14 inventos, patentes y modelos de SCHUMACHER, HARTMUT

  1. 1.-

    Procedimiento y disposición para la activación de al menos un elemento de disparo para un medio de protección de personas

    (10/2014)

    Procedimiento para la activación de al menos un elemento de disparo (ZP, LEA) para un medio de protección de personas con un circuito de control de lado alto , que establece una primera conexión desde una fuente de energía (ER) hacia el al menos un elemento de disparo (ZP, LEA), con un circuito de control de lado bajo , que establece una segunda conexión desde el al menos un elemento de disparo (ZP, LEA) hacia masa, y con una disposición de regulación para la regulación de una corriente de encendido (IZP, ILEA) para el al menos un elemento de disparo (ZP, LEA), caracterizado porque se prevén varios modos de encendido, uno de los cuales modos de encendido es seleccionado en función de un elemento de disparo (ZP, LEA) conectado, de manera que...

  2. 2.-

    Aparato de control para el funcionamiento de un sistema de seguridad para un vehículo y procedimiento para el funcionamiento de tal sistema de seguridad para un vehículo

    (08/2014)

    Aparato de control para el funcionamiento de un sistema de seguridad para un vehículo con - un convertidor ascendente (AW), que está configurado como un convertidor de conmutación, y que convierte una tensión de entrada (UB) derivada desde una tensión de la batería del vehículo en una tensión de carga más elevada (VUP) en su salida, - al menos un acumulador de reserva de energía (CER), que es cargado por medio de la tensión de carga (VUP) para el funcionamiento del sistema de seguridad en un caso de autarquía, caracterizado porque un convertidor descendente (DC1, DC2) es accionado de forma invertida al convertidor ascendente (AW), en el que el al menos un convertidor descendente (DC1, DC2) convierte...

  3. 3.-

    Aparato de control y procedimiento para activar medios de protección de personas para un vehículo

    (04/2014)

    Aparato de control (SG) para activar medios de protección de personas para un vehículo (FZ) con al menos dos módulos semiconductores (ASICs A a C), que producen la activación de los medios de protección de personas, en donde los al menos dos módulos semiconductores (ASICs A a C) aportan en cada caso tensiones de alimentación (VST 33) para el aparato de control (SG), en donde los al menos dos módulos semiconductores (ASICs A a C) presentan en cada caso una función de vigilancia para las tensiones de alimentación (VST 33), caracterizado porque los al menos dos módulos semiconductores (ASICs A-C) se vigilan además mutuamente con respecto...

  4. 4.-

    Dispositivo para alimentar con corriente al menos una etapa final de encendido mediante una corriente de encendido desde una reserva de energía

    (05/2013)

    Dispositivo para alimentar con corriente al menos una etapa final de encendido mediante una corriente de encendido desde una reserva (ER) de energía, caracterizado porque está conectado un regulador de tensión entre la reserva (ER) de energía y la al menos una etapa final de encendido de tal modo, que el regulador de tensión ajusta un tensión a un valor preestablecido en la al menos una etapa final de encendido.

  5. 5.-

    Dispositivo y procedimiento para la carga de un dispositivo acumulador de energía

    (08/2012)

    Dispositivo acumulador de energía (CE) con una cor4riente de carga (IE), estando conectado el dispositivoacumulador de energía (CE) a través de un circuito de corriente principal a una fuente de energía eléctrica (E), quepone a disposición una corriente de abastecimiento (IV); estando dispuesto un dispositivo transformador de tensión sincronizado en el circuito de corriente principal,aumentando el dispositivo transformador de tensión sincronizado un primer potencial eléctrico (VE) deldispositivo acumulador de energía eléctrico (CE) a través de un potencial de abastecimiento eléctrico (VB) de lafuente de energía eléctrica (E); estando dispuesto...

  6. 6.-

    DISPOSITIVO DE PROTECCIÓN DE OCUPANTES

    (02/2011)

    - Dispositivo de protección de ocupantes, en especial para un vehículo de motor, - con al menos un airbag , - con al menos un generador de gas para llenar el airbag , - con un aparato de control de airbag para activar el airbag , - con medios para detectar la velocidad de despliegue del airbag y - con medios para regular el volumen de llenado del airbag , teniendo en cuenta su velocidad de despliegue, - con al menos una válvula de arrastre por corriente que está dispuesta entre el generador de gas y el airbag , y con medios de accionamiento controlables para el cierre de la válvula de arrastre por corriente, caracterizado porque los medios de accionamiento para el cierre de la...

  7. 7.-

    APARATO DE CONTROL PARA LA PROTECCION DE PERSONAS

    (09/2010)

    Aparato de control para la protección de personas con - una reserva de energía (CER), que se carga por medio de una tensión de batería y desde la que se alimenta con energía el aparato de control (ECU), - un primer circuito de alimentación de tensión (PIC), que convierte hacia abajo una tensión (VER) de la reserva de energía (CER), de tal manera que el primer circuito de alimentación de tensión (PIC) prepara varios niveles de tensión (VZP, 1,9 V, 3,3 V, 4,9 V) predeterminados para el funcionamiento del aparato de control (ECU), - un segundo circuito de alimentación de tensión , que está...

  8. 8.-

    APARATO DE CONTROL PARA LA ACTIVACION DE MEDIOS DE PROTECCION DE PERSONAS

    (01/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60R21/017.

    Aparato de control para la activación de medios de protección de personas con un primer módulo de semiconductores , que está configurado para la preparación de diferentes tensiones de alimentación (vas) y para la carga de la reserva de energía (er), caracterizado porque está previsto al menos un segundo módulo de semiconductores , que está configurado de la misma manera para la carga de la reserva de energía (er), porque el primero y el segundo módulos de semiconductores presentan en cada caso un soporte de semiconductores, porque los circuitos de carga respectivos del primero y de al menos un segundo módulo de semiconductores están conectados en paralelo para la carga.

  9. 9.-

    DISPOSITIVO PARA LA MONITORIZACION DE LA FUNCION DE INFLADO DE AL MENOS UN AIRBAG

    (07/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60R21/01.

    Dispositivo, configurado de forma que el dispositivo supervise una función de inflado de al menos un airbag , caracterizado porque el dispositivo detecta un acontecimiento conforme a una activación del airbag por medio de una interrogación del conmutador en el dispositivo de cubierta del airbag y lo inscribe en un dispositivo de almacenamiento para propósitos de documentación con un sello temporal.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO PARA ALIMENTAR CON CORRIENTE AL MENOS UNA ETAPA FINAL DE ENCENDIDO MEDIANTE UNA CORRIENTE DE ENCENDIDO DESDE UNA RESERVA DE ENERGIA

    (06/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60R21/01, B60R21/017.

    Dispositivo para alimentar con corriente al menos una etapa final de encendido mediante una corriente de encendido desde una reserva (ER) de energía, caracterizado porque está conectado un regulador de tensión entre la reserva (ER) de energía y la al menos una etapa final de encendido de tal modo, que el regulador de tensión ajusta un tensión a un valor preestablecido en la al menos una etapa final de encendido.

  11. 11.-

    DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA UN AUTOMOVIL Y PROCEDIMIENTO PARA LA COMUNICACION DEL ESTADO DE UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD DE UN AUTOMOVIL

    (04/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60R21/01.

    Dispositivo de seguridad para un automóvil con: una pluralidad de medios de protección de los ocupantes y de sensores asociados a éste; una instalación de procesamiento , que verifica si los medios de protección de los ocupantes y/o los sensores correspondientes están en funcionamiento y/o son capaces de funcionar correctamente, y calcula a partir de ello las informaciones de estado ; en el que está prevista una instalación de emisión que, teniendo en cuenta todas las informaciones adicionales comunica qué estado de funcionamiento presenta cada medio de protección individual de los ocupantes y/o sensor, caracterizado porque para cada ocupante individual se calcula y se emite un nivel de protección específico de este ocupante.

  12. 12.-

    DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA VIGILAR AL MENOS UN CONDENSADOR DE RESERVA DE ENERGIA EN UN SISTEMA DE RETENCION

    (12/2007)

    Dispositivo para vigilar al menos un condensador de reserva de energía (ER) en un sistema de retención, en donde el dispositivo está configurado para vigilar la resistencia interna óhmica (ESR) de al menos un condensador de reserva de energía (ER), y en donde el dispositivo está configurado para vigilar la capacidad de al menos un condensador de reserva de energía (ER), caracterizado porque el dispositivo para vigilar la resistencia interna (ESR) presenta un convertidor de tensión , que carga al menos un condensador de reserva de energía a un primer valor de tensión (u1) a través de la tensión de batería de automóvil, en donde el convertidor de tensión está unido de tal modo a un...

  13. 13.-

    DISPOSITIVO DE CONTACTO ELECTRICO Y TECLADO CORRESPONDIENTE

    (10/2007)

    Dispositivo de contacto eléctrico con un soporte móvil, sustancialmente en forma de placa con puntos de contacto eléctricos que están aislados entre sí de tal manera que permiten potenciales diferentes unos respecto a otros y/o respecto al soporte y con contactos fijos enfrentados a los puntos de contacto eléctricos, y contactan con estos después de un movimiento de conmutación del soporte , caracterizado porque el soporte en forma de placa en una zona que se separa en primer lugar de una capa magnética con un movimiento de conmutación, presenta un contrasoporte , el soporte en forma de placa está construido de tal manera que los puntos de contacto eléctricos que...

  14. 14.-

    TECLADO PARA ACTIVAR PROCESOS DE CONTROL.

    (12/2005)

    Teclado para activar procesos de control con al menos un primer campo de teclas , al que se ha asociado un primer emisor de señales que puede conmutarse entre un estado de reposo y un estado de accionamiento, que está unido por el lado de salida a una unidad de valoración a través de una primera ruta de señal y una segunda ruta de señal , estando diseñada la unidad de valoración de tal modo, que (a) en un primer estado operativo genera una primera señal de salida (S3), cuando la primera ruta de señal y la segunda ruta de señal presentan un estado de señal (S1, S2) correspondiente al estado de reposo, (b) en un segundo estado operativo genera una segunda señal de salida (S3’), cuando la primera ruta de señal y la segunda...