6 inventos, patentes y modelos de SCHAFER, BURKHARD, DR.

  1. 1.-

    DISPOSITIVO DE FORMACION PARA CADENA DE DIRECCION

    (05/2009)

    Disposición de deformación, en particular para la columna de dirección de un automóvil, comprendiendo la disposición de deformación un tubo de deformación deformable definido al menos en un extremo, así como un cono de deformación asignado al extremo deformable del tubo de deformación , estando introducido a presión el cono de deformación parcialmente en el extremo del tubo de deformación por medio de una unión no positiva, caracterizada porque el cono de deformación presenta al menos...

  2. 2.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE UN CUERPO MOLDEADO GRANULADO, ASI COMO CUERPOS PRODUCIDOS DE ACUERDO CON ESTE PROCEDIMIENTO.

    (09/2004)
    Solicitante/s: BENECKE-KALIKO AG. Clasificación: C08J7/18, B32B3/28, B32B3/26, B29C71/04, B32B3/30.

    Procedimiento para la producción de un cuerpo moldeado granulado con un contenido de poliolefinas parcialmente reticuladas y opcionalmente otros aditivos, que se caracteriza porque se produce una lámina de poliolefinas no reticuladas y opcionalmente otros aditivos, esta lámina se estampa y se trata con rayos de electrones para conseguir una estabilidad adecuada del granulado en el proceso de embutición profunda y se conforma la lámina tratada, con una densidad de 0, 7 a 1, 2 g/cm3, por embutición profunda para dar un cuerpo moldeado con superficie granulada.

  3. 3.-

    COLUMNA DE DIRECCION DE SEGURIDAD.

    (03/2004)
    Ver ilustración. Solicitante/s: LEMFORDER METALLWAREN AG. Clasificación: F16F7/12, B62D1/19, B62D1/11.

    SE DESCRIBE UNA COLUMNA DE DIRECCION DE SEGURIDAD, QUE ESTA COMPUESTA POR UNA CARCASA DE COLUMNA DE DIRECCION, UN TUBO ENVOLVENTE QUE SE EXTIENDE POR EL HABITACULO DE PASAJEROS Y UN ARBOL DE DIRECCION, ALOJADO DENTRO DEL MISMO DE FORMA GIRATORIA Y QUE PUEDE ACORTARSE EN CASO DE ACCIDENTE, PARA RECIBIR UN VOLANTE. EN EL EXTREMO DEL TUBO ENVOLVENTE QUE SE EXTIENDE POR EL HABITACULO DE PASAJEROS SE HAN APLICADO UNAS DEBILITACIONES DE MATERIAL REPARTIDAS POR EL PERIMETRO, ESTANDO DISPUESTA COAXIALMENTE UNA PIEZA CONSTRUCTIVA DE TIPO CONO Y CONTIGUA AL EXTREMO DEL TUBO ENVOLVENTE , CUYO DIAMETRO EXTERIOR MAS PEQUEÑO ES MENOR O IGUAL QUE EL DIAMETRO INTERIOR DEL TUBO ENVOLVENTE Y QUE ESTA VUELTA CON SU DIAMETRO EXTERIOR MAS PEQUEÑO HACIA EL TUBO ENVOLVENTE.

  4. 4.-

    ARBOL DE DIRECCION TELESCOPICO PARA AUTOMOVIL

    (05/1997)
    Solicitante/s: LEMFORDER METALLWAREN AG. Clasificación: B62D1/18.

    SE PRESENTA UN ARBOL DE DIRECCION TELESCOPICO PARA AUTOMOVIL, QUE PARA LA COMPENSACION DE LA DISCONTINUIDAD DE MOVIMIENTO DE GIRO CONTIENE UNA GUIA EN EL EJE INTERMEDIO DE DIRECCION, DE FORMA QUE AMBAS PARTES DE EJE DESPLAZABLES AXIALMENTE UNA CON RESPECTO A OTRA GIRAN EN EL EJE INTERMEDIO DE DIRECCION DE FORMA RELATIVA, DE TAL MODO QUE SE MODIFICA LA POSICION DE HORQUILLA DE LA ARTICULACION CON LA POSICION AJUSTADA DEL ARBOL DE DIRECCION.

  5. 5.-

    COLUMNA DE DIRECCION AJUSTABLE PARA VEHICULOS

    (04/1996)

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA COLUMNA DE DIRECCION AJUSTABLE PARA VEHICULOS, EN LA QUE UN ARBOL DE DIRECCION COMPUESTO DE PIEZAS DESPLAZABLES TELESCOPICAMENTE ENTRE SI Y UNIDO EN SU EXTREMO SUPERIOR CON EL VOLANTE, ESTA MONTADO GIRATORIO EN UNA CARCASA Y ESTA CARCASA ESTA APOYADA EN UN SOPORTE FIJO A LA CARROCERIA, TANTO GIRATORIA ALREDEDOR DE UN EJE TRANSVERSAL COMO TAMBIEN DESPLAZABLE FRENTE A LA CARROCERIA EN DIRECCION LONGITUDINAL DE LA COLUMNA DE DIRECCION. LA POSICION SOPORTADA CADA VEZ SE PUEDE ENCLAVAR SIN ESCALONAMIENTOS POR DOS UNIDADES PISTON-CILINDRO QUE ACTUAN HIDRAULICAMENTE, POR UNA PARTE, UNIDA POR ARTICULACION FIJA A LA CARROCERIA, Y POR OTRA, UNIDA...

  6. 6.-

    BARRA DE ACOPLAMIENTO PARA AUTOMOVILES

    (12/1993)
    Solicitante/s: LEMFOERDER METALLWAREN AG.. Clasificación: B62D7/20.

    SE DESCRIBE UNA BARRA DE ACOPLAMIENTO O UN ESTRIBO SIMILAR PARA AUTOMOVILES CON UN MIEMBRO O ELABON DE ENLACE DE SEGURIDAD ACTIVO LONGITUDINAL A LA BARRA. ESTE MIEMBRO VA EN ACORDE CON EL EXCESO DE UN VALOR DE CARGA DEFINIDO Y QUE OPERA AXIALMENTE. MEDIANTE OTRO PERFECCIONAMIENTO DEL INVENTO, LA BARRA DE ACOPLAMIENTO SE ADAPTA O SE AJUSTA (PUDIENDOSE MODIFICAR), DE MANERA QUE EN UN USO LIMITADO DEL VEHICULO, EL MIEMBRO DE SEGURIDAD QUEDA SOSTENIDO.