/14, F02M37/16.

    SE PROPONE UNA BOMBA DE MEMBRANA ACCIONADA A MANO PARA UN FILTRO DIESEL EN UN EQUIPO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, EN LA QUE LA MEMBRANA LIMITADORA HACIA AFUERA DEL ESPACIO DE TRABAJO LLENO DE COMBUSTIBLE, TIENE FORMA DE CONCHA, ESTA SUJETA ESTANCA POR SU BORDE EN UNA CARCASA DE LA BOMBA Y ES ACCIONABLE DIRECTAMENTE A MANO CONTRA LA FUERZA DE UN MUELLE DE REAJUSTE . LA CARCASA DE LA BOMBA CONSTRUIDA PLANA Y DE FORMA ANULAR, PRESENTA SOBRE LA CARA FRONTAL SITUADA OPUESTA A LA MEMBRANA UNA CONEXION DE ENCHUFE PARA UN MODO CONSTRUCTIVO DE MODULO, CON EL CUAL SE PUEDE MONTAR EN LA CORRESPONDIENTE CLAVIJA DE ENCHUFE EN FORMA DE MANGUITO DE UN COMPONENTE MODULAR ADICIONAL.

  6. 6.-

    FILTRO PARA LIQUIDOS.

    (09/1995)
    Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F02M37/22, B01D35/02.

    SE PROPONE UN FILTRO PARA LIQUIDOS PARA LA LIMPIEZA DE COMBUSTIBLE, EL CUAL CUMPLE POR SU EJECUCION SENCILLA Y SU TECNICA DE APLICACION UNIVERSALMENTE UTILIZADA, CON LAS ELEVADAS EXIGENCIAS DE SEGURIDAD, COMO LAS QUE SE PRESENTAN EN EL CHOQUE DE VEHICULOS. EL FILTRO PARA LIQUIDOS PRESENTA UN TAPON DE EMPALME DE GOMA, INSERTADO DE FORMA HERMETICA EN UNA TAPA , AL QUE SE LE HAN EMPALMADO EXTERIORMENTE LOS RACORES PARA LAS TUBERIAS DE ENTRADA Y DE SALIDA , E INTERIORMENTE UN ELEMENTO BOBINADO CON SU TUBO CENTRAL . LOS CANALES DE ENTRADA Y DE SALIDA HACIA LA PARTE DE SUCIEDAD O LA PARTE LIMPIA CONDUCEN AL TAPON DE EMPALME . EL TAPON DE EMPALME QUE EN DETERMINADOS LIMITES ES ELASTICO, ES INSENSIBLE CONTRA GOLPES Y CUMPLE ESPECIALMENTE CON NOTABLES REQUISITOS DEL TEST DE CHOQUE.