13 inventos, patentes y modelos de SACRISTAN, FERNANDO

  1. 1.-

    Servomotor de asistencia al frenado, su procedimiento de fabricación y dispositivo

    (07/2013)

    Servomotor de asistencia neumático al frenado que comprende una envoltura de eje longitudinal (X) en el cualestán delimitados de manera hermética una cámara de baja presión y una cámara de presión variable poruna pared variable que porta un pistón neumático en su parte central, una válvula de tres vías dispuesta en la parte posterior del pistón neumático y controlada por un vástago de accionamiento , laválvula de tres vías comprende una chapaleta de reequilibrio entre la cámara de baja presión y la...

  2. 2.-

    Procedimiento de ajuste de un dispositivo de frenado

    (05/2013)

    Procedimiento de ajuste del recorrido muerto de un conjunto cilindro de mando y servomotor de asistencianeumático de un dispositivo de frenado, en particular para vehículo automóvil, en el cual el pistón delservomotor está unido por un vástago de presión con un pistón del cilindro de mando , caracterizadoporque consiste en modificar la longitud del vástago de presión por deformación plástica de una parte al menosde este vástago, siendo obtenida esta deformación por compresión axial del vástago de presión y que se mida unadistancia axial (L2) entre el pistón del servomotor en posición de reposo y una parte predeterminada de laenvoltura del servomotor,...

  3. 3.-

    CILINDRO MAESTRO QUE COMPRENDE RANURAS DE REALIMENTACION

    (06/2010)

    Cilindro maestro de frenado para un vehículo automóvil, del tipo que comprende un cuerpo sensiblemente axial dentro de un mandrilado del cual está montado de forma deslizante al menos un pistón axial , que es susceptible de ser accionado por un conductor del vehículo entre una posición trasera de reposo y una posición delantera de aplicación de un esfuerzo de frenado, del tipo en el cual el mandrilado comprende dos medios de estanqueidad delantero y trasero que están interpuestos entre el pistón y el mandrilado , delimitando el medio...

  4. 4.-

    SERVOMOTOR DE ASISTENCIA NEUMATICA DEL FRENADO

    (04/2010)

    Servomotor de asistencia neumática de un circuito de frenado en particular para vehículo automóvil, que comprende una cámara de depresión y una cámara de trabajo separadas por una membrana estanca y flexible solidaria a un pistón axial, un cilindro principal de freno que genera una presión hidráulica en el circuito de frenado por medio de pistones unidos al pistón del servomotor por un vástago de empuje y por un dispositivo de reacción, un casquillo guiado en deslizamiento axial dentro del pistón del servomotor y asociado con dicho pistón a una válvula de tres vías soportada por un vástago de mando unida a un pedal de freno, siendo el casquillo independiente del pistón del servomotor en un primer recorrido de...

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE REACCION PARA SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA AL FRENADO

    (03/2009)

    Dispositivo de reacción para servomotor de asistencia al frenado que comprende un disco de reacción dispuesto en un alojamiento de recepción delimitado en un primer extremo longitudinal por una primera superficie, en un segundo extremo opuesto al primer extremo por una segunda superficie radialmente externa y una tercera superficie delimitada por dicha segunda superficie, y por una cuarta superficie radial que se extiende axialmente de la primera superficie a la segunda y tercera superficies, comprendiendo dicho dispositivo de reacción también al menos un medio elástico susceptible de deformarse y que permite un aumento del volumen disponible de dicho disco de reacción para una fuerza de entrada superior a un cierto...

  6. 6.-

    SERVOFRENO CON JUNTA DE ESTANQUEIDAD

    (05/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60T13/52, B60T13/44.

    Un servofreno neumático que consta de una cámara delantera conectable a una bomba de vacío , una cámara trasera conectable a un suministro de alta presión, un diafragma móvil estanco entre las dos cámaras, un equipo móvil portado con el diafragma móvil y unido a un circuito hidráulico de frenado, un dispositivo para admitir un fluido a alta presión en la cámara trasera en el momento del frenado, una junta de paso a través del diafragma estanco, y un conducto acodado hueco que pasa por la junta estanca, caracterizado porque la junta consta de una ranura que puede admitir una deformación para permitir el paso de un codo del conducto hueco acodado.

  7. 7.-

    SERVOFRENO QUE COMPRENDE UN PISTON DE DESCOMPRENSION DE MATERIAL PLASTICO, INTEGRADO CON EL VASTAGO DE EMPUJE.

    (04/2007)

    Servofreno para vehículo automóvil, del tipo que incluye un servomotor neumático de asistencia al frenado que acciona un cilindro maestro o principal , del tipo en el que el servomotor incluye una envuelta rígida en el interior de la cual es móvil una membrana transversal que delimita de manera estanca una cámara delantera , sometida a una primera presión (P1), y una cámara trasera sometida a una segunda presión (P2), del tipo en el que el servomotor incluye un pistón móvil , solidario de la membrana móvil , que incluye una cara delantera que es susceptible...

  8. 8.-

    SISTEMA DE SERVOFRENO QUE COMPRENDE UN PISTON DE DESCOMPRESION INTEGRADO EN EL VASTAG0O DE EMPUJE.

    (12/2006)

    Servofreno para un vehículo automóvil, del tipo que comprende un servomotor neumático de asistencia al frenado que acciona un cilindro maestro , del tipo en el cual el servomotor comprende una envoltura rígida en el interior de la cual se encuentra móvil un tabique transversal que delimita de forma estanca una cámara delantera , sometida a una primera presión (P1), y una cámara trasera sometida a una segunda presión (P2) que varía entre la primera presión (P1) y una presión (Pa) superior a la primera presión (P1), del tipo en el cual el servomotor comprende un pistón móvil , solidario del tabique móvil , que comprende una cara delantera que es susceptible de solicitar a...

  9. 9.-

    SERVOFRENO QUE COMPRENDE UN PISTON DE DESCOMPRESION INTEGRADO EN EL PISTON PRINCIPAL DEL CILINDRO MAESTRO.

    (11/2006)

    Un servofreno para un vehículo automóvil, del tipo que comprende un servomotor neumático de asistencia o ayuda al frenado, que acciona un cilindro maestro , del tipo en el que el servomotor comprende una envoltura rígida en cuyo interior se encuentra, de forma móvil, un tabique transversal que delimita de manera estanca una cámara delantera , sometida a una primera presión (P1), y una cámara trasera , sometida a una segunda presión (P2) que varía entre la primera presión (P1) y una presión (Pa) superior a la primera presión (P1), del tipo en el cual el servomotor comprende...

  10. 10.-

    SERVOMOTOR DE ASISTENCIA NEUMATICA AL FRENADO.

    (11/2006)

    Servomotor neumático de asistencia al frenado, en particular para vehículo automóvil, que comprende un pistón montado entre un vástago de mando y un vástago de empuje, acabando el vástago de mando en un empujador distribuidor guiado a traslación en un alojamiento del pistón, y una válvula de tres vías montada en el pistón en torno al vástago de mando y que comprende un obturador que coopera con un asiento del pistón y con un asiento del empujador distribuidor , un manguito cilíndrico montado a deslizamiento axial en dicho alojamiento en torno al empujador distribuidor , y medios que, de modo permanente, solicitan elásticamente el manguito en dirección al obturador...

  11. 11.-

    SERVOMOTOR NEUMATICO CON AUTOASISTENCIA SELECTIVA Y CONTROLADA EN ESFUERZO.

    (04/2006)

    Un servomotor neumático de asistencia o ayuda al frenado que comprende: una envolvente rígida ; un tabique móvil que delimita, de manera estanca, una cámara anterior y una cámara posterior en el interior de la envolvente , estando la cámara anterior en funcionamiento sometida a una primera presión (Pd) y estando selectivamente la cámara posterior unida a la cámara anterior sometida a una segunda presión (Pa) superior a la primera (Pd); un pistón neumático que se desplaza con el tabique móvil ; un vástago de mando que se desplaza en el pistón en función de una fuerza de entrada (Fe) selectivamente ejercida según una dirección axial de accionamiento...

  12. 12.-

    DISPOSITIVO DE FRENADO ASISTIDO CON RELACION DE ASISTENCIA VARIABLE.

    (12/2002)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE FRENADO ASISTIDO PARA VEHICULO DE MOTOR, QUE COMPRENDE UN CILINDRO PRINCIPAL Y UN SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA SUSCEPTIBLE DE SER CONTROLADO POR LA APLICACION DE UNA FUERZA DE ENTRADA EN UNA VARILLA DE MANDO . EL SERVOMOTOR TIENE UNA CARCASA RIGIDA DIVIDIDA DE MANERA ESTANCA EN AL MENOS DOS CAMARAS MEDIANTE AL MENOS UN TABIQUE MOVIL , SUSCEPTIBLE DE SER SOLICITADO POR UNA DIFERENCIA DE PRESION ENTRE LAS DOS CAMARAS QUE RESULTA DE LA APERTURA DE UNA VALVULA DE TRES VIAS . EL PISTON HIDRAULICO PRINCIPAL DEL CILINDRO PRINCIPAL TIENE, A SU VEZ, UN CILINDRO MOVIL HUECO, QUE COMUNICA CON EL VOLUMEN INTERIOR (V) DEL CILINDRO PRINCIPAL Y EN EL INTERIOR...

  13. 13.-

    Corrector de frenada con junta perfeccionada

    (10/2000)
    Ver ilustración. Solicitante/s: BOSCH SYSTEMES DE FREINAGE. Clasificación: B60T8/18, B60T8/26, B60T11/34.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN CORRECTOR DE FRENADA QUE LLEVA AL MENOS UN ELEMENTO ESCARIADO Y UN PISTON DESLIZANTE EN ESTE ELEMENTO ESCARIADO Y QUE DELIMITA CAMARAS DE PRESION DE ENTRADA Y DE SALIDA HECHAS ESTANCAS LA UNA RESPECTO A LA OTRA MEDIANTE UNA JUNTA ANULAR LLEVADA POR EL PISTON, Y QUE COMUNICAN SELECTIVAMENTE LA UNA CON LA OTRA A TRAVES DE UNA VALVULA INSTALADA EN UNA PERFORACION DE ESTE PISTON Y ACCIONADO POR UN EMPUJADOR. SEGUN LA INVENCION, LA JUNTA PRESENTA UNA SELECCION PRACTICAMENTE RECTANGULAR Y ESTA ALOJADA SIN JUEGO AXIAL EN UNA RANURA DE IGUAL FORMA, REALIZADA EN EL PISTON Y PRESENTA AGUJEROS INTERNOS SOMETIDOS A LA PRESION EXISTENTE EN LA CAMARA DE PRESION DE ENTRADA, DE LO CUAL RESULTA QUE ESTA SOLICITADA CONTRA EL ESCARIADO POR UNA FUERZA QUE VARIA CON LA PRESION DE ENTRADA.