22 inventos, patentes y modelos de SONNENDORFER, HORST

  1. 1.-

    Carrito de compra que comprende un dispositivo de sujeción para un componente adicional

    (07/2015)

    Carrito de compra con una pieza de sujeción para un elemento adicional , en el que la pieza de sujeción está fijada en el carrito de compra con intermedio de un mecanismo de basculación sobre el asa de manejo del carrito de compra o con intermedio de un mecanismo de basculación fijado en un cierre de depósito asociado al carrito de compra, de manera que la pieza de sujeción puede adoptar una posición de reposo para la posición de reposo del carrito de compra, en la que queda dispuesta de forma protegida sobre el asa de manejo del carrito de compra o en el cuerpo envolvente del cierre de depósito y de manera que...

  2. 2.-

    Dispositivo de inmovilización para carritos de compra

    (10/2013)

    Dispositivo de inmovilización para carritos de compra, que presenta - un elemento dispuesto en el carrito que puede ser activado por medio de campos electromagnéticos y/omagnéticos, por medio del cual se impide o, como mínimo se dificulta, el desplazamiento del carrito de compra,- un dispositivo emisor mediante el cual se puede emitir el campo electromagnético y/o magnético necesariopara activar el elemento dispuesto en el carrito de compra, - comprendiendo el dispositivo de emisión un elemento mediante el cual...

  3. 3.-

    Dispositivo de retención para niños

    (09/2013)

    Dispositivo de retención mediante cinturón para niños que comprende un cinturón de retención y una caja ,en el que se ha de extraer el cinturón de retención de la caja contra la resistencia de una fuerza elástica ycuando no está en uso la fuerza elástica tira del cinturón introduciéndolo otra vez en la caja , pudiéndose fijarel cinturón enclavando la hebilla en un alojamiento dispuesto en la caja e impidiendo de esta maneraque el cinturón pueda ser extraído posteriormente de la caja , estando dispuesto un elemento de retención queestá comunicado con el cinturón , pudiendo el elemento de retención ser desplazado dentro...

  4. 4.-

    Carro de compra con asa deslizante

    (02/2013)

    Carro de compra con asa deslizante en el que se pueden insertar elementos funcionales como módulos,presentando el asa una superficie inclinada (5a) en la que se puede aplicar una publicidad, presentando el asa un espacio de alojamiento para elementos funcionales y quedando retenidos los elementos funcionales en dicho espacio de alojamiento de forma que pueden ser retirados otra vez, siendo un elemento funcional undispositivo de cerradura de monedas y sobresaliendo el dispositivo de cerradura de monedas insertado en elespacio de alojamiento del plano en el que se encuentra la superficie inclinada, caracterizado porque en elespacio de alojamiento están dispuestas unas ranuras en las que se introduce el...

  5. 5.-

    Dispositivo de inmovilización

    (01/2013)

    Vehículo de transporte con dispositivo inmovilizador, en el que: - el dispositivo inmovilizador presenta un rodillo de transporte que establece contacto con la vía decirculación con una superficie de apoyo, y - en estado desactivado del dispositivo inmovilizador, el rodillo de transporte presenta un desplazamiento deavance provocado por la separación entre el punto en el que el eje de dirección incide con la vía decirculación y la superficie de apoyo del rodillo de transporte sobre dicha vía de circulación, caracterizado porque cuando el dispositivo inmovilizador está activado, las relaciones geométricas entre el punto (L), en el que el eje dedirección incide en la calzada y la superficie de apoyo (B) se modifican de manera tal...

  6. 6.-

    Elemento exhibidor de anuncios

    (09/2012)
    Solicitante/s: SONNENDORFER, HORST. Clasificación: B62B3/14, G09F21/04, G09F23/06.

    Elemento exhibidor de anuncios, para la colocación de publicidad en el asa de un carrito para la compra o similar, que comprende: - un cuerpo de base con zonas planas para la presentación de publicidad, -elementos de fijación para la fijación del elemento exhibidor a la barra del asa de un carrito de compra. de manera que el elemento exhibidor de anuncios presenta un rebaje para recibir parcialmente o de manera completa otro elemento funcional , que se puede fijar a la barra del asa , caracterizado porque los elementos de fijación están constituidos en una sola pieza con el elemento exhibidor de anuncios.

  7. 7.-

    DISPOSITIVO DE INMOVILIZACIÓN PARA CARRITOS DE COMPRA

    (12/2011)

    Dispositivo de inmovilización, en el que mediante fuerzas provocadas magnéticamente que actúan sobre una unidad de activación, dicha unidad de activación es desplazable y, por el movimiento de esta unidad de activación, el dispositivo de inmovilización puede ser activado, en el que - la unidad de activación tiene medios (4a, 4b, 6, 8, 9), que compensan los efectos de fuerzas perturbadoras y, por lo tanto, impiden un movimiento sustancial de la unidad de activación y - la unidad de activación tiene medios que, debido a fuerzas provocadas magnéticamente, generan un movimiento de la unidad de activación pasando a la posición de activación, caracterizado porque - la unidad de...

  8. 8.-

    RODILLO DE TRANSPORTE PARA UN CARRO DE TRANSPORTE

    (01/2011)

    Rodillo de transporte para un carro de transpor- te, en el que el rodillo está unido con una horquilla de retención a través de un árbol y la horquilla de retención está montada de forma fija o dirigible en el armazón del carro de transporte por medio de elementos de fijación, y en el que algunas partes de la horquilla de retención y/o de los elementos de fijación están provistas de una capa y/o un forro eléctricamente aislantes, caracterizado porque al menos la zona de la horquilla de retención que discurre paralelamente...

  9. 9.-

    CINTURON DE RETENCION PARA NIÑOS

    (10/2010)

    Cinturón de retención para niños, en el que el cinturón de retención se puede extender fuera de la carcasa en contra de la resistencia de un muelle y, cuando no se utiliza, la fuerza del muelle tira del cinturón de nuevo de retorno a la carcasa, caracterizado porque el cinturón se extiende en forma de meandro con más de un cambio de dirección alrededor de más de un carro en la carcasa y cuando se encaja el cierre del cinturón en una escotadura , un elemento de activación es móvil lateralmente y el cinturón se puede bloquear a través de un mecanismo alojado en la carcasa

  10. 10.-

    SISTEMA Y PROCEDIMIENTO PARA LA DETECCION Y REMUNERACION DE UN CARRO DE COMPRA O CARRO DE EQUIPAJE EXTRAIDO DE UN LUGAR DE RECOGIDA

    (07/2010)

    Sistema para la detección y gratificación de la devolución de un carro de compra o carro de equipaje o similar extraído de un lugar de recogida, con una pluralidad de carros de compra , cada uno de los cuales está provisto con un distintivo (32, 32a) individual, identificable sin contacto, con al menos un lugar de recogida para los carros de compra, y con medios de detección dispuestos en la zona del lugar de recogida para los distintivos de los carros de compra, en el que los medios de detección están configurados de tal forma que, durante la identificación de un carro de compra repuesto, generan una señal para la emisión de un bono, caracterizado...

  11. 11.-

    MANILLAR PARA UN CARRO DE TRANSPORTE

    (03/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: WIETH, FRANZ SONNENDORFER, HORST. Clasificación: B62B5/06.

    Manillar para un carro de transporte, en el que el manillar se puede montar en puntos de fijación del carro de transporte, el manillar presenta un trazado curvado y el lado del manillar que mira en dirección a la superficie de sustentación del carro de transporte es el lado interior del curvado, caracterizado porque un elemento funcional instalado en el manillar está instalado sustancialmente por debajo de dicho manillar y por encima de la línea (L) que discurre entre los puntos de fijación.

  12. 12.-

    CARRO DE TRANSPORTE CON SEGURO ANTIRROBO

    (09/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SYSTEC POS-TECHNOLOGY GMBH. Clasificación: B62B3/14, B60R25/00, B62B5/04.

    Carro de transporte con rodillos que son todos dirigibles y en el que se puede activar automáticamente una protección antirrobo tan pronto como el carro de transporte se encuentre fuera de una zona admisible, y en el que, estando activada la protección antirrobo, se pueden inmovilizar dos o más rodillos en una posición de dirección correspondiente a un ángulo de bloqueo, caracterizado porque, estando activada la protección antirrobo, se lleva automáticamente el rodillo a la posición de dirección correspondiente al ángulo de bloqueo.

  13. 13.-

    CERRADURA DE CONSIGNA PARA CARROS DE TRANSPORTE

    (09/2007)

    Cerradura de consigna para carros de transporte destinada a conectar mutuamente carros colocados formando una columna de aparcamiento, a cuyo fin una llave de un carro puede ser enclavada en la respectiva cerradura de consigna del carro contiguo, efectuándose la liberación de un carro colocado preferiblemente al final de la columna contra la introducción de una ficha de consigna y enclavando la cerradura de consigna esta ficha de consigna durante la liberación del carro, mientras que libera esta ficha al volver a conectar el carro, para lo cual la cerradura de consigna presenta al menos un miembro de ajuste que coopera directa o indirectamente con la ficha de consigna , en donde al menos un miembro de ajuste provoca directa o indirectamente...

  14. 14.-

    PROCEDIMIENTO Y SISTEMA PARA DETECTAR Y GRATIFICAR UNA DEVOLUCION DE CARROS DE LA COMPRA.

    (06/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SYSTEC POS-TECHNOLOGY GMBH. Clasificación: G07F7/06.

    Procedimiento para detectar y gratificar una devolución de carros de la compra a los sitios de recogida previstos para ello en un hipermercado, en el que se genera una primera señal A y, al reponer un carro de la compra en el sitio de recogida, se genera una segunda señal B, y en el que se correlacionan las dos señales A y B para la emisión de un bono, caracterizado porque se genera la primera señal A durante la compra y se asigna la primera señal A a un cliente determinado identificando o individualizando para ello al cliente antes de la generación de la primera señal A, y/o llevando para ello el cliente consigo la señal generada A hasta la correlación con la segunda señal B sobre un soporte de información.

  15. 15.-

    PROCEDIMIENTO Y SISTEMA PARA DETECTAR Y RECOMPENSAR LA DEVOLUCION DE CARROS DE LA COMPRA.

    (12/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SYSTEC POS-TECHNOLOGY GMBH. Clasificación: G07F7/06.

    Sistema para detectar y recompensar la devolución de carros de la compra a los lugares de recogida previstos para ello en un supermercado, con una pluralidad de carros de la compra , con al menos un lugar de recogida para carros de la compra y con medios de detección para generar una señal para expedir un bono al devolver un carro de la compra al lugar de recogida , caracterizado porque los medios de detección están configurados de tal manera que reconocen si el carro de la compra devuelto está ajustado dentro de una tolerancia predeterminada en la hilera de estibamiento de carros de la compra prevista en el lugar de recogida , y porque los medios de detección comprenden una cámara de digital procesamiento de imágenes.

  16. 16.-

    CARRO DE TRANSPORTE CON CERRADURA DE GARANTIA.

    (11/2001)
    Solicitante/s: SYSTEC AUSBAUSYSTEME GMBH. Clasificación: G07F7/06.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN CARRO DE TRANSPORTE APILABLE, QUE ESTA EQUIPADO CON UN CIERRE DE FIANZA DE MONEDAS, PARA DESACOPLAMIENTO CON LA INTRODUCCION DE UNA MARCA DE FIANZA O ACOPLAMIENTO CONTRA RECUPERACION DE NUEVO DE LA MARCA DE FIANZA. PARA EL MOVIMIENTO DEL CARRO DE TRANSPORTE SE HA PREVISTO UNA BARRA DE AGARRE QUE SE EXTIENDE EN EL EXTREMO POSTERIOR DE FORMA TRANSVERSAL, DISPONIENDOSE ENTRE DOS BRAZOS SOPORTE LATERALES CON CAPERUZAS DE AGARRE EN LA PARTE EXTREMA. LA DISPOSICION AUTOMATICA DE MONEDAS S CONFORMA EN UNA SOLA PIEZA DE MANERA INMEDIATA LATERALMENTE EN UNA CAPERUZA DE AGARRE Y EN SU OTRO LADO OPUESTO ESTA PROVISTO CON UNA RECEPCION PARA LA BARRA DE AGARRE ACORTADA CORRESPONDIENTE.

  17. 17.-

    CIERRE DE EMBARGO PARA VAGONES DE TRANSPORTE

    (07/1996)
    Solicitante/s: SYSTEC AUSBAUSYSTEME GMBH. Clasificación: G07F7/06, G07F1/06, G07F3/02.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN CIERRE DE EMBARGO PARA VAGONES DE TRANSPORTE, POR LO QUE RESPECTIVAMENTE EL MIEMBRO DE ACOPLAMIENTO DE UN VAGON ES BLOQUEABLE EN EL CIERRE DE EMBARGO DEL VAGON MAS CERCANO Y EL CIERRE DE EMBARGO CONTIENE UN MECANISMO DE CERROJO, QUE FRENTE A LA ENTRADA DE UNA MARCA DE EMBARGO DEL VAGON DESBLOQUEA EN BLOQUEOS SIMULTANEOS LA MARCA DE EMBARGO SUMINISTRADA Y QUE EN EL NUEVO ACOPLAMIENTO DEL VAGON DESBLOQUEA LA MARCA DE EMBARGO. PARA LA PREVENCION CONTRA EL SERVICIO ABUSIVO LA MARCA DE EMBARGO PRESENTA UN MIEMBRO DE AJUSTE ADICIONAL QUE PRODUCE LA UNION ACTIVA ENTRE ELLA Y EL MECANISMO DE CERROJO Y ES NECESARIO PARA LA FUNCION DE CERROJO.

  18. 18.-

    VEHICULO DE TRANSPORTE CON CERRADURA ACCIONADA POR MONEDAS.

    (12/1995)
    Solicitante/s: SYSTEC AUSBAUSYSTEME GMBH. Clasificación: G07F7/06, G07F17/10.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN VEHICULO DE TRANSPORTE CON UN DISPOSITIVO DE CIERRE ACCIONADO POR MONEDAS. LA UNION DE LA CERRADURA ACCIONADA POR MONEDAS CON EL CORRESPONDIENTE BRAZO SOPORTE DEL VEHICULO DE TRANSPORTE PERMITE AL APARATO ACCIONADO POR MONEDAS CON RELACION A SU PLANO DE INTRODUCCION DE LA LLAVE , GIRAR ALREDEDOR DE UN EJE GIRATORIO PARALELO EL ASA DEL VEHICULO DE TRANSPORTE Y FIJARLA EN DIFERENTES ANGULOS DE INCLINACION.

  19. 19.-

    CARRO DE TRANSPORTE CON CIERRE DE MONEDA.

    (11/1994)
    Solicitante/s: SYSTEC AUSBAUSYSTEME GMBH. Clasificación: B62B3/10, G07F7/06.

    CARRO DE TRANSPORTE CON CIERRE DE MONEDA. LA INVENCION TRATA DE UN CARRO DE COMPRA , CON CIERRE DE MONEDA , QUE PERMITE EL DESACOPLAMIENTO DEL CARRO EN BASE A UNA FIANZA. PARA ELLO, SE COLOCA EL CIERRE DE MONEDA , NO YA SOBRE EL ASIDERO DEL CARRO TRANSPORTADOR , SINO QUE, CON LA AYUDA DE UN REMATE SE SITUA DISTANCIADO DEL ASIDERO EN LA PARTE SUPERIOR DE UN BRAZO SOPORTE.

  20. 20.-

    CARRO DE TRANSPORTE.

    (07/1994)

    EN UN CARRO DE TRANSPORTE, QUE SE PUEDE INTRODUCIR EN UN CARRO IDENTICO Y QUE POSEE UNA BANDEJA O UNA CESTA PARA LA MERCANCIA SE PREVEN DE FORMA FIJA EN EL EXTREMO TRASERO DE LA BANDEJA O DEL CESTO BRAZOS DE SUSTENTACION CON FORMA DE U O TUBOS DE SUSTENTACION CON SECCION TRANSVERSAL OVALDA O CIRCULAR. ENTRE LOS BRAZOS O TUBOS DE SUSTENTACION SE FIJA UN ASIDERO EN EL QUE SE MONTA LA CERRADURA ACCIONABLE CON UNA MONEDA Y PROVISTA DE ELEMENTOS DE ACOPLAMIENTO ADECUADOS PARA EL ACOPLAMIENTO O EL DESACOPLAMIENTO MUTUO DE LOS CARROS ENTRE SI O CON UN RECINTO DE APARCAMIENTO. EN LA CONSTRUCCION,...

  21. 21.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVOS PARA CONTROLAR LA LIBERACION DE CARROS DE TRANSPORTE INTRODUCIDOS UNOS DENTRO DE OTROS.

    (08/1992)

    EN EL PROCEDIMIENTO SEGUN LA INVENCION SE DETERMINA, DESPUES DE INTRODUCIR UNA MONEDA O TARJETA EN UNA UNIDAD RECEPTORA DE MONEDAS O TARJETAS PREVISTA EN CADA CARRO DE TRANSPORTE, EN PRIMER LUGAR LA POSICION DE ESTE CARRO DE TRANSPORTE EN UNA FILA FORMADA POR CARROS DE TRANSPORTE DESACOPLADOS, EN BASE A UNA POSICION DEL CARRO DE TRANSPORTE CONTIGUO RESPECTO A ESTE. ES DECIR, SE DETERMINA SI EL CARRO DE TRANSPORTE SE ENCUENTRA AL PRINCIPIO, AL FINAL O EN UNA POSICION INTERMEDIA. EN FUNCION DE LA POSICION DETERMINADA DEL CARRO DE TRANSPORTE, EN EL CUAL SE HA INTRODUCIDO UNA MONEDA O TARJETA, SE DECIDE ENTONCES SI EL...

  22. 22.-

    PROCEDIMIENTO PARA SUMINISTRO DE DIVERSOS DEPARTAMENTOS DE UN SUPERMERCADO CON INFORMACIONES ESPECIFICAS DE LOS DEPARTAMENTOS

    (03/1991)

    EN EL PROCEDIMIENTO PARA SUMINISTRO DE DIVERSOS DEPARTAMENTOS DE UN SUPERMERCADO PROVISTO CON CARROS DE COMPRA CON INFORMACION ESPECIFICA DE LOS DEPARTAMENTOS, ASI COMO COLOCACION DE ESTA INFORMACION, LAS INFORMACIONES EXPLICATIVAS ELEGIDAS LIBREMENTE SE PREPARAN Y ALMACENAN DIGITALMENTE EN UN DISPOSITIVO CENTRAL Y FINALMENTE SE COMPRIMEN TEMPORALMENTE EN UN CICLO DETERMINADO MEDIANTE CONDUCTO PARA TRANSMITIR A LOS DEPARTAMENTOS PREVISTOS. LAS INFORMACIONES ESPECIFICAS DE LOS DEPARTAMENTOS SE TRANSMITEN SIN HILOS A LOS CARROS DE COMPRA QUE SE ENCUENTRAN ALLI MISMO, SE INTERALMACENAN Y SE HACEN AUDIBLES EXPANDIDAS SOBRE LA DURACION DE INFORMACION ORIGINAL EN FORMA ANALOGA, ES DECIR DESDE EL PRINCIPIO E INDEPENDIENTEMENTE DEL LUGAR DE SITUACION DE LOS CARROS...