11 inventos, patentes y modelos de SIMONIS, KARL

  1. 1.-

    FIJACIÓN DE UN MÓDULO DE COLUMNA DE DIRECCIÓN

    (06/2011)

    Módulo de columna de dirección p ara disposición en el mec anismo de dir ección de u n vehículo automóvil, cuyo módulo comprende una escotadura axial central dispuesta en la carcasa del módulo de columna de dirección y destin ada a un elem ento envolvente que rodea al á rbol de dir ección al menos a tramos, presentando el módulo de columna de dirección un alojamiento de medio de sujeción y un medio de sujeción que puede moverse en el alojamiento de dicho medio de sujeción en dirección transversal al eje del árbol de dirección hasta una posición de introducción y una posición de fijación, siendo posible...

  2. 2.-

    CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCION, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS

    (03/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH. Clasificación: B60Q1/14.

    Conmutador de columna de dirección especialmente para automóviles, con una carcasa base con fondo y paredes laterales , con una tapa de carcasa , con varias unidades de conmutadores y con pistas conductoras para establecer contacto con las unidades de conmutadores , estando realizadas las pistas conductoras como una rejilla de contacto de una o varias partes, empotrada en la carcasa base , al menos por tramos, extendiéndose la rejilla de contacto sobre partes de al menos una pared lateral y del fondo de la carcasa base , caracterizado porque los contactos de la rejilla de contacto están dispuestos sobre la cara exterior de una pared lateral de la carcasa base para establecer contacto con una unidad de conmutación dispuesta al menos parcialmente sobre la cara exterior de la carcasa base , cubriendo la tapa de la carcasa al menos parcialmente, la unidad de conmutación dispuesta al menos parcialmente sobre la cara exterior de la carcasa base.

  3. 3.-

    CONMUTADOR, EN PARTICULAR CONMUTADOR PARA COLUMNA DE DIRECCION

    (05/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH. Clasificación: B60Q1/00, H01H36/00.

    Conmutador , en particular conmutador para columna de dirección para disponer en una columna de dirección de un vehículo, con una palanca de conmutación accionable, con un elemento de conmutación con movimiento acoplado a la palanca de conmutación , pudiendo girarse el único elemento de conmutación alrededor de por lo menos dos ejes dispuestos transversalmente entre sí y que en la zona de su superficie presenta diversos tramos magnéticos polarizados, y con una unidad electrónica que presenta sensores de campo magnético , pudiendo captarse a través de los sensores de campo magnético la respectiva posición de conmutación del único elemento de conmutación e iniciarse el correspondiente proceso de conmutación, caracterizado porque entre el único elemento de conmutación y los sensores de campo magnético está dispuesta una pared que es atravesada por el campo magnético que parte del elemento de conmutación.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO DE RETORNO PARA UNA PALANCA DE MANDO DE INTERMITENCIAS

    (04/2008)

    Dispositivo de retorno para la reposición de una palanca de mando de intermitencias de un dispositivo de mando de columna de dirección desde una posición de conexión a una posición de origen, con un arrastrador situado del lado de la palanca de mando, giratorio alrededor de un eje de giro , que presenta unos tramos de detención , con por lo menos un contorno de asiento del lado de la carcasa que actúa conjuntamente con los tramos de detención , presentando el contorno de asiento unas zonas de retención para los tramos de detención , con medios de reposición que para el retorno de la palanca de mando sueltan el respectivo tramo de detención de la respectiva zona de retención , y con un dedo de desenclavamiento que es desviable...

  5. 5.-

    CONMUTADOR ELECTRICO GIRATORIO Y DESLIZANTE

    (04/2008)

    Conmutador eléctrico giratorio y deslizante, en particular para un vehículo, con por lo menos un elemento de mando apoyado en una carcasa de forma giratoria alrededor del eje longitudinal de la carcasa y desplazable en paralelo al eje longitudinal de la carcasa, con por lo menos una pieza de contacto de giro apoyada en la carcasa y una pieza de contacto deslizante apoyada en la carcasa, desplazándose axialmente la pieza de contacto de giro durante un movimiento giratorio del elemento de mando respecto a un plano de contactos y desplazándose axialmente la pieza...

  6. 6.-

    CONECTOR

    (11/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH. Clasificación: H01R39/18.

    Conector , con una carcasa que presenta por lo menos una espiga de conexión o una hembra de conexión, y un contacto deslizante elástico, unido de forma eléctricamente conductora con la espiga de conexión o la hembra de conexión, y que sobresale de la carcasa , que presenta un extremo libre alojado en la carcasa , pudiendo introducirse el extremo libre en un alojamiento de la carcasa y presentando un orificio de alojamiento para un elemento de sujeción , caracterizado porque el elemento de sujeción atraviesa el orificio de alojamiento por medio de una espiga orientada transversalmente con respecto al extremo libre y fija el extremo libre en la carcasa.

  7. 7.-

    DISPOSITIVO DE TRANSMISION PARA TRANSMITIR SEALES ELECTRICAS ENTRE UN ROTOR Y UN ESTATOR

    (11/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH. Clasificación: B60R16/02, H01R35/02.

    Dispositivo de transmisión para transmitir señales eléctricas entre un rotor y un estator , con un espacio intermedio anular formado por el rotor y el estator , alojando el espacio intermedio al menos un cable de cinta plana que discurre entre el rotor y el estator y puede enrollarse y desenrollarse en el espacio intermedio, y estando previsto para el soporte del cable de cinta plana en el espacio intermedio al menos una banda anular flexible de forma elástica, caracterizado porque el rotor y / o el estator pueden accionar la banda anular mediante secciones de engrane en el lado de la banda anular.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO DE JUEGO OPTIMIZADO PARA EL ALOJAMIENTO DE UNA PIEZA DE CONTACTO

    (09/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH. Clasificación: B60Q1/14, B60Q1/40.

    Conmutador, en particular un conmutador colocado en la columna de dirección para un vehículo, que comprende una ranura de distribución (4a) y una leva alojada, por lo menos parcialmente, en una guía en forma de tubo , pudiendo desplazarse la leva en sentido axial dentro de la guía , comprendiendo un segmento de apoyo que está guiado, por lo menos parcialmente en el interior de la guía y una sección de la leva encarada con la ranura de distribución (4a) y que interactúa con la ranura de distribución (4a), caracterizado por el hecho de que el segmento de apoyo está diseñado en su sección transversal de forma ligeramente circular, presentando la parte interior de la guía en su sección transversal por lo menos un segmento de guía que interactúa con el segmento de apoyo con las superficies de contacto (9a, 9b, 9c) dispuestas aproximadamente en forma poligonal y tocando sin juego el segmento de apoyo.

  9. 9.-

    PIEZA DE IGUALAMIENTO PARA UN DETECTOR DE ANGULO DE DIRECCION.

    (01/2004)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ITT MANUFACTURING ENTERPRISES, INC.. Clasificación: B62D15/02.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN SENSOR ANGULAR DE DIRECCION, DONDE SE EXPLORA UN DISCO DE CODIGOS QUE GIRA CON EL HUSILLO DE DIRECCION POR MEDIO DE UN EQUIPO DE EXPLORACION, QUE ESTA FIJADO CONTRA LA COLUMNA DE DIRECCION (CARCASA DE HUSILLO DE DIRECCION 3). EL DISCO DE CODIGOS SE GIRA POR MEDIO DEL HUSILLO DE DIRECCION INMEDIATAMENTE A TRAVES DE UNA PIEZA DE COMPENSACION , QUE ESTA UNIDA DE FORMA FIJA DE GIRO CON EL HUSILLO DE DIRECCION.

  10. 10.-

    INTERRUPTOR CON RAMPA DE ELEVACION.

    (11/2003)

    Interruptor, especialmente para automóviles, en el que al menos un puente de contacto, desplazable en el plano de las secciones de contacto fijas en la carcasa, que han de conectarse entre sí, conecta o bien desconecta entre sí las secciones de contacto adyacentes a una cierta distancia, dependiendo de su posición de desplazamiento, cambiando una de las dos zonas de contacto del puente de contacto de proporcionar contacto a una de las dos secciones de contacto a proporcionarlo a la otra sección de contacto, al pasar de la posición de desconexión...

  11. 11.-

    SENSOR ANGULAR DE DIRECCION CON UNA PIEZA DE COMPENSACION.

    (08/2003)
    Solicitante/s: VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH. Clasificación: B62D15/02, G01D5/347.

    Sensor angular de dirección con un disco codificado que está unido con giro solidario con una columna de dirección, caracterizado porque el disco codificado está unido directamente con giro solidario mediante una pieza de compensación con la columna de dirección, porque la pieza de compensación se puede desplazar con respecto a la columna de dirección a lo largo de un primer radio , porque la pieza de compensación se puede desplazar con respecto al disco codificado a lo largo de un segundo radio , y porque el primer radio y el segundo radio forman un ángulo.