11 inventos, patentes y modelos de SAN MIGUEL NUÑEZ, JAVIER

  1. 1.-

    Eslabón con autocierre para cadenas transportadoras con montaje transversal

    (12/2014)

    Eslabón con autocierre para cadenas transportadoras con montaje transversal que comprende un medio de acoplamiento macho que se extiende longitudinalmente por uno de los laterales del eslabón y tiene un medio de acoplamiento hembra que se extiende paralelamente al medio de acoplamiento macho por el lateral opuesto del eslabón , teniendo el medio de acoplamiento hembra una acanaladura de embocadura estrangulada y el medio de acoplamiento macho comprende un saliente con un extremo ensanchado caracterizado porque comprende unos medios de autocierre que son un primer medio de retención situado en un extremo del medio de acoplamiento macho y un segundo...

  2. 2.-

    Eslabón para cadena transportadora, cadena transportadora y método de montaje de la misma

    (11/2014)

    Eslabón para cadena transportadora del tipo de los que tienen medios de acoplamiento macho y medios de acoplamiento hembra ; y donde el medio de acoplamiento hembra comprende una primera superficie superior y una segunda superficie inferior (9') que definen una acanaladura de embocadura estrangulada; y donde el medio de acoplamiento macho comprende un segmento superior y un saliente que se extiende en la dirección longitudinal del eslabón y que tiene su extremo ensanchado , tal que el segmento superior forma junto con el saliente...

  3. 3.-

    SISTEMA DE TRANSFERENCIA DE CADENA TRANSPORTADORA CON EMPUJADORES RANURADOS

    (11/2014)

    Sistema transferencia de cadena transportadora con empujadores ranurados , formada a partir de una pluralidad de eslabones, que comprende al menos un elemento de arrastre configurado para arrastrar los objetos situados sobre el conjunto de la cadena transportadora ; y donde dicho elemento de arrastre se extiende verticalmente respecto de la horizontal definida por la superficie superior o de transporte de la citada cadena estando unida a ésta de forma articulada y donde dicho elemento de arrastre está configurado para acoger las púas de un peine de transferencia .

  4. 4.-

    BANDA TRANSPORTADORA CON MEDIOS PARA EVITAR LA ADHERENCIA DEL PRODUCTO TRANSPORTADO

    (11/2014)

    Eslabón para cadenas transportadoras, de las del tipo que queda definido por al menos un núcleo central de la que dimanan una pluralidad de extensiones laterales; caracterizado porque al menos uno de los extremos del eslabón tiene la distancia extremo (d1) mayor que el espesor superior (e1); donde dicha distancia extremo es la distancia que hay entre un eje de rotación (eg) y el extremo del eslabón mientras que dicho espesor superior es la longitud que hay entre dicho eje de rotación (eg) y la superficie superior del eslabón.

  5. 5.-

    SISTEMA DE TRANSFERENCIA DE CADENA TRANSPORTADORA CON EMPUJADORES RANURADOS

    (10/2014)
    Ver ilustración. Solicitante/s: NUÑEZ BAJO, Magdalena. Clasificación: B65G17/08, B65G17/32, B65G47/66.

    Sistema de transferencia de cadena transportadora con empujadores ranurados , formada a partir de una pluralidad de eslabones, que comprende al menos un elemento de arrastre configurado para arrastrar los objetos situado s sobre el conjunto de la cadena transportadora ; y donde dicho elemento de arrastre se extiende verticalmente respecto de la horizontal definida por la superficie superior o de transporte de la citada cadena estando unida a ésta de forma articulada y donde dicho elemento de arrastre está configurado para acoger las púas de un peine de transferencia (200.

  6. 6.-

    BANDA TRANSPORTADORA CON MEDIOS PARA EVITAR LA ADHERENCIA DEL PRODUCTO TRANSPORTADO

    (09/2014)
    Ver ilustración. Solicitante/s: NUÑEZ BAJO, Magdalena. Clasificación: B65G17/06.

    Eslabón para cadenas transportadoras, de las del tipo que queda definido por al menos un núcleo central de la que dimanan una pluralidad de extensiones laterales; caracterizado porque al menos uno de los extremos del eslabón tiene la distancia extremo (d1) mayor que el espesor superior (e1); donde dicha distancia extremo es la distancia que hay entre un eje de rotación (eg) y el extremo del eslabón mientras que dicho espesor superior es la longitud que hay entre dicho eje de rotación (eg) y la superficie superior del eslabón.

  7. 7.-

    Cadena transportadora para productos alimenticios y similares

    (05/2013)

    Del tipo de las que utilizan eslabones unidos directa y articuladamente entre sí mediante medios de acoplamiento machihembradoque permiten un cierto ángulo de basculación para los mismos, presentan sus medios de acoplamiento macho configurados de manera que en los mismos se definen aristas vivas para potenciarla limpieza de los medios de acoplamiento hembra y definir ala vez cámaras que también colaboran en mejorar las funcionesde limpieza. Superiormente y entre eslabones se definen ranurasarqueadas cerradas mediante tabiquillos arqueados , lo quepermite la utilización de la cadena para transporte de productosa...

  8. 8.-

    Eslabón para cadenas transportadoras y cadena obtenida con el mismo

    (03/2013)

    Del tipo de los que se unen articuladamente entre sí mediante unacoplamiento machihembrado, en ausencia de varillas o ejes de articulación entre eslabones, presenta en correspondencia con uno desus bordes longitudinales una pluralidad de elementos hembra , en forma de gancho, en los que se definen alojamientos quesobrepasan sensiblemente el semicilindro y que están compartimentadas mediante un tabique rigidizador intermedio que define unborde plano incluido en el imaginario plano de la embocadurade dichos alojamientos , mientras que los elementos macho presentan una pareja de pivotes coaxiales y contrapuestos , dotados...

  9. 9.-

    CORONA DE ARRASTRE PARA CADENAS TRANSPORTADORAS

    (11/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: AFHER EUROBELT, S.A. Clasificación: F16H55/30, B65G23/06.

    Corona de arrastre para cadenas transportadoras, del tipo de las que incorporan una pluralidad de dientes destinadas a actuar directamente sobre las protuberancias (7 y 7'') de los eslabones de la cadena, caracterizada porque cada diente incorpora exclusivamente sobre su pared posterior , en función del sentido de arrastre para la cadena, una cresta , descentrada con respecto al imaginario plano medio del diente perpendicular al eje de la corona, de manera que dicha cresta se aloja entre dos protuberancias adyacentes del eslabón , inmovilizando el engranaje respecto de la cadena transportadora en sentido transversal, mientras que su pared frontal (10'') resulta operativa sobre la cara correspondiente de dos protuberancias adyacentes (7'') del mismo eslabón.

  10. 10.-

    SISTEMA DE ACOPLAMIENTO ENTRE MODULOS DE UNA CADENA TRANSPORTADORA

    (08/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SAN MIGUEL ZARZUELA,ANGEL CARMELO. Clasificación: B65G17/08.

    Sistema de acoplamiento entre módulos de una cadena transportadora.#El sistema consiste en la utilización de módulos o eslabones , dotados en uno de sus bordes longitudinales de una acanaladura preferentemente cilíndrica de embocadura estrangulada, y en el otro borde de un nervio complementario , también preferentemente cilíndrico, de manera que dichos módulos pueden ser obtenidos por extrusión y su montaje se realiza por enfilamiento y corredera longitudinal de uno con respecto a otro. Se consigue de esta manera un sustancial abaratamiento de costos en la fabricación de los módulos o eslabones de la cadena, un montaje de los mismos considerablemente más rápido que con los sistemas convencionales, y una total ausencia de recovecos donde pudiera depositarse la suciedad, facilitando considerablemente su limpieza.

  11. 11.-

    CORONA DE ARRASTRE PARA CADENAS TRANSPORTADORAS.

    (02/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: AFHER EUROBELT, S.A. Clasificación: F16H55/30.

    Corona de arrastre para cadenas transportadoras. Prevista para inmovilizar la cadena transportadora frente a posibles tendencias al desplazamiento transversal de la misma, y para facilitar su propia limpieza, centra sus características en el hecho de que cada uno de sus dientes incorpora, exclusivamente en su pared posterior , una cresta en situación descentrada respecto del imaginario plano medio y perpendicular al eje de la corona, destinada a enclavarse entre las protuberancias de los eslabones de la cadena . Esta cresta presenta una planta trapecial isoscélica, divergente hacia el propio diente , de caras laterales curvo-cóncavas, de manera que dichas caras laterales se unen a las caras marginales de la cara correspondiente del diente , de forma acusadamente redondeada, en ausencia de aristas vivas, para facilitar la limpieza de la corona cuando, por ejemplo, se la somete a un chorro de agua a presión.