6 inventos, patentes y modelos de STEPHAN, BERND, DIPL.-ING.

  1. 1.-

    TAPA DE CARCASA

    (05/1998)
    Solicitante/s: CR ELASTOMERE GMBH. Clasificación: F02F7/00, F02F11/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA TAPA DE CARCASA PARA LA SUJECION DESMONTABLE, DE FORMA ESTANCA A LOS LIQUIDOS, EN UN BLOQUE DE MOTOR DE UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA. PARA LA GENERACION DE UNA BUENA SUJECION PREVIA SUFICIENTE EN LA JUNTA SE HAN PREVISTO CUERPOS ELASTICOS METALICOS.

  2. 2.-

    TAPA DE CIERRE DE CARCASA

    (01/1996)
    Solicitante/s: CR ELASTOMERE GMBH. Clasificación: F02F7/00, F02F11/00, F16M1/021.

    UNA TAPA DE CIERRE DE CARCASA PARA BLOQUE DEL CIGUEÑAL O CAJA DEL CAMBIO DE MOTORES DE VEHICULOS, SE COMPONE DE UN CUERPO DE CHAPA (1,1') EMBUTIDO EN FORMA DE POTE CON UN PERFIL DE SECCION TRANSVERSAL ESCALONADO. EN LA ZONA DE LOS AGUJEROS DE PASO DE TORNILLOS (6,6') ESTA DISPUESTA UNA CHAPA ADICIONAL (2,2'), POR LO CUAL RESULTA UN BISEL DE ENCAJE RESPECTO A LA SUPERFICIE DEL FONDO (4,4'). LAS BANDAS DE JUNTA ESTATICA (8,8') SE EXTIENDEN HASTA LAS INMEDIACIONES DE LOS AGUJEROS DE PASO DE TORNILLOS (6,6').

  3. 3.-

    TAPA PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (12/1995)
    Solicitante/s: CR ELASTOMERE GMBH. Clasificación: B23P11/00, F02F11/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA TAPA PARA LA CULATA DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. LA TAPA MUESTRA UNA RANURA PARA LA COLOCACION DE UNA JUNTA ELASTICA. LA JUNTA ESTA UNIDA EN ARRASTRE DE FORMA CON LA TAPA , EN DONDE LA RANURA DISPONE DE UNA ENTRADA DE MOLDEO A TRAVES DE LAS MODIFICACIONES DE RANURA SEGUN UNA CONFORMACION PLASTICA.

  4. 4.-

    MAQUINA SOPLADORA E INSTALACION DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE CON ESTA MAQUINA SOPLADORA.

    (12/1995)
    Solicitante/s: ADAM OPEL AKTIENGESELLSCHAFT GENERAL MOTORS ESPAÑA, S.A.. Clasificación: B60H1/00, F04D29/58, F04D25/08.

    UNA MAQUINA SOPLADORA TIENE UNA RUEDA SOPLADORA QUE IMPULSADA MEDIANTE UN MOTOR ELECTRICO . LA REFRIGERACION DEL MOTOR ELECTRICO SE LLEVA A CABO MEDIANTE UNA CORRIENTE DE AIRE REFRIGERADA ASPIRADA MEDIANTE EL MOTOR ELECTRICO DE LA RUEDA SOPLADORA . ESTA CORRIENTE REFRIGERADORA ESTA SEPARADA MEDIANTE PAREDES DE SEPARACION EN LA RUEDA SOPLADORA Y TAMBIEN ESTA SEPARADA MEDIANTE UNA CORRIENTE DE AIRE PRINCIPAL QUE FLUYE SOBRE DOS ENTRADAS DE AIRE POR LAS SALIDAS DE AIRE REFRIGERANTE SEPARADAS . UNA INSTALACION DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE SE PUEDE ALIMENTAR MEDIANTE UN CONDUCTOR DE AIRE QUE VA HACIA LA PARTE DE ENTRADA DEL EVAPORADOR DE LA INSTALACION DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE.

  5. 5.-

    TAPA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    (11/1995)
    Solicitante/s: CR ELASTOMERE GMBH. Clasificación: F02F7/00, F01M11/00, F02B77/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA TAPA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON UNA FIJACION ENCAPSULADA DESACOPLABLE DE LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS, COMO EL CARTER O LA TAPA DE LA CULATA. LA TAPA (1,1',1'') PRESENTA CASQUILLOS INSONORIZADOS (7,7',7''), QUE ESTAN UNIDOS ANTES DE LA CONFIGURACION DEL CUERPO DE GOMA , POR MEDIO DE UNA LINEA DE RUPTURA TEORICA CON LA TAPA (1,1',1'').

  6. 6.-

    TAPA DE CIERRE DE CARCASA.

    (11/1995)
    Solicitante/s: CR ELASTOMERE GMBH. Clasificación: F02F11/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA TAPA DE CIERRE DE CARCASA PARA CARCASA SOPORTE DE CIGUEÑAL CON UN CARTER UNIDO MEDIANTE BRIDA EN LA PARTE INFERIOR POR MEDIO DE LA CONEXION INTERMEDIA DE UNA JUNTA DE MATERIAL BLANDO. LA TAPA SE COMPONE DE UNA CINTA DE ESTANQUEIDAD ESTATICA CON UNA SUPERFICIE EN BISEL, DE FORMA QUE SE OBTIENE UNA COMPENSACION DE TOLERANCIAS MEJORADA ENTRE EL PLANO DE ESTANQUEIDAD DEL CARTER Y LA TAPA DE CIERRE DE LA CARCASA.