16 inventos, patentes y modelos de RENATO ORTIZ,JUAN

  1. 1.-

    Dispositivo para bloqueo de puerta de vehículo

    (09/2013)

    Dispositivo para bloqueo de puerta de vehículo, más concretamente una bisagra, que incorpora medios de detección y de bloqueo ante obstáculos en el movimiento de giro de la puerta, resultando en una mejora de la seguridad de apertura ante posibles obstáculos, permitiendo asimismo un grado de regulación del ángulo de apertura máximo. El dispositivo comprende un motor eléctrico activable en respuesta a una señal emitida por unos medios de detección de proximidad a objetos, activando dicho motor eléctrico unos medios de retención de dichos medios de soporte giratorios, siendo dichos medios de retención unidireccionales, de modo que la puerta queda bloqueada únicamente en su sentido de apertura.

  2. 2.-

    Puerta para vehículos automóviles

    (07/2013)

    Puerta para vehículos automóviles, que comprende un armazón inferior de puerta ,sobre el que se fijaexteriormente un panel exterior de puerta , y un cerco de puerta que circunda al armazón inferior de puerta y va unido al mismo; cuyo cerco de puerta presenta un perfil acanalado que apoya y se une por soldadura sobreel contorno del armazón inferior de puerta , mientras que por su lado convexo define, a todo lo largo del mismo,el medio de apoyo de la puerta sobre la junta del marco del vehículo para dicha puerta, donde el armazóninferior de puerta incluye además un refuerzo interno de cintura , una barra de protección y un canalmontante , caracterizada porque el armazón inferior...

  3. 3.-

    BOTONERA MULTIFUNCIÓN ROTATORIA POR PASOS PARA EL ACCIONAMIENTO AUTOMÁTICO DE LOS ALZA-CRISTALES DE LOS AUTOMÓVILES

    (12/2012)

    La presente invención se refiere al mundo del automóvil y en concreto a una botonera con pulsadores en forma de rueda para los alza-cristales de un vehículo que mejora el sistema de apertura cierre de los cristales de las ventanillas permitiendo más funcionalidades, mayor control y un uso intuitivo.

  4. 4.-

    BANDEJA ENROLLABLE PARA MALETERO DE VEHÍCULO AUTOMÓVIL

    (02/2012)

    1. Bandeja enrollable para maletero de vehículo automóvil, dispuesta entre dos guías longitudinales de las paneles laterales del interior del maletero , que comprende medios de bloqueo de la bandeja en su posición extendida, y medios de liberación de dicha bandeja , para el enrollamiento de ésta, accionables con la apertura del portón trasero del automóvil , dicha bandeja enrollable caracterizada porque los medios de liberación comprenden:- elementos de garfio dispuestos en el revestimiento interior del portón trasero , configurados para ser encajados en- elementos de sujeción dispuestos en el extremo libre de la bandeja , cuando se cierra el portón trasero , provocando una flexión hacia abajo del extremo...

  5. 5.-

    BANDEJA ENROLLABLE PARA MALETERO DE VEHÍCULO AUTOMÓVIL

    (02/2012)

    1. Bandeja enrollable para maletero de vehículo automóvil, dispuesta entre dos guías , caracterizada porque- comprende medios de liberación de dicha bandeja enrollable , para su enrollamiento, dichos medios de liberación conectados al borde trasero de la bandeja enrollable y a una manija de apertura del portón trasero ,- y porque los medios de liberación son accionables por la manija de apertura .2. Bandeja enrollable para maletero de vehículo automóvil, según la reivindicación 1, caracterizada porque- los medios de liberación de la bandeja comprenden- medios de desbloqueo de la posición extrema desenrollada de la bandeja enrollable...

  6. 6.-

    PORTA-OBJETOS PARA MALETERO DE AUTOMÓVILES

    (08/2011)

    1. Porta-objetos para maletero de automóviles, caracterizado porque está constituido por dos largueros (1 y 2) rígidos, dos tensores lineales y enrollables, una red longitudinal flexible y dos redes transversales (8 y 9), también flexibles; cuyos largueros (1 y 2) disponen en sus extremos de medios de anclaje sobre apoyos laterales (3 y 4) del maletero ; y cuyos tensores lineales enrollables van montados entre los extremos de uno y otro lado de los largueros; y cuya red longitudinal está rematada en dos cordones transversales extremos flexibles y va montada entre los largueros, a lo largo de los mismos;...

  7. 7.-

    MUELLE DE GAS DE CARRERA REGULABLE

    (12/2008)

    1. Muelle de gas de carrera regulable, compuesto por una cámara cilíndrica estanca, en la que se aloja un pistón, cuyo vástago sobresale coaxialmente a través de una de las bases de la cámara, caracterizado porque comprende un funda cilíndrica dispuesta y fijada alrededor de la pared de la cámara; una guía montada transversalmente sobre dicha funda, con facultad de desplazamiento y anclaje a lo largo de la misma; y una varilla de bloqueo paralela al vástago, que va montada entre el extremo libre de dicho vástago y la guía, con facultad de deslizamiento respecto...

  8. 8.-

    PUERTA PARA VEHICULOS

    (11/2008)

    1. Puerta para vehículos, que comprende un armazón inferior de puerta, un armazón superior de marco de ventana, un cerco perimetral de puerta que une los armazones citados, y un panel exterior de puerta que se fija exteriormente al armazón inferior de puerta, cuyo armazón inferior de puerta incluye además un refuerzo interno de cintura, una barra de protección y un canal montante, caracterizada porque el armazón inferior de puerta está constituido por un bastidor de puerta, que define el contorno de dicho armazón, y por cuatro refuerzos perimetrales, un refuerzo inferior, un refuerzo anterior y un refuerzo...

  9. 9.-

    ALFOMBRA PARA MALETERO DE AUTOMOVILES

    (10/2008)

    1. Alfombra para maleteros de automóviles, caracterizada porque está constituida por un panel que está limitado por un lado por una superficie plana continua, mientras que por la opuesta presenta una infinidad de abultamientos iguales, distribuidos uniformemente, entre los que discurren nervios que determinan rehundidos de igual profundidad, siendo los abultamientos y nervios de naturaleza elásticamente deformables.#2. Alfombra según la reivindicación 1, caracterizada porque los abultamientos y nervios citados son huecos, determinando cámaras estancas que quedan intercomunicadas por pasajes intermedios coincidentes con los nervios, siendo al menos la pared superior que reproduce los abultamientos y nervios citados...

  10. 10.-

    RETENEDOR PARA BISAGRAS DE PUERTAS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL

    (07/2008)

    1. Retenedor para bisagras de puertas de un vehículo automóvil, siendo las bisagras del tipo de las que se utilizan en las puertas del vehículo, cuya bisagra se compone de una porción fija unida al chasis del vehículo y una porción móvil unida a la puerta del vehículo relacionadas con posibilidad de giro mutuo a través de un eje de giro que atraviesa a ambas consecutivamente, cuyo eje queda rematado en sus extremos por sendos topes (16-16'), entre los cuales se dispone en primer lugar la porción móvil ,...

  11. 11.-

    PUERTA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES

    (05/2008)

    1. Puerta para vehículos automóviles, caracterizada porque comprende un armazón inferior de puerta, sobre el que se fija exteriormente el panel de puerta, un armazón superior de marco de ventana, que se fija al armazón inferior de puerta, y un cerco de puerta que circunda al armazón inferior de puerta y al armazón superior de marco de ventana y va unido a los mismos; cuyo cerco de puerta presenta un perfil acanalado que por el lado cóncavo abraza y se une por soldadura a los lados libres del armazón superior del marco de ventana y apoya y se une también por...

  12. 12.-

    BOCA DE CARGA DE COMBUSTIBLE PARA VEHICULOS

    (04/2008)

    1. Boca de carga de combustible para vehículos, que comprende una carcasa que define la boca de llenado, una tapa de cierre y una bisagra que está alojada en la carcasa y relaciona la tapa con la carcasa, caracterizada porque la bisagra está constituida por una pieza rígida de contorno aproximado en C, que va articulada a la carcasa por un extremo mediante un eje, mientras que por el opuesto va articulado a la tapa según tres ejes de giro paralelos y coplanarios que forman una sola pieza, comprendiendo un eje central posterior, que articula la...

  13. 13.-

    CERRADURA PARA PUERTAS Y PORTONES DE AUTOMOVILES

    (06/2007)

    1. Cerradura para puertas y portones de automóviles, que comprende una carcasa que lleva montado un microinterruptor encargado de activar el mecanismo de apertura de la puerta o portón, cuya carcasa delimita una caja abierta frontalmente que se cierra mediante una tapa basculante sobre un eje horizontal, caracterizada porque la caja citada conforma interiormente en su pared superior un asidero y la tapa va articulada inferiormente a la caja, con el eje de basculación próximo al borde inferior de dicha tapa, siendo la tapa basculante entre...

  14. 14.-

    PUERTA POSTERIOR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (07/2006)

    1. Puerta posterior para vehículos automóviles, que discurre entre el techo y el contorno inferior del hueco del maletero, caracterizada porque está subdividida en dos cuerpos, uno superior que va articulado por su borde superior al techo del vehículo, y otro inferior que va articulado al cuerpo superior y llega inferiormente hasta el contorno inferior del maletero, disponiendo el cuerpo superior de medios de anclaje opcional a la estructura del vehículo. 2. Puerta según la reivindicación 1, caracterizada porque el cuerpo superior incluye la luneta trasera, que queda inferiormente limitada por un...

  15. 15.-

    BISAGRA PARA PUERTAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (07/2006)

    1. Bisagra para puertas de vehículos automóviles, que comprende cuatro barras rígidas articuladas consecutivamente entre sí según ejes paralelos que determinan un cuadrilátero articulado, caracterizada porque dos de las articulaciones consecutivas están montadas sobre la puerta, una tercera articulación está montada en el chasis y la cuarta articulación es móvil según una trayectoria compuesta por una leva definida entre el chasis y la barra que discurre entre la cuarta articulación citada y la articulación adyacente montada sobre la puerta; siendo la barra limitada entre las dos primeras articulaciones...

  16. 16.-

    MECANISMO PARA REGULAR LA SEPARACION ENTRE ASIENTOS TRANSVERSALMENTE ALINEADOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (05/2005)

    1. Mecanismo para regular la separación entre asientos transversalmente alineados de vehículos automóviles, caracterizado porque está constituido por dos bisagras por asiento, cada una de las cuales está compuesta por cuatro tramos relacionados consecutivamente entre sí por tres ejes de articulación intermedio, cuyo primer tramo se fija al piso del vehículo y cuyo primer eje de articulación, que relaciona el primero y segundo tramos, es perpendicular al eje longitudinal del vehículo, mientras que el segundo y tercer ejes, que relacionan los tramos...