17 inventos, patentes y modelos de RICHARD, PHILIPPE

  1. 1.-

    Servomotor neumático de aistencia de frenado provisto de un vástago de control y procedimiento de montaje

    (02/2013)

    Servomotor neumático (S) de asistencia de frenado que comprende - un vástago de control que comprende un primer y un segundo elementos separables y empotrables eluno en el otro, estando provisto el primer elemento de un alojamiento de recepción de un extremo del segundoelemento, y un dispositivo elástico de enganche del segundo elemento con el primer elemento, caracterizado porquela primera parte del vástago de control es en dos partes (4 y 5) y comprende - un cilindro globalmente cónico adaptador y - un vástago con rótula que termina en un cono de entrada para recibir el adaptador .

  2. 2.-

    Sistema de freno que comprende un servofreno eléctrico

    (05/2012)

    Sistema de frenos con cilindro-maestro y servofreno eléctrico que comprende una varilla de empuje y quetransmite al cilindro-maestro el empuje que genera el motor del servofreno y/o directamente el que seejerce sobre el pedal de freno mediante un disco de reacción, caracterizado porque el servofreno comprende un arrastre a una cremallera que está unida a un pistón de accionamiento para actuar sobreel cilindro-maestro , - el arrastre de la cremallera que tiene a la salida del motor , una transmisión con un piñón y una cremallera , que soporta una camisa deslizante dentro...

  3. 3.-

    CIRCUITO HIDRAULICO DE FRENADO CON MEDIOS DE FILTRACION

    (05/2010)

    Circuito hidráulico de frenado de un vehículo, que comprende: - un recipiente que contiene un líquido hidráulico de frenado, - unos medios para hacer circular el líquido de frenado entre el recipiente y unos medios de frenado; comprendiendo estos medios para hacer circular el líquido de frenado unos medios para eliminar partículas pesadas y burbujas de gas del líquido de freno; caracterizado porque los medios para hacer circular el líquido hidráulico comprenden una cámara cilíndrica circular vertical provista de una entrada superior y de una salida inferior de líquido hidráulico

  4. 4.-

    SISTEMA DE FRENADO PARA VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE SOBREASISTENCIA EN EL FRENADO

    (03/2010)

    Un sistema de frenado para vehículo automóvil, del tipo que comprende un órgano de mando , tal como un pedal de freno, sobre el que el conductor es susceptible de aplicar un esfuerzo de frenado (F1) de intensidad determinada que es transmitido por medio de un circuito de frenado a los frenos , comprendiendo el circuito de frenado medios de asistencia susceptibles de amplificar al menos el esfuerzo de frenado (F1) del conductor hasta una primera intensidad (I1) correspondiente a la aplicación por los frenos de un esfuerzo de frenados asistido de manera que provoque una deceleración o una parada del vehículo según la intensidad del esfuerzo de frenado, comprendiendo el sistema...

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE FUSIBLE PARA SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA EN EL FRENADO

    (11/2008)

    Dispositivo de fusible para servomotor neumático de asistencia en el frenado, caracterizado porque comprende una primera parte cilíndrica hueca cuyo extremo es de diámetro interno (d1) y una segunda parte en forma de copa con fondo circular provisto en su parte externa central de una espiga sensiblemente cilíndrica con diámetro exterior (d2) ligeramente superior, en las tolerancias próximas, al diámetro interno (d1) de dicho extremo de dicha primera parte cilíndrica hueca , para permitir la conexión de dicha primera parte cilíndrica hueca a dicha segunda...

  6. 6.-

    SERVOMOTOR DE ASISTENCIA NEUMATICA AL FRENADO DE MONTAJE SIMPLE PARA VEHICULO AUTOMOTRIZ Y VEHICULO AUTOMOTRIZ QUE CONTIENE UN SERVOMOTOR DE ESTE TIPO

    (11/2008)

    Servomotor de asistencia neumática al frenado para vehículo automotriz, que comprende una cubierta cilíndrica de eje longitudinal (X) formada por un cilindro y por una tapa , la tapa está provista en su superficie exterior de un platino que comprende medios de enganche en una entrepieza fijada a un tablero (T) del vehículo automotriz en un compartimiento del motor (CM), el tablero (T) separa el compartimiento del motor (CM) de una cabina (H), un faldón separa de manera hermética una cámara de depresión y una cámara de trabajo , una válvula de tres vías dispuesta en un extremo de un pistón neumático fijado al faldón , dicho extremo del pistón estando montado por deslizamiento...

  7. 7.-

    DISPOSITIVO DE DETECCION Y DE MEDICION DE DEFECTO EN LINEAS DE ALIMENTACION ELECTRICA

    (09/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SA. ETABLISSEMENTS BARDIN. Clasificación: H02H1/00, G01R15/16.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE DETECCION Y MEDIDA DE DEFECTOS EN LINEAS DE ALIMENTACION ELECTRICA, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE MEDIOS DE EXTRACCION DE TRANSITORIOS EN LAS SEÑALES DE ALIMENTACION QUE COMPRENDEN UN FILTRO PASABANDA , UN SUSTRACTOR ADECUADO PARA SUPRIMIR LA SEÑAL DE SALIDA DEL FILTRO PASABANDA A FIN DE OBTENER LOS TRANSITORIOS BUSCADOS, Y MEDIOS ADECUADOS PARA COMPARAR EL SIGNO DE LOS TRANSITORIOS DE TENSION HOMOPOLAR CON EL SIGNO DE LA INTEGRAL DE LOS TRANSITORIOS DE CORRIENTE HOMOPOLAR.

  8. 8.-

    PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE UN DISPOSITIVO DE MANDO EN UN VEHICULO AUTOMOVIL, DISPOSITIVO DE RETENCION PROVISIONAL PARA LA EJECUCION DE DICHO PROCEDIMIENTO.

    (04/2007)

    Procedimiento de montaje de un dispositivo de comando en un vehículo automóvil, estando dicho dispositivo destinado a ser montado dentro de un compartimento del motor de dicho vehículo y a ser comandado por medio de una varilla de comando unida a un pedal a partir del habitáculo, comprendiendo dicho vehículo un pedalero montado dentro del habitáculo del vehículo automóvil, estando dicho pedalero provisto de una caja de pedalero montada fija sobre un tablero de separación del compartimento del motor del habitáculo, un pedal montado solidario en rotación con respecto a una horquilla, comprendiendo dicho dispositivo de comando y dicho pedal respectivamente...

  9. 9.-

    ALOJAMIENTO PARA SERVOMOTOR NEUMATICO DE VEHICULO Y SERVOMOTOR PROVISTO DE ESTE ALOJAMIENTO.

    (03/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F15B15/10, F16J3/02.

    Cápsula para un servomotor neumático de vehículo provisto de un faldón rígido y de una membrana elástica unida, en un primer extremo, al faldón, y en un segundo extremo a la cápsula, caracterizado porque la membrana se mantiene tensa entre la cápsula y el faldón de manera independiente de la posición del faldón.

  10. 10.-

    SERVOMOTOR NEUMATICO CON AUTOASISTENCIA SELECTIVA Y CONTROLADA EN ESFUERZO.

    (04/2006)

    Un servomotor neumático de asistencia o ayuda al frenado que comprende: una envolvente rígida ; un tabique móvil que delimita, de manera estanca, una cámara anterior y una cámara posterior en el interior de la envolvente , estando la cámara anterior en funcionamiento sometida a una primera presión (Pd) y estando selectivamente la cámara posterior unida a la cámara anterior sometida a una segunda presión (Pa) superior a la primera (Pd); un pistón neumático que se desplaza con el tabique móvil ; un vástago de mando que se desplaza en el pistón en función de una fuerza de entrada (Fe) selectivamente ejercida según una dirección axial de accionamiento...

  11. 11.-

    SERVOMOTOR NEUMATICO CON FASE DE REEQUILIBRADO DE DURACION REDUCIDA.

    (03/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60T13/57.

    Servomotor neumático de asistencia al frenado para un vehículo automóvil, del tipo que comprende un alojamiento rígido en cuyo interior puede desplazarse un tabique transversal que delimita de forma estanca una cámara delantera , sometida a una primera presión (P1) y una cámara trasera sometida a una segunda presión (P2) que varía entre la primera presión (P1) y una presión (Pa) superior a la primera presión (P1), que es susceptible de solicitar a un vástago de accionamiento de un cilindro maestro asociado al servomotor por medio de un disco de reacción.

  12. 12.-

    SERVOMOTOR NEUMATICO QUE COMPRENDE VALVULAS DE ADMISION Y DE REEQUILIBRADO CON ASIENTOS DESPLAZADOS.

    (06/2005)

    Servomotor neumático de asistencia al frenado para un vehículo automóvil, del tipo que comprende un alojamiento rígido en cuyo interior puede desplazarse un tabique transversal que delimita de forma estanca una cámara delantera , sometida a una primera presión (P1) y una cámara trasera sometida a una segunda presión (P2) que varía entre la primera presión (P1) y una presión (Pa) superior a la primera presión (P1), que es susceptible de solicitar a un vástago de accionamiento de un cilindro maestro asociado al servomotor por medio de un disco de reacción , del tipo que comprende un pistón tubular, móvil, que está montado a deslizamiento en un alojamiento y que es solidario del tabique desplazable , del tipo que comprende...

  13. 13.-

    SERVOMOTOR NEUMATICO QUE COMPRENDE VALVULAS TUBULARES DE ADMISION Y REEQUILIBRADO.

    (05/2005)

    Servomotor neumático de asistencia al frenado para un vehículo automóvil, del tipo que incluye una envolvente rígida en el interior de la cual es móvil un tabique transversal que delimita de manera estanca una cámara delantera , sometida a una primera presión (P1), y una cámara trasera sometida a una segunda presión (P2) que varía entre la primera presión (P1) y una presión (Pa) superior a la primera presión (P1), que es susceptible de solicitar a un vástago de accionamiento de un cilindro principal asociado al servomotor por medio de un disco de reacción, y que es recuperado elásticamente hacia su posición de reposo por unos...

  14. 14.-

    SERVOMOTOR NEUMATICO CON AUTO-ASISTENCIA QUE UTILIZA UNA LLAVE BASCULANTE.

    (05/2004)

    Servomotor neumático de asistencia al frenado, que comprende: una cubierta rígida ; un tabique móvil que delimita, de manera estanca, una cámara delantera y una cámara trasera en el interior de la cubierta , estando la cámara delantera , en funcionamiento, conectada de manera permanente con una primera fuente (D) de presión, que proporciona una primera presión (Pd); un pistón neumático , que se desplaza con el tabique móvil y que tiene un cubo montado a deslizamiento en una abertura de la cubierta ; una barra de mando , que puede moverse en el cubo entre una posición de reposo y una posición de accionamiento extrema, en función de una resultante de fuerzas que actúan sobre ella y que comprenden...

  15. 15.-

    SERVOMOTOR NEUMATICO CON ESFUERZO DE AUTO-ASISTENCIA CONTROLADO.

    (05/2004)
    Solicitante/s: BOSCH SYSTEMES DE FREINAGE. Clasificación: B60T13/573.

    Servomotor neumático de ayuda al frenado que comprende: una carcasa rígida ; una pared móvil que delimita, de forma estanca, una cámara delantera y una cámara trasera en el interior de la carcasa , estando la cámara delantera en funcionamiento sometida a una primera presión (Pd) y estando la cámara trasera unida selectivamente a la cámara delantera o sometida a una segunda presión (Pa) superior a la primera (Pd); un pistón neumático que se desplaza con la pared móvil ; una varilla de mando que se desplaza en el pistón en función de una fuerza de entrada (Fe) ejercida selectivamente que sigue una dirección axial de accionamiento (X+) orientada hacia la cámara delantera , y una fuerza de recuperación (Fr) ejercida por un muelle principal que sigue una dirección axial de retorno (X-), inversa a la dirección axial de accionamiento (X+), solicitando la fuerza de recuperación (Fr) la varilla de mando hacia una posición de retorno.

  16. 16.-

    PESTILLO DE SEGURIDAD.

    (06/2001)
    Ver ilustración. Solicitante/s: EUCHNER-SORELLA. Clasificación: E05C1/04.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PESTILLO DE SEGURIDAD, QUE PRESENTA UN CUERPO, UNA LLAVE MOVIL EN TRASLACION EN EL CUERPO, UNA PALANCA DE CONTROL DEL DESPLAZAMIENTO DE LA LLAVE ENTRE UNA POSICION DE REPOSO Y UNA POSICION ARMADA, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE ADEMAS MEDIOS DE DESARME QUE PERMITEN HACER PASAR LA LLAVE DE SU POSICION ARMADA A SU POSICION DE REPOSO, PERO NO DESDE SU POSICION DE REPOSO A UNA POSICION ARMADA. ESTOS MEDIOS DE DESARME INCLUYEN VENTAJOSAMENTE UNA GRAPA MONTADA DE MANERA MOVIL EN TRASLACION EN EL CUERPO Y MOVIL EN TRASLACION RESPECTO A LA LLAVE, PARA SER ARRASTRADA EN TRASLACION POR LA PALANCA DE CONTROL DURANTE EL DESPLAZAMIENTO DE LA LLAVE HACIA SU POSICION ARMADA. APLICACION EN EL CIERRE DE LOS ACCESOS A HERRAMIENTAS O DISPOSITIVOS PELIGROSOS, PARA PERMITIR UNA APERTURA DESDE EL INTERIOR, PERO NO UN REARME.

  17. 17.-

    INSTALACION PARA LA DETECCION Y LA LOCALIZACION ESPACIAL POR MEDICION INTERFEROMETRICA, EN TIEMPO REAL Y A GRAN DISTANCIA, DE DESCARGAS ELECTRICAS EN LA ATMOSFERA.

    (11/1992)
    Solicitante/s: OFFICE NATIONAL D'ETUDES ET DE RECHERCHES AEROSPATIALES(O.N.E.R.A.). Clasificación: G01S5/04, G01S3/48.

    LA INSTALACION CONSTA DE CIERTO NUMERO DE ESTACIONES DE MEDICION, REPRESENTADAS AQUI EN NUMERO, DE TRES REFERENCIAS, RESPECTIVAMENTE 1, 2 Y 3, EQUIPADAS CON ANTENAS I, I, I, QUE ESTAN ENLAZADAS POR LINEAS DE TRANSMISION L, L Y L A UNA UNIDAD CENTRAL DE ADQUISICION DE DATOS 4, LA CUAL ESTA A SU VEZ ENLAZADA A UNA UNIDAD DE TRATAMIENTO DE LOS DATOS EN TIEMPO REAL 5. LA UNIDAD CENTRAL 4 CONSTA DE ELEMENTOS DE RECEPCION, DE ELEMENTOS PARA ESCOGER Y ASOCIAR LAS INFORMACIONES Y DE ELEMENTOS DE ALMACENAMIENTO MOMENTANEO DE LAS INFORMACIONES ESCOGIDAS Y ASOCIADAS.