8 inventos, patentes y modelos de SAKO,HIROYUKI

  1. 1.-

    ESTRUCTURA DE MONTAJE DE CUBIERTA DE CARROCERIA DE VEHICULO Y BLOQUEO DE ASIENTO PARA UN VEHICULO TIPO SCOOTER.

    (11/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: E05B65/12, B62J1/12.

    En esta estructura existe una sección de caja que tiene paredes delantera , trasera , izquierda y derecha se forma en una articulación de cubierta en la porción que bascula junto con una cubierta trasera , un retén de asiento se dispone en la sección de caja , el retén de asiento engancha un gancho de asiento que se extiende desde la superficie inferior de la porción trasera del asiento , y un vástago operativo de retén de asiento que se extiende desde el retén de asiento, se soporta por la pared trasera . Se logra una estructura integral disponiendo el retén de asiento en el soporte de articulación de la articulación de cubierta . Se elimina así un problema de montaje del retén de asiento. Dado que este retén se dispone en la sección de caja , se puede evitar que sea manipulado.

  2. 2.-

    ESTRUCTURA DE UNION DE ESCALON DE PASAJERO PARA MOTOCICLETA.

    (04/2001)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B62J25/00.

    Estructura de unión de escalón de pasajero para motocicleta. Para unir un escalón de pasajero de motocicleta a un bastidor de chasis de manera compacta y segura, unos soportes de escalón izquierdo y derecho . que se fijan con pernos a ménsulas de soporte de unidad de potencia que se han soldado a bastidores principales izquierdo y derecho , se sueldan e integran con los extremos de una barra de escalón colocada en las direcciones izquierda y derecha. Las ménsulas de escalón izquierda y derecha que soportan los escalones de pasajero , se fijan sujetando componentes de articulación de soporte de escalón (46{sub,3 ) formados en forma de chapa a los soportes de escalón con pernos en una posición en la que los componentes de articulación de barra de escalón (46{sub,2 ) formados en forma de chapa se han encajado en los extremos de la barra de escalón.

  3. 3.-

    ESTRUCTURA DE UNION DE CUBIERTA TRASERA PARA MOTOCICLETA.

    (02/2001)

    Estructura de unión de cubierta trasera para motocicleta. Para soportar fijamente una cubierta trasera que se extiende un largo camino hacia atrás y hacia abajo desde el extremo trasero del asiento en una motocicleta, un bastidor secundario que se extiende hacia atrás y hacia abajo desde el extremo trasero de bastidores principales colocados a lo largo de la porción inferior de un asiento , está equipado con un par de elementos de tubo izquierdo y derecho (28{sub,L ) y (28{sub,R ) que están fijados por...

  4. 4.-

    RECIPIENTE PARA EL CABLE DE CARGA DE UN VEHICULO ELECTRICO.

    (07/1999)
    Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B60K1/04, B62K19/46, B62M23/00, B62J11/00.

    UNA CAJA PARA UNA CUERDA DE CARGA QUE TIENE UNA PRIMERA ABERTURA DIRIGIDA HACIA UNA TAPA DE SALIDA DE LA CUERDA Y UNA SEGUNDA ABERTURA DIRIGIDA EN ANGULO SUSTANCIALMENTE RECTO A LA PRIMER ABERTURA Y UNA CUERDA DE CARGA QUE PASA A TRAVES DE LA PRIMERA ABERTURA Y DE LA SEGUNDA ABERTURA . AL GUARDAR LA CUERDA DE CARGA EN LA CAJA, LA CUERDA DE CARGA PUEDE BAJAR POR SI SOLA DEBIDO A SU PROPIO PESO. ADEMAS, AL TIRAR DE LA CUERDA DE CARGA PARA SACARLA DE LA CAJA, UNA PORCION BASE DE LA CUERDA DE CARGA SE DOBLA SOLA SIN QUE HAYA QUE APLICAR UNA FUERZA EXTERIOR EXCESIVA A LA CUERDA DE CARGA. SEGUN ESTO, SE PUEDEN ELIMINAR LOS DAÑOS QUE SE PUDIERAN PROVOCAR A LA CUERDA DE CARGA.

  5. 5.-

    VEHICULO TIPO "SCOOTER" CON ESTRUCTURA DE ALMACENAMIENTO PARA HERRAMIENTA ANTIRROBO.

    (08/1998)
    Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B62H5/00, B62K19/46, B62J11/00.

    SE PRESENTA UN METODO PARA ALMACENAR RACIONALMENTE UNA HERRAMIENTA ANTIRROBO CERRADA TAL COMO UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO EN FORMA DE U EN UN ESPACIO DEBAJO DEL ASIENTO DE UN VEHICULO DE TIPO "SCOOTER". UN ASIENTO ESTA PIVOTANTEMENTE SOPORTADO EN SU EXTREMO FRONTAL A TRAVES DE UNA ARTICULACION DE ASIENTO EN UNA PARTE SUPERIOR DE UN RAIL DEL ASIENTO CONECTADO A UNA ESTRUCTURA . UNA HERRAMIENTA ANTIRROBO CERRADA SE ALMACENA EN UN ESPACIO VERTICALMENTE FINO DEFINIDO ENTRE UNA SUPERFICIE SUPERIOR DE UNA BANDEJA FIJADA A UNA SUPERFICIE SUPERIOR DEL RAIL DEL ASIENTO Y UNA SUPERFICIE INFERIOR DEL ASIENTO . UN TAPON DE UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE , UN SENSOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE Y UN MECANISMO DE BLOQUEO PARA BLOQUEAR EL ASIENTO EN SU POSICION CERRADA SE PROYECTAN DESDE LA SUPERFICIE SUPERIOR DE LA BANDEJA DE MANERA QUE SE SITUEN EN EL ESPACIO DENTRO DE LA HERRAMIENTA ANTIRROBO CERRADA.

  6. 6.-

    ESTRUCTURA DE CUBIERTA Y CARCASA PARA GUARDAR LA BATERIA PARA UN VEHICULO ELECTRICO

    (07/1998)
    Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B60K1/04, B62K19/46, B62M23/00, B62J11/00.

    PARA MEJORAR EL COMPORTAMIENTO IMPERMEABILIZANTE DE LA SUPERFICIE DELANTERA DE UNA CARCASA PARA GUARDAR LA BATERIA DE UN VEHICULO ELECTRICO, SE FORMA UNA ESTRUCTURA DE CUBIERTA PARA UN VEHICULO ELECTRICO EN LA QUE HAY UNAS SUBCUBIERTAS 54A Y 96A COLOCADAS ENTRE EL GUARDABARROS DELANTERO 80 QUE CUBRE UNA RUEDA DELANTERA Y LA SUPERFICIE DELANTERA DE UNA CARCASA PARA GUARDAR LA BATERIA Y QUE GENERA UN ESPACIO ENTRE LAS SUBCUBIERTAS 54A Y 96A Y EL GUARDABARROS 80 O LA SUPERFICIE DELANTERA DE LA CARCASA PARA GUARDAR LA BATERIA CUYA ESTRUCTURA ES COMO UN LABERINTO PARA ASI DETENER EL FLUJO ASCENDENTE DEL AGUA FANGOSA.

  7. 7.-

    VEHICULO ELECTRICO CON UNIDAD DE CARGA INCORPORADA

    (07/1998)
    Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B62M23/02, B62J39/00.

    [OBJETO] LA PRESENTE INVENCION TIENE POR OBJETO DISPONER DE UN GRAN CONTENEDOR Y UNA UNIDAD DE CARGA SOBRE UN VEHICULO ELECTRICO, DONDE TAN SOLO SE DISPONE DE UN ESPACIO LIMITADO. [CONSTRUCCION] UN GRAN CONTENEDOR PARA CONTENER UN CASCO EL CUAL SE DISPONE POR DEBAJO DE UN ASIENTO , Y UNA UNIDAD DE CARGA SE SITUA DETRAS DEL GRAN CONTENEDOR Y POR ENCIMA DE UNA RUEDA POSTERIOR . DEBIDO A QUE UN ESPACIO COMPARATIVAMENTE GRANDE PUEDE ASEGURARSE DETRAS DEL CONTENEDOR SITUADO DEBAJO DEL ASIENTO, Y ENCIMA DE LA RUEDA POSTERIOR, LA UNIDAD DE CARGA PUEDE SER COMPARATIVAMENTE GRANDE.

  8. 8.-

    SISTEMA DE REFRIGERACION INCORPORADO EL UN CARGADOR DE BATERIAS DE UN VEHICULO ELECTRICO

    (09/1997)
    Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B60K1/04, H05K7/20, H02J7/00, H01L23/36.

    UN CARGADOR DE BATERIAS PARA UN VEHICULO ELECTRICO QUE CONSTA DE UN DISIPADOR TERMICO INTEGRAL QUE TIENE UN CONDUCTO PARA EL AIRE Y UN VENTILADOR DE REFRIGERACION DEL CARGADOR DE BATERIAS INTEGRAL PARA PRODUCIR UNA CORRIENTE DE AIRE A TRAVES DEL CONDUCTO PARA EL AIRE DEL DISIPADOR TERMICO PARA REFRIGERAR EL DISIPADOR TERMICO . EL DISIPADOR TERMICO NO NECESITA TENER ALETAS POR LO QUE EL CARGADOR DE BATERIAS SE PUEDE FORMAR DE MODO QUE TENGA UN TAMAÑO PEQUEÑO EN COMPARACION A LOS HASTA AHORA FORMADOS.