22 inventos, patentes y modelos de STOLL, KURT

  1. 1.-

    Dispositivo tensor por fluido

    (08/2013)

    Dispositivo tensor por fluido para estructuras superficiales, caracterizado porque - en la superficie de la estructura a tensar está incorporada al menos una bolsa extendidaalargada, que se extiende esencialmente sobre al menos una de las dimensiones lineales de la estructura , - está presente al menos una burbuja extendida alargada hermética a fluido con una válvula y estáinsertada en la bolsa de tal manera que la burbuja se puede poner bajo presión con un fluido y seinfla en este caso, y la bolsa se infla de la misma manera a través de la burbuja inflada, con lo quese acorta su dimensión que se extiende transversalmente a su extensión longitudinal, y dicha estructurasuperficial se tensa de esta manera con una tensión σ [N/m].

  2. 2.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA DETERMINAR POSICIONES DE FUNCIONAMIENTO DE UN DISPOSITIVO DE TRABAJO.

    (03/2003)
    Ver ilustración. Solicitante/s: FESTO AG & CO. Clasificación: F15B21/08, F15B15/28, G01M3/26.

    EL PROCESO DESCRITO SIRVE PARA DETERMINAR LA POSICION DE TRABAJO DE UNA PIEZA EN MOVIMIENTO DE AL MENOS UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO ACCIONADO POR FLUIDO, EN EL CUAL SE SUMINISTRA UN MEDIO DE FLUIDO A PRESION PARA HACER QUE LA PARTE EN MOVIMIENTO LLEVE A CABO UN MOVIMIENTO DE ACCIONAMIENTO. LAS POSICIONES DE TRABAJO SE DETERMINAN EN BASE AL CONSUMO DEL MEDIO DE FLUIDO PRESURIZADO DURANTE EL MOVIMIENTO DE ACCIONAMIENTO. TAMBIEN SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO QUE ES PARTICULARMENTE APROPIADO PARA LLEVAR A CABO EL PROCESO Y QUE TIENE UN DISPOSITIVO SENSOR DEL VALOR DE LAS MEDICIONES PARA DETECTAR EL CONSUMO DEL MEDIO PRESURIZADO Y UN DISPOSITIVO DE PROCESO DE SEÑALES PARA GENERAR SEÑALES DE CONTROL.

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO

    (02/2002)
    Ver ilustración. Solicitante/s: FESTO AG & CO. Clasificación: B65G54/02.

    La invención proporciona un dispositivo de accionamiento, que comprende una carcasa tubular y una unidad móvil que está situada sobre la carcasa de tal forma que pueda ser movida longitudinalmente en ella. Dicha unidad móvil comprende una parte interna que está situada en la carcasa , y una parte externa que está situada en el exterior de la carcasa , estando ambas partes acopladas magnéticamente. El acoplamiento magnético crea un dispositivo de acoplamiento que produce al menos un circuito magnético cerrado a través de la parte exterior , y que atraviesa completamente la parte interior y la carcasa.

  4. 4.-

    MUEBLE DE LABORATORIO.

    (09/2001)
    Solicitante/s: FESTO AG & CO. Clasificación: A47B47/00, B01L9/02.

    SE PROPONE UN MUEBLE DE LABORATORIO, QUE SE ENCUENTRA A DISPOSICION A TRAVES DE UN EQUIPO SOPORTE, QUE ABARCA UNA PLACA DE RANURAS DISPUESTA DE FORMA VERTICAL, EJECUTADA COMO PARTE DE PRESIONADO DE EXTRUSION, MOSTRANDO AL MENOS EN UNA DE SUS SUPERFICIES (13,13') DE PLACA UNA MULTIPLICIDAD DE RANURAS DE SUJECION QUE DISCURREN HORIZONTALES EN DIRECCION LONGITUDINAL DISPUESTAS DE FORMA PARALELA UNA CON RESPECTO A OTRA. EN EL BORDE LONGITUDINAL INFERIOR DE LAS PLACAS DE RANURA SE DISPONE AL MENOS UNA PLACA (22,22') TRANSVERSAL INCLUSO EJECUTADA COMO PARTE DE FUNDICION DE INYECCION Y UNIDA AL MENOS CON LA PLACA DE RANURA EN UNA SOLA PIEZA A TRAVES DE UNA ZONA ANGULAR. AL MENOS UNO DE LOS TRAMOS (12,22,22') DEL EQUIPO SOPORTE QUE SE CONECTA EN LA ZONA ANGULAR SE COMPONE DE MULTIPLES ELEMENTOS DE PLACA ACOPLADOS CONJUNTAMENTE DE FORMA FIJA POR MEDIO DE UNA UNION DE SOLDADURA DE PRESIONADO EN FRIO.

  5. 5.-

    ACCIONAMIENTO ROTATIVO ACCIONADO POR FLUIDO.

    (03/2001)

    SE PROPONE UN ACCIONAMIENTO DE GIRO ACCIONADO CON FLUIDO, QUE MUESTRA UNA CARCASA DE ACCIONAMIENTO, EN LA QUE SE APOYA DE FORMA GIRATORIA UN EJE DE OPERACION ACCIONADO CON RESPECTO AL MOVIMIENTO DE GIRO, HABIENDOSE PREVISTO UNA PARTE DE CONTROL QUE GIRA EN ARRASTRE CON LA CARCASA DE ACCIONAMIENTO. LA PARTE DE CONTROL TRABAJA CON UN EQUIPO DE REGISTRO DE POSICIONAMIENTO DE FORMA...

  6. 6.-

    ACCIONAMIENTO LINEAL.

    (08/1999)
    Solicitante/s: FESTO AG & CO. Clasificación: F15B15/08.

    SE PROPONE UN ACCIONAMIENTO LINEAL, CUYA CARCASA MUESTRA UNA RANURA LONGITUDINAL, QUE SE EXTIENDE DE FORMA RADIAL ENTRE UN ESPACIO INTERIOR Y UNA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA CARCASA . EN UNA PARTE DE ACCIONAMIENTO DISPUESTA EN EL ESPACIO INTERIOR DE LA CARCASA SE DISPONE DE UN ARRASTRADOR COLOCADO EN LA RANURA LONGITUDINAL. PARA LA ESTANQUEIDAD DE LA RANURA LONGITUDINAL SIRVE UNA BANDA DE JUNTA FLEXIBLE, QUE EN LA POSICION DE ESTANQUEIDAD ESTA SOPORTADA MECANICAMENTE DE FORMA DESMONTABLE EN EL INTERIOR DE LA RANURA LONGITUDINAL, DONDE ENGRANA EN UNA PARTE SOPORTE ENTRE DOS LISTONES (36,36') SOPORTE FIJOS EN LA CARCASA QUE SE EXTIENDEN EN DIRECCION LONGITUDINAL DE LA RANURA, ESTANDO COLOCADOS DE FORMA FIJA EN LA ZONA DE LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA CARCASA Y ELEVANDOSE HACIA EL INTERIOR EN LA RANURA LONGITUDINAL.

  7. 7.-

    UNIDAD DE AVANCE MANIOBRABLE POR FLUIDO.

    (06/1999)
    Solicitante/s: FESTO AG & CO. Clasificación: F15B15/14.

    SE PROPONE UNA UNIDAD DE AVANCE ACCIONABLE MEDIANTE FLUIDO, QUE MUESTRA UNA CARCASA Y UNA PARTE DE AVANCE APOYADA DE FORMA DESPLAZABLE AXIALMENTE EN ELLA. LA PARTE DE AVANCE ESTA CONFIGURADA A LO LARGO DEL TRAMO LONGITUDINAL GUIADO A LO LARGO DE LA CARCASA COMO CUERPO PRISMATICO DE TRES LADOS, QUE EN LA ZONA DE SUS TRES SUPERFICIES LATERALES ESTA GUIADA EN LA CARCASA , MIENTRAS QUE LAS TRES ZONAS DE PASO ESTAN GUIADAS RESPECTIVAMENTE CON LAS DOS SUPERFICIES LATERALES VECINAS. CON ELLO RESULTA UNA GUIA ESPECIALMENTE PRECISA CON SEGURIDAD DE GIRO AL MISMO TIEMPO DE LA PARTE DE AVANCE EN LA CARCASA.

  8. 8.-

    EQUIPO DE CONTROL ELECTRONICO DE VALVULA CONSTITUIDA DE FORMA MODULAR

    (12/1998)
    Solicitante/s: FESTO AG & CO. Clasificación: G05B19/42.

    SE PROPONE UN EQUIPO DE CONTROL ELECTRONICO PARA UNA ESTACION DE VALVULA CONSTITUIDA DE FORMA MODULAR, QUE MUESTRA UNA DISPOSICION DISTRIBUIDORA DE FLUIDO ALIMENTADA CON VALVULAS CONTROLABLE ELECTRICAMENTE. LAS VALVULAS SE CONTROLAN A TRAVES AL MENOS DE UN MODULO DE CONTROL. SE HA PREVISTO ADEMAS DE MODULOS DE ENTRADA Y/O DE SALIDA ASI COMO DE UNA UNIDAD DE CONTROL ELECTRONICO CENTRAL, EN DONDE ESTAN CONECTADOS LOS MODULOS INDIVIDUALES PARA EL CONTROL Y/O PARA LA COMUNICACION DE DATOS. LA UNIDAD DE CONTROL ESTA CONECTADA CON LOS MODULOS A TRAVES DE UN SISTEMA DE CONDUCCION BUS, Y CADA MODULO DISPONE DE UN CODIFICADOR DE DIRECCION PROGRAMABLE, DONDE POR MEDIO DE UNA CONFIGURACION SECUENCIAL DE LOS MODULOS Y PARA INSTRUCCION AUTOMATICA DE DIRECCIONES INDIVIDUALES SE HAN PREVISTO LOS MODULOS INDIVIDUALES. DE AQUI PUEDE SER AMPLIADA LA ESTACION DE VALVULAS CONSTITUIDA DE FORMA CUALQUIERA, CON LO CUAL LOS MODULOS CONECTADOS SON RECONOCIDOS AUTOMATICAMENTE Y PROVISTOS CON DIRECCIONES.

  9. 9.-

    DISPOSITIVO DE CONTROL, EN PARTICULAR PARA CONTROL DE VALVULAS

    (07/1998)
    Solicitante/s: FESTO AG & CO. Clasificación: H02J13/00, F15B13/00.

    SE PROPONE UN DISPOSITIVO DE CONTROL PARA UTILIZACION EN TRANSMISION DE SEÑALES DE CONTROL ENTRE UN BUS DE CAMPO Y AL MENOS UN CONSUMIDOR . EL DISPOSITIVO DE CONTROL ESTA PROVISTO DE UN MODULO DE CONTROL QUE TIENE UNA UNIDAD DE COMUNICACIONES DE BUS QUE PUEDE CONECTARSE AL BUS DE CAMPO Y AJUSTARSE AL CONSUMIDOR DE FORMA QUE UN DISPOSITIVO DE CONTACTO DEL QUE ESTA PROVISTO EL MODULO DE CONTROL SE CONECTA AL CONSUMIDOR . ADEMAS DEL DISPOSITIVO DE CONTACTO, EL MODULO DE CONTROL ESTA PROVISTO AL MENOS DE OTRA ENTRADA Y/O SALIDA DE SEÑAL, QUE ESTA CONECTADA A LA UNIDAD DE COMUNICACIONES DE BUS Y SIRVE PARA EL ACOPLAMIENTO DE AL MENOS OTRO CONSUMIDOR (5') Y/O SENSOR.

  10. 10.-

    VALVULA DE MULTIPLES VIAS

    (06/1998)
    Solicitante/s: FESTO AG & CO. Clasificación: F16K27/04, F16K11/07, F15B13/042.

    SE PROPONE UNA VALVULA DE MULTIPLES VIAS, EN CUYA CARCASA DE VALVULA SE HA CONFIGURADO UNA RECEPCION DE CURSOR, QUE RECIBE DOS CURSORES (27,27') DE VALVULA DISPUESTOS EN UNA SUCESION DE UNO SOBRE OTRO DE FORMA AXIAL. DADO QUE AMBOS CURSORES (27,27') DE VALVULA SON ACCIONABLES DE FORMA INDEPENDIENTE UNO DE OTRO, EFECTUAN FUNCIONES DE VALVULA DIFERENTES.

  11. 11.-

    MAQUINA HERRAMIENTA.

    (02/1998)
    Solicitante/s: FESTO AG & CO CHIRON-WERKE GMBH & CO. KG. Clasificación: F15B15/22, B23Q5/26.

    UNA MAQUINA HERRAMIENTA DISPONE DE UN PORTADOR DE HUSILLO Y AL MENOS UN CAMBIADOR DE HERRAMIENTA. EL CAMBIADOR DE HERRAMIENTA LLEVA LAS HERRAMIENTAS DE MECANIZADO DESDE UNA POSICION DE ALMACENAMIENTO A UNA POSICION DE TRABAJO. AL MENOS UN CILINDRO DE TRABAJO CONTROLABLE HIDRAULICAMENTE ESTA ASOCIADO COMO UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO. EL CILINDRO DE TRABAJO CONTIENE UN PISTON MOVIL AXIALMENTE PROVISTO CON UN DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION DE FLUIDO DE POSICION EXTREMA. UN DISPOSITIVO DE AJUSTE ASOCIADO AL CILINDRO DE TRABAJO PERMITE AL DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION DE POSICION EXTREMA QUE SEA CONECTADO ENTRE AL MENOS DOS VALORES DE AJUSTE.

  12. 12.-

    MAQUINA-HERRAMIENTA.

    (02/1998)
    Solicitante/s: FESTO AG & CO CHIRON-WERKE GMBH & CO. KG. Clasificación: F15B15/26, B23Q5/58.

    UNA MAQUINA HERRAMIENTA DISPONE DE UN PORTADOR DE HUSILLO Y AL MENOS UN INTERCAMBIADOR DE HERRAMIENTA. EL INTERCAMBIADOR DE HERRAMIENTA LLEVA LAS HERRAMIENTAS DE MECANIZADO DESDE UNA POSICION DE ALMACENAMIENTO A UN POSICION DE TRABAJO. AL MENOS UN CILINDRO DE TRABAJO CONTROLABLE HIDRAULICAMENTE ESTA ASOCIADO COMO UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO. UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO MONTADO SOBRE EL CILINDRO DE TRABAJO LO BLOQUEA MECANICAMENTE EN EL ALOJAMIENTO CUANDO CAE LA PRESION DE LIBERACION DEL PISTON DE TRABAJO.

  13. 13.-

    CONTROL COMBINADO DE VALVULAS NEUMATICAS E HIDRAULICAS

    (12/1997)
    Solicitante/s: FESTO AG & CO. Clasificación: F15B13/08.

    SE PROPONE UNA ESTACION DE VALVULAS, QUE SE UTILIZA CONJUNTAMENTE CON EL CONTROL DE EQUIPOS ACCIONABLES MEDIANTE FLUIDO. POSEE UN DISTRIBUIDOR , QUE ESTA EQUIPADO CON VALVULAS NEUMATICAS CONTROLADAS ELECTRICAMENTE POR MEDIO DE UN DISTRIBUIDOR DE SEÑALES. LA ESTACION DE VALVULAS ESTA PROYECTADA DE TAL MODO, QUE ES ADECUADA PARA EL CONTROL COMBINADO TANTO DE LAS VALVULAS NEUMATICAS COMO TAMBIEN DE LAS VALVULAS HIDRAULICAS. PARA EL CONTROL DE LAS VALVULAS HIDRAULICAS ESTA A DISPOSICION AL MENOS UNA CONEXION DE CONTROL, EN DONDE PUEDEN SER REDUCIDAS LAS SEÑALES DE CONTROL CORRESPONDIENTES. DE ESTA FORMA PUEDEN SER CONTROLADAS, A PARTIR DE UNA ESTACION DE VALVULA CENTRAL, TANTO LAS VALVULAS NEUMATICAS COMO LAS HIDRAULICAS CON UN COSTE RELATIVAMENTE REDUCIDO.

  14. 14.-

    ESTACION DE VALVULAS.

    (05/1997)
    Solicitante/s: FESTO AG & CO. Clasificación: F15B13/00.

    SE PROPONE UNA ESTACION DE VALVULA CON UN DISPOSITIVO DE DISTRIBUCION DE FLUIDO, DISPONIENDO DE UN PANEL SOBRE EL CUAL SE HA MONTADO UNA MULTIPLICIDAD DE VALVULAS DE MULTIVIA CONTROLADAS POR MEDIO DE UN ACCIONAMIENTO ACTUADO ELECTRICAMENTE. LAS VALVULAS MULTIVIA ESTAN ORIENTADAS DE TAL MODO QUE LA DIRECCION DE MOVIMIENTO DE OBTURADOR DE CADA VALVULA CUANDO LA VALVULA SE ABRE Y SE CIERRA SE EFECTUA A ANGULOS RECTOS CON RESPECTO AL PANEL . CADA VALVULA MULTIVIA ESTA CONECTADA PARA UN FLUJO DE FLUIDO A UNA LINEA DE ALIMENTACION DENTRO DEL DISPOSITIVO DE DISTRIBUCION DE FLUIDO A TRAVES DE LA DESEMBOCADURA DE UNA PUERTA DE VALVULA QUE ESTA MONTADA EN EL EXTREMO DE UNA VALVULA MULTIVIA QUE SE ENCUENTRA EN EL PANEL.

  15. 15.-

    UTILLAJE DE SUJECION

    (01/1997)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN UTILLAJE DE SUJECION COMPUESTO DE UNA PIEZA DE CABEZA EN FORMA DE HORQUILLA CON BRAZO DE SUJECION ALOJADO GIRATORIO EN ELLA, EL CUAL POR MEDIO DE UN MIEMBRO INTERMEDIO Y DE UNA PIEZA ARTICULADA EN EL EXTREMO DEL VASTAGO DEL EMBOLO , ESTA UNIDO ARTICULADO CON EL VASTAGO DEL EMBOLO DE UN CILINDRO DE ACCIONAMIENTO DE FORMA OVAL DE SECCION PLANA...

  16. 16.-

    ACCIONAMIENTO LINEAL.

    (12/1996)
    Solicitante/s: FESTO KG. Clasificación: F15B15/08.

    SE PROPONE UN ACCIONAMIENTO LINEAL CON UNA CARCASA EN LA QUE SE SITUA UN ELEMENTO ACCIONADOR , DE TAL MODO QUE SE PERMITA EL MOVIMIENTO LONGITUDINAL. EN EL EXTERIOR DE LA CARCASA EXISTE UN ELEMENTO DE GUIA LONGITUDINAL, EN EL QUE HAY MONTADO UNA PIEZA DE GUIA , Y QUE DEL MISMO MODO PERMITE EL MOVIMIENTO LONGITUDINAL. UNA PIEZA DE ARRASTRE QUE SE PROYECTA A TRAVES DE UNA RANURA LONGITUDINAL EN LA CARCASA CONECTA EL ELEMENTO ACCIONADOR CON LA PIEZA DE GUIA . PARA EVITAR QUE LA PIEZA DE ARRASTRE SE DAÑE CUANDO EL ELEMENTO ACCIONADOR CHOCA CONTRA UNO DE LOS EXTREMOS DE PARADA, EXISTE UN ELEMENTO AMORTIGUADOR QUE ACTUA EN LA DIRECCION DEL MOVIMIENTO, COLOCADO EN LA CONEXION ENTRE LA PIEZA DE ARRASTRE Y EL ELEMENTO ACCIONADOR.

  17. 17.-

    CARCASA PARA UN CILINDRO DE TRABAJO

    (04/1996)
    Solicitante/s: FESTO KG. Clasificación: F15B15/14.

    SE TRATA DE UNA CARCASA 2 PARA UN CILINDRO 1 DE TRABAJO, QUE COMPRENDE UN TUBO 3 DE CILINDRO CON UN TUBO 24 EXTERIOR Y UN TUBO 23 INTERIOR. EL TUBO 23 INTERIOR ES UN TUBO 26 METALICO Y ES RODEADO COAXIALMENTE POR EL TUBO 24 EXTERIOR DE MATERIAL PLASTICO. DE ESTA MANERA SE OBTIENE UNA FIDELIDAD GRANDE DEL CONTORNO DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA SUPERFICIE 25 INTERIOR DEL TUBO 3 DEL CILINDRO BARRIDA POR EL EMBOLO 7 DURANTE EL FUNCIONAMIENTO. AL MISMO TIEMPO SE OBTIENE UN MARGEN AMPLIO PARA LA CONFIGURACION DEL CONTORNO EXTERIOR DEL TUBO 3 DEL CILINDRO.

  18. 18.-

    DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO LINEAL

    (11/1992)
    Solicitante/s: FESTO KG. Clasificación: F15B15/28.

    EL INVENTO SE REFIERE A UN MECANISMO DE ACCIONAMIENTO LINEAL QUE TIENE UN MOTOR LINEAL , UN MECANISMO DE CONTROL Y UN DISPOSITIVO SENSOR . EL MOTOR LINEAL , UN MECANISMO Y UN DISPOSITIVO SENSOR , SE REUNEN EN UNIDADES DE TRABAJO MANIPULABLES. EL MECANISMO DE CONTROL Y EL MECANISMO SENSOR SE ENCUENTRA SOBRE EL LATERAL DE TRABAJO OPUESTO AL LATERAL DE CONTROL DEL MOTOR LINEAL.

  19. 19.-

    PIEZA DE CONEXION Y EMPALME PARA UNIR TUBERIAS O MANGUERAS PARA UN MEDIO A PRESION.

    (02/1990)
    Ver ilustración. Solicitante/s: FESTO KG. Clasificación: F16L19/00, F16L33/18, F16L41/08.

    PIEZA DE CONEXION Y EMPALME PARA UNIR TUBERIAS DE CONDUCCION DE UN MEDIO A PRESION ENTRE SI Y/O CON UN COMPONENTE NEUMATICO. CONTIENE UN CUERPO DE BASE ATRAVESADO POR UN CANAL DE UNION QUE A SU VEZ COMUNICA CON UNA ABERTURA DE ALOJAMIENTO PARA EL EXTREMO ENCHUFABLE DE LA TUBERIA QUE HA DE CONECTARSE. LA ABERTURA DE ALOJAMIENTO LLEVA ASOCIADO UN ANILLO DE OBTURACION QUE ABRAZA AL EXTREMO ENCHUFABLE INTRODUCIDO CON UNA PARTE DE OBTURACION ANULAR . EN EL CUERPO DE BASE ESTA DISPUESTO UN MIEMBRO DE PRESION CON UNA PARTE DE PRESION DESPLAZABLE DESDE UNA POSICION DE PARTIDA HASTA UNA POSICION DE TRABAJO. EN LA POSICION DE PARTIDA EL ANILLO DE OBTURACION SE ENCUENTRA EN UNA POSICION DE LIBERACION. EN LA POSICION DE TRABAJO, EL ANILLO DE OBTURACION OCUPA UNA POSICION DE OBTURACION.

  20. 20.-

    PIEZA DE ACOPLAMIENTO PARA LA UNION DE CONDUCCIONES A PRESION.

    (02/1990)
    Ver ilustración. Solicitante/s: FESTO KG. Clasificación: F16L19/06.

    SE DESCRIBE UNA PIEZA DE ACOPLAMIENTO PARA LA UNION DE CONDUCCIONES A PRESION FUNDAMENTALMENTE EN FORMA DE MANGUERAS O DE TUBOS ENTRE SI Y/O CON UN COMPONENTE CONSTRUCTIVO NEUMATICO, TAL COMO CILINDRO, CALDERA A PRESION O SIMILAR. POSEE UN CUERPO-BASE QUE PRESENTA, COMO MINIMO, UNA ABERTURA DE ENCHUFE , UNIDA A UN CANAL DE PASO , PARA EL TERMINAL DE ENCHUFE DE UNA CONDUCCION A PRESION A ACOPLAR. EN LA ABERTURA DE ENCHUFE SE ENCUENTRA UN CASQUILLO DE ESTANQUEIDAD , MOVIL EN SENTIDO AXIAL. EL BORDE LATERAL DE ESTE ORIENTADO EN EL SENTIDO DE ENCHUFAR HACIA EL INTERIOR DE LA ABERTURA ESTA DOTADO DE UNA SUPERFICIE DE ESTANQUEIDAD , CONFORMADA A IMAGEN DE LA SUPERFICIE LATERAL DE UN TRONCO DE CONO. EN LA ABERTURA DE ENCHUFE SE HA DISPUESTO UNA SUPERFICIE DE ESTANQUEIDAD OPUESTA ANULAR , SITUADA EN SENTIDO AXIAL ENFRENTE DE LA SUPERFICIE DE ESTANQUEIDAD DELCASQUILLO DE ESTANQUEIDAD Y REALIZADA COMO COMPLEMENTO DE ESTA.

  21. 21.-

    GRUPO DE PISTON Y CILINDRO.

    (03/1989)
    Ver ilustración. Solicitante/s: FESTO KG. Clasificación: F15B15/14, F15B15/28.

    SE TRATA DE UN GRUPO DE PISTON Y CILINDRO, EN CUYO CILINDRO SE HALLA UN ESPACIO CILINDRICO QUE SE EXTIENDE EN DIRECCION AXIAL Y EN EL QUE ESTA GUIADO UN PISTON DESPLAZABLE EN DIRECCION AXIAL. TANTO EL PISTON COMO EL ESPACIO CILINDRICO PRESENTAN UNA SECCION TRANSVERSAL DISTINTA DE LA CIRCULAR. EN LA ZONA DE LA PERIFERIA EXTERIOR DEL PISTON ESTA DISPUESTRA FIJA UNA PIEZA DE IMAN PERMANENTE. EXTERIORMENTE AL CILINDRO SE HALLA UN INTERRUPTOR QUE VA DISPUESTO EN LA ZONA DEL CAMINO DE DESPLAZAMIENTO LINEAL DE LA PIEZA DE IMAN PERMANENTE Y QUE SE PUEDE ACCIONAR SIN CONTACTO MEDIANTE EL CAMPO MAGNETICO DE LA PIEZA DE IMAN PERMANENTE.

  22. 22.-

    PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR FUELLES CONSTITUIDOS POR ELEMENTOS ANULARES Y DISPOSITIVO DE RETENCION PARA PRODUCIR LAS COSTURAS DE SOLDADURAS EXTERIORES DE DICHOS FUELLES

    (07/1988)
    Ver ilustración. Solicitante/s: FESTO KG. Clasificación: B23K31/02, B23K26/08, B23K15/00, B23K37/04.

    SE PROPONE UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE FUELLES CONSTITUIDOS POR ELEMENTOS ANULARES ELASTICAMENTE DEFORMABLES UNIDOS ALTERNADAMENTE ENTRE SI POR FUERA Y POR DENTRO. AL MENOS UNA PARTE DE LOS ELEMENTOS ANULARES DE UN FUELLE SE MANTIENEN JUNTOS PARA LA SOLDADURA POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE RETENCION ROTATIVO Y SE SUELDAN DURANTE LA ROTACION POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE RETENCION ROTATIVO Y SE SUELDAN DURANTE LA ROTACION POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE SOLDADURA POR HAZ ESTACIONARIO AL MENOS DURANTE UNA REVOLUCION.