8 inventos, patentes y modelos de SCHWARZ, STEFAN

  1. 1.-

    DISPOSICION DE SEGURIDAD PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL

    (02/2008)

    Disposición de seguridad para un vehículo automóvil con una bolsa de aire, que al activarla es desplazada desde su posición de inicial en la puerta del vehículo automóvil a su posición activa por encima de un cuerpo de puerta, extendiéndose la bolsa activada entre una columna A y una columna de soporte, que se puede desplazar a distancia de la columna A, afuera de la estructura lateral del vehículo automóvil, hasta una posición activa sobresaliente por encima del cuerpo de la puerta, caracterizada porque la bolsa de aire forma una cortina en la posición activa, que se extiende por encima del cuerpo de la puerta hasta la altura de la región de la cabeza de un ocupante del vehículo automóvil,...

  2. 2.-

    ACCIONAMIENTO DE CONTRACCION ACTUADO POR FLUIDO.

    (03/2007)

    Accionamiento de contracción actuado por fluido, que comprende una manga de contracción que se extiende entre dos piezas de cabeza y que, bajo solicitación con fluido del espacio interior de la manga limitado por ésta, experimenta una contracción de longitud y ejerce sobre las piezas de cabeza unas fuerzas de tracción axiales que actúan en el sentido de una aproxima- ción mutua, estando fijada la manga de contracción a al menos una pieza de cabeza debido a que dicha manga está sujeta con su segmento extremo correspondiente en una rendija de apriete de forma de anillo que está definida entre...

  3. 3.-

    ACCIONAMIENTO DE CONTRACCION ACCIONADO POR FLUIDO.

    (03/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: FESTO AG & CO. Clasificación: F15B15/10.

    Accionamiento de contracción activado con fluido, con una manguera de contracción , que experimenta una contracción longitudinal durante la impulsión hidráulica de un espacio de impulsión delimitado por ella y que se puede equipar o está equipado en sus dos zonas extremas , respectivamente, con una instalación de toma de fuerza , que posibilita la toma de la fuerza de accionamiento generada, caracterizado porque la manguera de contracción presenta en al menos una zona extrema una forma plana y está doblada, estando unidas fijamente entre sí las secciones de manguera , dispuestas adyacentes debido al plegamiento, de la manguera de contracción.

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA CONFORMACION DE UNA PIEZA DE TRABAJO POR ALTA PRESION INTERNA.

    (02/2003)
    Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Clasificación: B21D26/02, B21C37/29.

    Procedimiento para la conformación de una pieza de trabajo por alta presión interna dentro de una herramienta cerrada de conformación por alta presión interna ; a este efecto, la pieza de trabajo es ensanchada a causa de una alta presión interna por flúido, que es producida por un generador de presión, y la pieza se coloca a tope en las partes de moldeo de la herramienta de conformación ; en este caso, la pieza de trabajo y la herramienta de conformación constituyen - dentro de las zonas de la puesta a tope - entre sí unos elementos cooperantes de fricción ; procedimiento éste que está caracterizado porque - durante la conformación - por lo menos uno de estos elementos cooperantes de fricción es puesto directamente en oscilación por medio de un impulsor de oscilaciones.

  5. 5.-

    DIFUSOR DE AIRE.

    (05/1999)
    Solicitante/s: VALEO KLIMASYSTEME GMBH. Clasificación: B60H1/34, F24F13/15.

    EL DISPOSITIVO DISTRIBUIDOR DE AIRE PROPUESTO CONTIENE ALETAS (L1-L5) DEFLECTORAS EN EL FRENTE HORIZONTAL Y ALETAS (L6-L10) DEFLECTORAS VERTICALES EN EL LADO POSTERIOR, ESTANDO LAS ALETAS CON CADA CONJUNTO INTERCONECTADAS MEDIANTE BARRAS (K1, K2) DE ACOPLAMIENTO RESPECTIVO. LAS ALETAS PUEDEN ARTICULARSE ALREDEDOR DE UN ALOJAMIENTO (GH) DE TOBERAS. LAS ALETAS DE DEFLEXION FRONTALES Y POSTERIORES PUEDAN SER AJUSTADAS MEDIANTE UN ELEMENTO (B) DE AJUSTE QUE SE EXTIENDE A LO LARGO DE UNA ALETA DE DEFLEXION FRONTAL. PARA ASEGURAR QUE LAS ALETAS DE DEFLEXION FRONTALES Y LAS ALETAS DE DEFLEXION POSTERIOR PUEDEN SER AJUSTADAS DE FORMA INDEPENDIENTE UNA DE OTRA, EL ELEMENTO (B) DE AJUSTE ESTA CONECTADO EN SU CARA POSTERIOR POR MEDIO DE UNA JUNTA (B3; V1) DE BOLA CON UN ELEMENTO (V) DE AJUSTE-CONEXION, QUE ESTA ARTICULADO POR SI MISMO EN LAS ALETAS DE DEFLEXION POSTERIORES VERTICALMENTE EN RELACION A SU EJE DE GIRO PARA PODER MOVERSE LONGITUDINALMENTE.

  6. 6.-

    BOCA DE SALIDA DE UNA INSTALACION DE CALEFACCION Y/O ACONDICIONAMIENTO DE AIRE, EN ESPECIAL PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (04/1999)
    Solicitante/s: VALEO KLIMASYSTEME GMBH. Clasificación: B60H1/34.

    PARA PERMITIR UN DISEÑO FRONTAL UNIFORME DE UN COMPARTIMENTO DE VEHICULO, QUE PERMITA SIN EMBARGO AJUSTE INDIVIDUAL DE LAS DIRECCIONES DE FLUJO DE AIRE Y QUE NO INTERFIERA EN LAS POSICIONES DIFERENTES POSIBLES DE LAS ALETAS DEFLECTORAS O DE LOS ELEMENTOS DE AJUSTE, LAS ALETAS (L1, L8) DE DEFLEXION DETRAS DE LA PANTALLA (F) FRONTAL QUE NO AFECTA LA DIRECCION DE FLUJO PUEDEN MEDIANTE UN MOVIMIENTO DE AJUSTE CORTO Y UN REAJUSTO SUBSIGUIENTE DE LA PANTALLA (F) FRONTAL, SER COLOCADAS EN UNA POSICION CORRESPONDIENTE.

  7. 7.-

    METODO Y DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE UN MONITOR.

    (10/1996)

    UN INTERRUPTOR DE CONTROL DE MONITOR SIRVE PARA EL CONTROL DE UN MONITOR CUYA INDICACION SE PRODUCE MEDIANTE LA LECTURA DE UNA SEÑAL DE IMAGEN DIGITAL CON UNA SEGUNDA FRECUENCIA PIXEL DEL DISPOSITIVO ACUMULADOR DEL VIDEO, DEBIDO A UNA SEÑAL DE IMAGEN DIGITAL QUE TIENE LA PRIMERA FRECUENCIA PIXEL. PARA EL CAMBIO LIBRE DE LAGUNAS DE LA PRIMERA SEÑAL DE IMAGEN EN LA SEGUNDA SEÑAL DE IMAGEN O PARA LA COMBINACION DEL ESTADO GRAFICO DIFERENTE DE SEÑALES DE IMAGEN, SE LEE LA SEÑAL DE IMAGEN DIGITAL DE LA PRIMERA FRECUENCIA DE PIXEL CON UNA FRECUENCIA QUE DEPENDE DE LA PRIMERA FRECUENCIA DE PIXEL EN UN DISPOSITIVO ACUMULADOR FIFO 3 Y LUEGO SE PROCEDE A LA LECTURA DE LAS PALABRAS DE DATOS...

  8. 8.-

    CIRCUITO DE CONTROL POR MONITOR.

    (07/1993)

    UN CIRCUITO DE CONTROL POR MONITOR PARA DIRIGIR UN MONITOR QUE FUNCIONA EN UNA SEGUNDA FRECUENCIA PIXEL SEGUN UNA SEÑAL DE IMAGEN DIGITAL CON UNA PRIMERA FRECUENCIA DE PIXEL, TIENE UN PRIMER DISPOSITIVO DE ALMACENAMIENTO EN EL QUE PUEDE LEERSE LA SEÑAL DE IMAGEN CON UNA FRECUENCIA DEPENDIENTE DE LA PRIMERA FRECUENCIA DE PIXEL POR MEDIO DE UN PRIMER DISPOSITIVO DE CONTROL, Y UN DISPOSITIVO DE ALMACENAMIENTO DE VIDEO EN CONEXION EFECTIVA CON LA SALIDA DEL PRIMER DISPOSITIVO DE ALMACENAMIENTO . PARA ASEGURAR UNA ACTUALIZACION CONSTANTE DE LA SEÑAL DE IMAGEN QUE VA A VISUALIZARSE, EL PRIMER DISPOSITIVO DE ALMACENAMIENTO ES UN PRIMER DISPOSITIVO DE ALMACENAMIENTO EXTERNO EN PRIMERO , Y UN SEGUNDO DISPOSITIVO DE ALMACENAMIENTO CONECTADO AL DISPOSITIVO...