12 inventos, patentes y modelos de SCHWARZBICH, JORG

  1. 1.-

    TRANSMISION CON UNA ELEVADA RELACION DE DESMULTIPLICACION

    (11/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROLLAX GMBH & CO. KG. Clasificación: F16H25/24, F16H19/02.

    Transmisión con un husillo roscado accionado por lo menos por una tuerca , el cual es curvado a lo largo de una trayectoria circular y que puede girar con respecto a esta tuerca alrededor del punto central de esta trayectoria circular , presentando la transmisión un elemento de salida de fuerza , el cual es movido conjuntamente por el husillo roscado , caracterizada porque en el elemento de salida de fuerza , sobre un radio reducido con respecto a la trayectoria circular , está sujeto un elemento de tracción por el lado de salida de fuerza.

  2. 2.-

    DISPOSITIVO PARA UNIR PIEZAS CONSTRUCTIVAS.

    (11/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SCHWARZBICH, JORG. Clasificación: F16B43/00, F16B5/02.

    MECANISMO PARA EL ENSAMBLAJE DE ELEMENTOS DE CONSTRUCCION, CON UN TORNILLO DE UNION Y UN DISTANCIADOR DISPUESTO ENTRE LOS ELEMENTOS DE CONSTRUCCION A ENSAMBLAR Y ATRAVESADO POR EL TORNILLO DE UNION, CUYA LONGITUD SE PUEDE REGULAR CON AYUDA DE UN ELEMENTO DE REGULACION ACCIONADO POR EL MOVIMIENTO DE INTRODUCCION DEL TORNILLO DE UNION, CARACTERIZADO PORQUE EL DISTANCIADOR PRESENTA DOS CUERPOS DE APOYO DESPLAZABLES AXIALMENTE EL UNO FRENTE AL OTRO Y MONTADOS SIN POSIBILIDAD DE GIRO EN UNA DE LOS ELEMENTOS DE CONSTRUCCION , QUE SE APOYAN RESPECTIVAMENTE EN UNO DE LOS ELEMENTOS DE CONSTRUCCION , FORMANDO AL MENOS UNO DE ELLOS , JUNTO CON EL ELEMENTO DE REGULACION , UN ACCIONAMIENTO DE HUSILLO.

  3. 3.-

    MECANISMO DE AJUSTE.

    (05/2004)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SCHWARZBICH, JORG. Clasificación: B60N2/16.

    MECANISMO DE AJUSTE, EN PARTICULAR PARA AJUSTADOR DE ASIENTO EN AUTOMOVILES, CON UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO QUE MUESTRA UN DENTADO , QUE PUEDE MOVERSE EN DIRECCIONES OPUESTAS, UN ORGANO DE ACCIONAMIENTO EN EL QUE ESTAN APOYADOS DOS TRINQUETES MOVILES DE TAL MODO, QUE UNO DE AMBOS TRINQUETES ESTA EN ENGRANE CON EL DENTADO , CUANDO EL ORGANO DE ACCIONAMIENTO SE MUEVE DESDE UNA POSICION NEUTRA A UNA DIRECCION IZQUIERDA DEL DENTADO , Y CON UN CONTORNO DE GUIA , QUE LEVANTA EL OTRO TRINQUETE RESPECTIVO DEL DENTADO, CARACTERIZANDOSE POR MEDIO DE UN ELEMENTO DE CONEXION MOVIL A LO LARGO DEL DENTADO , QUE SE ARRASTRA EN EL MOVIMIENTO DEL ORGANO DE ACCIONAMIENTO Y EN EL RETORNO A LA POSICION NEUTRA LEVANTA EL ENGRANE ENTRE EL TRINQUETE Y EL DENTADO.

  4. 4.-

    MECANISMO DE REGULACION PARA ASIENTOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (09/2001)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN MECANISMO DE AJUSTE, EN PARTICULAR AJUSTADOR DE ASIENTO EN AUTOMOVILES, PARA TRANSFORMACION DE UN MOVIMIENTO HACIA UN LADO Y OTRO DE UN ORGANO DE ACCIONAMIENTO EN UN MOVIMIENTO INTERMITENTE, EN EL MISMO SENTIDO, DE UN ORGANO DE AJUSTE, QUE SE CARACTERIZA POR: - UN ACOPLAMIENTO CONECTADO DE FORMA INDEPENDIENTE DE LA ENTRADA, QUE ACOPLA UN ELEMENTO DE FRENO Y UN ELEMENTO DE SOLTADO EN AMBAS DIRECCIONES DE GIRO CON UN ELEMENTO DE SALIDA, CUANDO SE CONSIGUE LA APLICACION DE FUERZA A TRAVES DEL ELEMENTO DE FRENO Y ACTUANDO POR OTRA PARTE EN AMBAS DIRECCIONES COMO DESARROLLO LIBRE...

  5. 5.-

    APARATO ELECTRODOMESTICO.

    (10/2000)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SCHWARZBICH, JORG. Clasificación: H05K7/02, D06F33/02.

    Aparato electrodoméstico provisto de un panel con elementos de mando y/o indicación, que se puede enchufar en un alojamiento de la carcasa del aparato o que se puede encajar sobre ella, y de una instalación de mando electrónico montado en el lado posterior del panel, el cual está conectado eléctricamente con elementos de mando y de indicación así como, mediante cable, con partes funcionales del aparato, habiéndose previsto en el panel y en el alojamiento acoplamientos de enchufe que engarzan entre sí, cuando se enchufa o encaja el panel, y conectan la instalación de mando eléctricamente con las artes funcionales.

  6. 6.-

    RODAMIENTO.

    (06/2000)
    Solicitante/s: SCHWARZBICH, JORG. Clasificación: F16C29/04, F16C33/56, F16C31/04.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN CASQUILLO DE APOYO CON UNA VAINA CILINDRICA, REBORDEADA EN AMBOS EXTREMOS, A BASE DE ACERO ENDURECIDO Y UNA JAULA A BASE DE PLASTICO DE COJINETES DE RODAMIENTO INTRODUCIDA EN LA VAINA, QUE TIENE LA FORMA DE UN CILINDRO HUECO RANURADO LONGITUDINALMENTE, CARACTERIZANDOSE DE TAL MODO, QUE EL BORDE DEL REBORDEADO ESTA ACODADO EN AL MENOS UN EXTREMO DE LA VAINA CONTRA SU CUBIERTA ALREDEDOR DE UN ANGULO MAYOR DE 90 RESPONDIENTE DE LA JAULA DE LAS BOLAS FORMA EN LA ZONA PERIMETRICA EXTERIOR UN CONO INTERIOR.

  7. 7.-

    DISPOSITIVO TENSOR PARA CABLE DE MANDO.

    (12/1999)
    Solicitante/s: SCHWARZBICH, JORG. Clasificación: F16C1/16.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA CERRADURA DE SUJECION PARA UNA TRACCION DE CABLE, CON UNA CARCASA Y DOS PARTES ROSCADAS QUE SE ENCUENTRAN EN APLICACION DE UNA CON OTRA SEGUN UN ENGRANE DE ROSCA, DONDE LA PRIMERA SE GUIA DE FORMA FIJA DE GIRO Y DESPLAZABLE AXIALMENTE EN LA CARCASA, MOSTRANDO UN VACIADO PARA ENGANCHE DE LA TRACCION DE CABLE, MIENTRAS QUE LA SEGUNDA PARTE SE APOYA DE FORMA FIJA AXIALMENTE Y GIRATORIA EN LA CARCASA, MOSTRANDO UN MANGO DE GIRO, CARACTERIZANDOSE DE TAL MODO QUE UNA PARTE ROSCADA MUESTRA AL MENOS EN UN EXTREMO DE SU TRAMO ROSCADO EXTERIOR UNA LEVA RADIAL, QUE LIMITA CON RESPECTO A LA ROSCA A TRAVES DE UNA SUPERFICIE QUE SIGUE A ELEVACION DE LA ROSCA Y FORMA EN DIRECCION PERIMETRICA UNA SUPERFICIE DE TOPE PARA UN CONTRATOPE CORRESPONDIENTE DE LA OTRA PARTE ROSCADA.

  8. 8.-

    ELEMENTO DE ENCLAVAMIENTO CON CONMUTADOR INCORPORADO.

    (10/1999)
    Solicitante/s: SCHWARZBICH, JORG. Clasificación: G05G5/06, H01H13/06, F16H59/70.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEMENTO DE ENCASTRE PARA EJES DE CONEXION, CON UN ORGANO DE ENCASTRE SUJETADO ELASTICAMENTE CONTRA UNA CIMA DE CONEXION DEL EJE CONECTOR Y UN INTERRUPTOR SEPARADO POR MEDIO DE UNA MEMBRANA DEL MIEMBRO DE ENCASTRE, CUYO ORGANO DE ACCIONAMIENTO SE SUJETA PREVIAMENTE DE FORMA ELASTICA EN DIRECCION SOBRE EL MIEMBRO DE ENCASTRE Y SE ACCIONA DE TAL MODO, QUE SE CARACTERIZA PORQUE ENTRE EL MIEMBRO DE ENCASTRE Y LA MEMBRANA SE ENCAJA UN MIEMBRO DE ADAPTACION DE PASO DE CONEXION COMPRIMIBLE ELASTICAMENTE.

  9. 9.-

    DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DE UN ELEMENTO DE SOPORTE A UNA REJILLA DE ALAMBRE.

    (08/1999)
    Solicitante/s: SCHWARZBICH, JORG. Clasificación: B60N2/44.

    DISPOSITIVO PARA LA SUJECION DE UN ELEMENTO DE APOYO EN UNA TELA METALICA DE UN ASIENTO, CON RANURAS DE SUJECION, EN DONDE SE BLOQUEAN LOS ALAMBRES DE LA TELA METALICA, CARACTERIZANDOSE DE TAL MODO, QUE UNA RANURA DE SUJECION INDIVIDUAL RECIBE DOS ALAMBRES UNO JUNTO A OTRO Y DE MODO QUE LA ANCHURA (W1 + W2) ES MAYOR QUE LA SUMA DE LOS DIAMETROS DE AMBOS ALAMBRES.

  10. 10.-

    AJUSTE DE ASIENTO

    (04/1998)

    LA INVENCION SE REFIERE AL PERFECCIONAMIENTO DE UN ENGRANAJE PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTO DE GIRO EN AMBOS SENTIDOS DE GIRO CON MARCHA LIBRE Y FRENO, DE FORMA QUE EL FLUJO DE FUERZA PARA ARRANQUE Y PARADA EN AMBAS DIRECCIONES DE GIRO SE BLOQUEA DE FORMA LIBRE Y EN LA INVERSION DEL FLUJO DE FUERZA, DE TAL MODO QUE SE DISPONE DE UNA RUEDA DE ACCIONAMIENTO UNIDA CON UN ANILLO DE SUJECION PROVISTO CON SUPERFICIES DE BISEL Y DE FORMA COAXIAL CON RESPECTO AL ANILLO INTERIOR UNIDO CON UNA RUEDA DE ACCIONAMIENTO, ASI COMO ENTRE ESTAS RUEDAS DISPONIENDO DE UN CUERPO DE SUJECION DISPUESTO DE FORMA EMPAREJADA CON GARRAS Y CON ELEMENTOS ELASTICOS DE RESORTE ENTRE ELLOS,...

  11. 11.-

    PROPULSOR PARA LA TRANSMISION DEL MOVIMIENTO DE GIRO EN AMBOS SENTIDOS DE GIRO.

    (02/1995)

    LA INVENCION TRATA DE UN PROPULSOR QUE SIRVE PARA LA TRANSMISION DE UN MOVIMIENTO DE GIRO EN AMBOS SENTIDOS DE GIRO. EL PROPULSOR ESTA EQUIPADO CON UNA RUEDA LIBRE Y UN ESCAPE, DE TAL FORMA QUE EL ENGRANAJE DE LA FUERZA QUE FLUYE DESDE EL EJE DE ENTRADA HASTA EL EJE DE SALIDA GIRA EN AMBOS SENTIDOS DE GIRO Y SE BLOQUEA EN CASO DE QUE HAYA UN CAMBIO DE LA FUERZA QUE FLUYE, CONCRETAMENTE DEL PROPULSOR PARA EL AJUSTE DE LA POSICION DEL ASIENTO EN LOS VEHICULOS DE FUERZA QUE CONSTAN DE FRENOS DE RUEDA LIBRE QUE INFLUYEN EN AMBAS DIRECCIONES DE GIRO, BASADAS EN CUERPOS...

  12. 12.-

    FIADOR DE BOLA

    (08/1994)

    EN UN FIADOR DE BOLA PARA EL ARBOL DE EMBRAGUE DEL VEHICULO. EN DICHO ARBOL DE EMBRAGUE LA BOLA DE RETENCION CONTACTA FRENTE AL ARBOL DE EMBRAGUE POR LA ACCION DE UN RESORTE DE COMPRESION GIDADO EN UN MANGUITO, SE GUIA EN EL ARBOL DE EMBRAGUE POR MEDIO DE RANURAS PARALELAS Y PUEDE ENCLAVARSE A PARTIR DE UNA RANURA EN OTRAS RANURAS PROTEGIENDO LA CARDA INTERMEDIA. LA BOLA DE RETENCION SE UBICA EN UNA SEMIENVUELTA DE PEQUEÑOS COJINETES DE BOLA. EL RESORTE DE COMPRESION ACCIONA LA SEMIENVUELTA DE LA BOLA QUE TIENE EN UN CANTO...