6 inventos, patentes y modelos de SINZ, WOLFGANG

  1. 1.-

    PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA MEDIR EL NIVEL DE UN FLUIDO Y VEHICULO A MOTOR DOTADO DE DICHO APARATO

    (05/2008)

    Procedimiento para medir el nivel de un fluido determinando un ángulo de inclinación de un brazo que conecta de manera giratoria un elemento flotante ubicado próximo a una superficie del fluido a una disposición pivotante que lleva una resistencia de la que una primera parte (RX) está ramificada a través de una pieza deslizante que se mueve con un cambio en dicho ángulo, caracterizándose dicho procedimiento por las siguientes etapas: conectar una fuente (U0) de alimentación estabilizada con su primer terminal en serie con una resistencia (RV) limitante a un extremo de la resistencia , medir las tensiones (UF, UE) tanto por dicha primera parte (RX) como por una parte restante de dicha...

  2. 2.-

    UNIDAD DE TRANSPORTE DE COMBUSTIBLE.

    (12/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F02M37/10.

    Unidad de transporte de combustible, que está prevista para la disposición en un depósito de combustible de un automóvil, con una cubeta de compensación para la acumulación de combustible y con una bomba de transporte para el transporte de combustible desde la cubeta de compensación hacia un motor de combustión interna del automóvil, caracterizada porque la cubeta de compensación tiene un sensor del nivel de llenado para la detección del nivel de llenado contenido en la misma y porque el sensor del nivel de llenado está configurado para la activación de la bomba de transporte.

  3. 3.-

    DISPOSITIVO PARA ALIMENTAR CON COMBUSTIBLE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE UN AUTOMOVIL.

    (07/2005)

    Dispositivo para alimentar con combustible un motor de combustión interna de un automóvil que tiene un conducto de alimentación que va desde el depósito de combustible al motor de combustión interna y un conducto de retorno para devolver el combustible al depósito de combustible, y un dispositivo de refrigeración para refrigerar el combustible que se ha devuelto al depósito de combustible, de manera que el conducto de retorno está hecho de un material con alta conductibilidad calorífica y el...

  4. 4.-

    MODULO DE COMBUSTIBLE.

    (07/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F02M37/22, F02M37/18.

    Módulo de combustible para la alimentación de combustible desde un tanque de combustible hacia un motor de combustión interna, con una bomba de transporte, a través de la cual se aspira combustible y se transporta a un depósito y con una bomba principal, que aspira combustible desde el depósito y lo alimenta con alta presión al motor de combustión interna, siendo la bomba de transporte una bomba que transporta con una presión baja, cuya salida de la bomba conduce a través de un filtro fino hasta el depósito, caracterizado porque el depósito es un depósito cerrado, en el que está dispuesta la bomba principal.

  5. 5.-

    INSTALAION PARA LA CONDUCCION DE LINEAS ELECTRICAS A TRAVES DE LA PARED DE UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE.

    (06/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B60K15/03, B60K15/077.

    Instalación para la conducción de líneas eléctricas a través de la pared de un depósito de combustible, con un soporte insertado en un orificio del depósito de combustible y que lo cierra de una manera hermética y con contactos conducidos a través del soporte hacia el lado exterior del depósito de combustible, teniendo el soporte al menos una envoltura para los contactos , que está fabricada de cristal o de cerámica, caracterizada porque los contactos presentan en la zona de su envoltura un casquillo de acero.

  6. 6.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA PIEZA DE PLASTICO Y DEPOSITO PARA CARBURANTE DE UN VEHICULO DE MOTOR.

    (09/2003)
    Solicitante/s: MANNESMANN VDO AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B60K15/03, B29C65/34.

    Procedimiento para la fabricación de una pieza de plástico, en especial de un depósito de carburante para un vehículo de motor, en el que en primer lugar se fabrican a partir de material plástico, por el procedimiento de moldeo por inyección, partes del casco del depósito, y luego se calientan, ensamblándolos a presión entre sí para realizar su unión por soldadura, los bordes de soldadura de las partes del casco del depósito apoyadas una contra otra, en los bordes de soldadura se realizan salientes orientados respectivamente hacia la parte de casco opuesta y se calientan los flancos de los salientes de dos bordes de soldadura que deben ser unidos entre sí, uniéndose por fusión por medio de un elemento de calentamiento colocado en uno de los bordes de soldadura, caracterizado porque el elemento de calentamiento es alimentado con corriente eléctrica por medio de cables de conexión.