7 inventos, patentes y modelos de SASAKA, NAOHIRO

  1. 1.-

    NEUMATICO

    (11/2007)

    Neumático que comprende una porción de la banda de rodadura formada mediante la utilización de una composición de caucho que comprende: un componente de caucho que comprende 50 partes en peso o más de SBR en 100 partes en peso del componente de caucho; por cada 100 partes en peso del componente de caucho, 20 partes en peso o más de un reblandecedor, en el que el reblandecedor comprende de 5 a 55 partes en peso de por lo menos un reblandecedor del tipo de resina que presenta un punto de reblandecimiento de 35 a 150°C y seleccionado de entre el grupo constituido por resinas de cumarona, resinas de fenol-terpeno, resinas de fenol-acetileno, resinas de fenol-formaldehído, resinas de xileno-formaldehído...

  2. 2.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA ESTIMACION DE LA VIDA UTIL DE UN NEUMATICO.

    (08/2006)

    Procedimiento para la estimación de la vida útil de un neumático, que comprende las etapas siguientes: una etapa de presión de por lo menos uno de entre un elemento de simulación de superficie de carretera y una probeta de caucho giratoria contra el otro de entre el elemento de simulación de superficie de carretera y la probeta de caucho giratoria de tal manera que el elemento de simulación de superficie de carretera y la probeta de caucho se encuentren en un estado comprimido, y de accionamiento de la probeta de caucho para su rotación; una etapa de medición de un radio (Rr) de la...

  3. 3.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA ESTIMACION DE LA VIDA UTIL DE UN NEUMATICO.

    (02/2005)

    La presente invención se refiere a un procedimiento para estimar la vida de desgaste de un neumático, lo cual permite la estimar con precisión la vida de desgaste de un neumático en un corto periodo de tiempo. En este procedimiento, se utiliza un índice de caucho Gi de una pieza de ensayo de caucho fabricada con el mismo material que el material utilizado en la zona de rodadura del neumático cuyo vida de desgaste quiere estimarse, se mide utilizando un dispositivo de ensayo de abrasión que puede funcionar con un intervalo de error entre 0,5 y 5% (etapa 100). Entonces, se miden las energías de fricción del neumático rodando libre, en un estado en el que al neumático...

  4. 4.-

    CUBIERTAS NEUMATICAS RADIALES.

    (10/2004)
    Ver ilustración. Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Clasificación: B60C11/00, B60C1/00, B60C11/18.

    UN NEUMATICO RADIAL QUE COMPRENDE UNA PORCION DE BANDA DE RODAMIENTO QUE TIENE UNA ESTRUCTURA BIESTRATIFICADA COMPUESTA DE UNA CAPA DE CAUCHO COBERTORA DISPUESTA HACIA AFUERA EN LA DIRECCION RADIAL Y UNA CAPA DE CAUCHO BASE DISPUESTA HACIA ADENTRO EN LA DIRECCION RADIAL, ESTANDO UNA SUPERFICIE EXTERIOR (S) DE DICHA CAPA DE CAUCHO BASE DE LA DIRECCION RADIAL UBICADA EN UNA POSICION CORRESPONDIENTE A NO MENOS DEL 20 % DE LA PROFUNDIDAD (D) DE UNA RANURA PRINCIPAL QUE HAY FORMADA EN LA PORCION DE BANDA DE RODAMIENTO HACIA AFUERA DEL FONDO (B) DE LA RANURA PRINCIPAL EN LA DIRECCION RADIAL Y LA CAPA DE CAUCHO BASE COMPRENDE UN ADYUVANTE INHIBIDOR DE UN REENTRECRUZAMIENTO Y/O UN POLVO DE UN COMPUESTO INORGANICO.

  5. 5.-

    MEZCLA DE CAUCHO Y OTROS VARIOS INGREDIENTES PARA LA BANDA DE RODADURA DE UNA CUBIERTA Y CUBIERTA NEUMATICA QUE LA USA.

    (08/2004)

    UNA LAMPARA DE DESCARGA DE ALTA PRESION COMPRENDE UN RECIPIENTE REALIZADO CON MATERIAL NO CONDUCTOR, QUE FORMA UN ESPACIO INTERIOR RELLENO CON UN MATERIAL FOTOEMISOR IONIZABLE Y UN GAS DE PARTIDA. EL RECIPIENTE TIENE UNA PARTE DE ABERTURA EN UNO DE SUS EXTREMOS. UN MIEMBRO TUBULAR SE ENCUENTRA DISPUESTO EN LA PARTE DE ABERTURA DEL RECIPIENTE Y TIENE UN DIAMETRO EXTERIOR QUE ES PRACTICAMENTE IGUAL QUE EL DIAMETRO INTERIOR DE LA PRIMERA PARTE DE ABERTURA. UNA UNIDAD DE ELECTRODO SE INSERTA EN EL MIEMBRO TUBULAR Y TIENE UN DIAMETRO EXTERIOR QUE ES MENOR QUE EL DIAMETRO INTERIOR DEL MIEMBRO TUBULAR. SE DISPONE UN TAPON ENTRE EL...

  6. 6.-

    NEUMATICO.

    (10/2003)

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA RUEDA NEUMATICA, LA CUAL INCLUYE UNA PARTE DE LLANTA FORMADA UTILIZANDO UNA COMPOSICION DE CAUCHO, QUE COMPRENDE: UN COMPONENTE DE CAUCHO FORMADO POR 50 PARTES EN PESO O MAS DE SBR EN 100 PARTES EN PESO DEL COMPONENTE DE CAUCHO; OPCIONALMENTE, DE 5 A 40 PARTES EN PESO DE HIDROXIDO DE ALUMINIO POR 100 PARTES EN PESO DEL COMPONENTE DE CAUCHO; 20 PARTES EN PESO O MAS DE UN ABLANDADOR QUE COMPRENDE ENTRE 5 Y 55 PARTES EN PESO DE UN ABLANDADOR DE RESINA ESPECIFICO, CON UN PUNTO DE ABLANDAMIENTO DE 35 A 150 (GRADOS) C, POR 100...

  7. 7.-

    NEUMATICO.

    (06/2001)
    Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Clasificación: B60C1/00, C08K5/47.

    SE PRESENTA UNA LLANTA NEUMATICA QUE COMPRENDE UNA LLANTA QUE CONTACTA CON LA SUPERFICIE DE UNA CARRETERA Y COMPRENDE UNA COMPOSICION DE CAUCHO, LA CUAL CONTIENE UN COMPONENTE DE CAUCHO FORMADO POR EL 70 % EN PESO O MAS DE UN COPOLIMERO DE UN DIENO CONJUGADO Y UN HIDROCARBURO VINIL AROMATICO, ESTANDO CONSTITUIDO EL RESTO POR OTRO CAUCHO SINTETICO Y/O NATURAL, AL MENOS UNA SUSTANCIA DE RELLENO SELECCIONADO A PARTIR DE UN GRUPO CONSISTENTE EN NEGRO DE HUMO Y SILICE, Y AL MENOS UN TIPO DE ACELERADOR DE VULCANIZACION, COMO DISULFURO DE BIS(4 METILBENZOTIAZOLIL CAPTO LA CANTIDAD DEL AGENTE DE RELLENO REFORZANTE ESTA COMPRENDIDA ENTRE 45 Y 120 PARTES EN PESO Y LA CANTIDAD DEL ACELERADOR DE VULCANIZACION, ENTRE 0,5 Y 5,0 PARTES EN PESO POR 100 PARTES DEL COMPONENTE DE CAUCHO. DICHO CAUCHO ELIMINA LA REDUCCION DE LA RESISTENCIA AL PICADO A MEDIDA QUE LA RUEDA SE UTILIZA Y MEJORA LA RESISTENCIA A LA ABRASION Y LA CONTROLABILIDAD SOBRE PAVIMENTOS HUMEDOS.