7 inventos, patentes y modelos de SHIMOJI,TOMOTAKE

  1. 1.-

    ESTRUCTURA DE CORTAVIENTOS PARA VEHÍCULO TIPO MOTOCICLETA

    (06/2014)

    Estructura de cortavientos para vehículo tipo motocicleta. La presente invención proporciona una estructura de cortavientos para un vehículo tipo motocicleta por la cual se genera un efecto parabrisas por detrás de un protector de piernas y que básicamente se estructura de forma que dicho protector de piernas está provisto en su extremo lateral con un orificio de salida para dejar pasar el viento que discurre desde la parte delantera de la carrocería del vehículo hacia atrás, y donde dicho orificio de salida cuenta en su lado más interior hacia el centro del vehículo con una guía para el aire (602A1) que se extiende hacia la parte trasera de dicho vehículo.

  2. 2.-

    VEHÍCULO TIPO MOTOCICLETA CON ESTRUCTURA DEFLECTORA PARA EL VIENTO

    (06/2014)

    El vehículo tipo motocicleta con estructura deflectora para el viento de la presente invención tiene por objeto mejorar el efecto parabrisas reduciendo la presión negativa detrás de un protector de piernas y en los laterales de la zona central del vehículo, para lo cual básicamente comprende un protector de piernas dispuesto delante del asiento para el pasajero, una caja de almacenamiento delantera que puede abrirse y cerrarse y situada en una superficie del protector de piernas desplazada a un lado respecto del asiento , una pared inferior (602A2) formada integralmente con el protector de piernas que cubre la caja de almacenamiento delantera desde abajo y donde la pared inferior (602A2) está formada con un orificio para el paso...

  3. 3.-

    ESTRUCTURA DE CARROCERÍA PARA VEHÍCULO TIPO MOTOCICLETA

    (05/2014)

    Estructura de carrocería para vehículos tipo motocicleta que permite aumentar la rigidez de los miembros de cubierta y a la vez mejorar el confort del pasajero en la colocación de sus piernas entre dichos miembros de cubierta y los suelos reposapiés , en donde básicamente dichos medios de cubierta constituyen una parte de túnel central compuesta por una cubierta interior , paredes verticales y cubiertas intermedias montadas a lo largo sobre la cubierta interior y las paredes verticales y donde los suelos reposapiés están configurados por partes inclinadas delanteras (68a) de altura creciente hacia delante, partes horizontales (68b) de altura creciente hacia atrás situadas por detrás de las partes...

  4. 4.-

    ESTRUCTURA DE GUÍA DE AIRE PARA VEHÍCULO TIPO MOTOCICLETA

    (05/2014)

    El objetivo de la invención es proporcionar una estructura de guía de aire para un vehículo tipo motocicleta para reducir la influencia de la presión negativa que produce el aire guiado a la parte trasera del parabrisas en el conductor, para lo cual básicamente comprende un punto de entrada de aire dispuesto entre el extremo delantero del parabrisas y la parte central de su cubierta delantera , una parte escalonada (204g) situada en una cara superior de la cubierta delantera en el interior del punto de entrada , la cual cuenta con una porción rebajada en su zona central.

  5. 5.-

    Estructura de asiento para un vehículo tipo motocicleta

    (03/2014)

    Estructura de asiento para un vehículo tipo motocicleta que mejora la prestación de drenaje de un asiento 10 compuesto por una parte de cuerpo de asiento 10D que compone de manera integral un asiento delantero 10A para un conductor y un asiento trasero los para un pasajero de asiento trasero. En la estructura de asiento se forma un conducto de drenaje 10v debajo de la parte de respaldo 10C y en una superficie superior de la parte de cuerpo de asiento 10D de forma que permita que el agua entre desde el espacio...

  6. 6.-

    ESTRUCTURA DE INSTALACIÓN DE CARENADO DELANTERO Y PARABRISAS EN MOTOCICLETAS

    (01/2013)

    Estructura de instalación de carenado delantero y parabrisas en motocicletas. Problema: Hacer posible la reducción del número de lugares donde un carenado delantero y un parabrisas están unidos a un soporte y el número de piezas mientras se mantiene la rigidez de la unión; y soportar fijamente el carenado delantero con el soporte cuando el parabrisas se suelta, al mismo tiempo que se evita el aumento del tamaño y del peso. Solución: Múltiples uniones 61 y 62 para unir un carenado delantero 25 a un soporte 38 están alineadas en ambos lados de la parte superior del carenado delantero 25, los bordes inferiores del parabrisas 39 están formados de manera que se eviten las uniones específicas de carenado...

  7. 7.-

    VEHICULO TIPO SCOOTER QUE TIENE UNA ESTRUCTURA DE CAJA DE ALMACENAMIENTO

    (11/2010)

    Un vehículo tipo scooter que tiene una estructura de caja de almacenamiento, en la que una caja de almacenamiento está dispuesta en una cubierta de carrocería dispuesta hacia delante mirando a un ocupante sentado en un asiento y se abre hacia atrás de una carrocería de vehículo para formar una porción de abertura (27a, 27b) cubierta con una tapa de manera abrible y cerrable, la tapa está formada de manera que se extienda a lo largo del extremo de porción de abertura, donde una superficie inferior de la caja de almacenamiento está inclinada hacia delante hacia abajo según se ve desde el lado, caracterizado porque un extremo lateral de superficie superior de la...