13 inventos, patentes y modelos de REINHARD, ANDREAS

  1. 1.-

    COMPONENTE NEUMÁTICO

    (02/2012)

    Componente neumático que está constituido por un cuerpo hueco extendido alargado, que puede ser impulsado con medio de presión, respectivamente, por un elemento nodal dispuesto en cada extremo del cuerpo hueco , por al menos una pareja de cintas de tracción , que están arrolladas y tensadas en sentido de atornillamiento opuesto en cada caso al menos una vez alrededor del cuerpo hueco , y por al menos una barra de presión que se extiende, respectivamente, a lo largo de una línea envolvente del cuerpo hueco , caracterizado porque el cuerpo hueco está fabricado de material de forma estable que en el estado vacío del cuerpo hueco no experimenta...

  2. 2.-

    PROCEDIMIENTO PARA RECEPCIÓN Y/O ENTREGA Y PARA TRANSPORTE DE MERCANCÍAS

    (11/2011)

    Procedimiento para recepción y/o entrega y para transporte de mercancías - especialmente para el comisionado sin papeles - que se encuentran en un almacén, mediante un vehículo , que se desplaza a lo largo de los pasillos del almacén, en cuyo caso el vehículo , el cual es controlado de forma completamente automática, acude a un emplazamiento de recepción predeterminado, y recibe o entrega ahí una mercancía, caracterizado en que, dicha recepción o entrega en el emplazamiento de recepción será controlada de modo completamente automático, de tal forma que en el vehículo se determina...

  3. 3.-

    TRAJE DE PROTECCION A LA ACELERACION

    (08/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: LSS LIFE SUPPORT SYSTEMS AG. Clasificación: B64D10/00.

    Traje anti-G que se compone al menos de una capa externa de escasa elasticidad con ramificaciones que se extienden esencialmente a lo largo del eje corporal de un portador, que se deforman de modo tal al ser cargadas con presión, que se produce una tensión en la capa de escasa elasticidad , mediante la cual se genera una presión sobre el portador para compensar las fuerzas de gravedad y que presenta elementos para calzar y adaptar el traje de protección al portador, caracterizado porque - como mínimo una parte de las ramificaciones del lado orientado hacia el portador permiten el pasaje de gas al menos por áreas, de modo que al cargar presión en las ramificaciones puede acondicionarse el cuerpo del portador mediante el gas expelido.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO DE PROTECCION DE ALTURA

    (12/2007)

    Traje de protección a la aceleración según el principio hidrostático o traje anti-G , traje anti-G que está fabricado de un entramado textil de alta resistencia y escasa elasticidad, con ramificaciones que contienen líquido que se extienden esencialmente por toda la longitud del traje anti-G , con un dispositivo de protección a las alturas que se compone de - al menos un bolsillo tensor de un entramado textil con propiedades comparables con aquellas del traje anti-G , que están unidos de modo adherente...

  5. 5.-

    MANDO DE ASCENSOR INSTALADO EN LA JAMBA DE LA PUERTA.

    (03/2007)
    Solicitante/s: LSS LIFE SUPPORT SYSTEMS AG. Clasificación: H02G15/184, H02G15/068, B66B13/30, B66B11/00.

    Unidad de control de ascensor , instalada en la jamba de puerta de un cierre de caja de ascensor, caracterizada porque la unidad de control de ascensor está dispuesta en, como mínimo, un elemento de jamba de puerta (6, 6’), porque el elemento de jamba de puerta (6, 6’) puede desplazarse en paralelo en gran parte horizontalmente (Y o X), y/o porque el elemento de jamba de puerta (6, 6’) puede bascular alrededor de un eje horizontal (X o Y).

  6. 6.-

    DISPOSITIVO DE PROTECCION EN ALTURA.

    (04/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: LSS LIFE SUPPORT SYSTEMS AG. Clasificación: A62B17/00, B64D10/00.

    Dispositivo para la protección en altura para miembros de la tripulación de aviones de gran capacidad, como complemento de un traje de protección contra la aceleración según el principio de la hidrostática (traje G ), el cuál está fabricado de un tejido textil muy resistente y de baja deformación, con cuatro vetas rellenas de líquido, las cuáles se extienden esencialmente a lo largo del traje G , caracterizado porque se compone de - al menos un bolsillo de un tejido textil con propiedades comparables al del traje G , que puede estar cosido sobre éste, - una burbuja por bolsillo compuesta de un plástico elástico, - una válvula por burbuja , la cuál conecta el interior de la burbuja con el aire de alrededor y se puede aislar de éste, en que - la válvula permanece abierta mientras - la válvula se cierra mientras donde significa velocidad de variación del aire de alrededor y=y significa un valor límite prefijable de esta velocidad de variación de la presión.

  7. 7.-

    ALA NEUMATICA ADAPTABLE PARA AEROPLANOS DE ALAS RIGIDAS.

    (03/2002)

    EL ALA NEUMATICA REIVINDICADA COMPRENDE UNA ENVOLTURA HERMETICA CONTINUA COMPUESTA DE UN MATERIAL BASE TEXTIL Y SUBDIVIDIDA EN CELDAS A TRAVES DE UNA PLURALIDAD DE BANDAS TEXTILES . LA ENVOLTURA FORMA UN REVESTIMIENTO SUPERIOR Y UN REVESTIMIENTO INFERIOR TALES QUE EL REVESTIMIENTO SUPERIOR SE PUEDA COMPLETAR EN PARTE (HACIA EL BORDE DE TIRO DESCENDENTE ), Y EL REVESTIMIENTO INFERIOR POR COMPLETO O EN PARTE, POR UN REVESTIMIENTO DOBLE SUPERIOR Y UNO INFERIOR . LOS REVESTIMIENTOS DOBLES QUEDAN CONECTADOS...

  8. 8.-

    Traje protector contra aceleración.

    (12/2001)

    Traje para proteger a su usuario contra fuerzas de aceleración como las que se presentan en aviones de alta potencia al volar en curvas, estando realizado el traje en su mayor parte como una envoltura de doble pared y estando las cavidades así producidas llenas de un líquido que, al producirse aceleraciones 6 = 1gen el eje Z momentáneo y local, crea una presión exterior compensatoria correspondiente a la presión interna del usuario del traje, presentando la envoltura de doble pared una pared exterior que consiste en un material flexible estanco a los líquidos y poco extensible, formando el líquido contenido en las cavidades ...

  9. 9.-

    Traje protector contra aceleración.

    (11/2001)

    Traje para proteger contra fuerzas de aceleración, como las que se presentan en aviones de alta potencia al volar en curvas, en el que al menos ciertas partes del traje están realizadas en doble pared, con una capa interior y una capa exterior que están unidas entre sí en sitios de unión y que forman cavidades situadas entre los sitios de unión , las cuales están llenas de un líquido que, al generarse aceleraciones 6 = 1G en el eje Z momentáneo y local, crea una presión exterior compensadora correspondiente a la presión interna del portador del traje, en donde la capa exterior consiste...

  10. 10.-

    Tel ef érico hasta un cuerpo ascensional aerostático.

    (10/2001)

    Teleférico para el transporte de personas y mercancías entre una estación de tierra y una góndola suspendida de por lo menos un cuerpo ascensional aerostático, caracterizado porque: { el por lo menos un cuerpo ascensional aerostático está atado a la estación de tierra por medio de un cable de sujeción , y el cable de sujeción puede ser enrollado y desenrollado en la estación de tierra en un tambor para cable y tiene un alma, que contiene en su interior conducciones para el transporte de energía y para el intercambio de informaciones entre la estación de tierra y la góndola , y está envuelto por una envoltura de fibras de plástico de alta resistencia y conductores para...

  11. 11.-

    Dispositivo de despegue para aviones.

    (10/2001)

    Dispositivo de despegue y aceleración para aviones y vehículos tanto para montaje fijo en el suelo como para montaje fijo a bordo, con una disposición telescópica de al menos tres tubos , concretamente un tubo exterior , un tubo interior y uno o más tubos centrales que son todos desplazables hacia fuera uno respecto de otro de manera hermética al aire, con al menos un acumulador de presión para gas comprimido con una válvula para dejar que salga rápidamente el gas comprimido del acumulador de presión hacia la disposición telescópica , con medios para abrir la válvula y con medios para amortiguar los tubos uno respecto de otro al final de sus recorridos de...

  12. 12.-

    Traje protector contra aceleración.

    (09/2001)

    Traje para proteger contra fuerzas de aceleración, como las que se presentan en aviones de alta potencia al volar en curvas, en el que al menos ciertas partes del traje están realizadas en doble pared, con una capa interior y una capa exterior que están unidas entre sí en sitios de unión y que forman cavidades situadas entre los sitios de unión , las cuales están llenas de un líquido que, al generarse aceleraciones 6 = 1Genel eje Z momentáneo y local, crea una presión exterior compensadora correspondiente a la presión interna del portador del traje, en...

  13. 13.-

    PRENDA PARA PROBLEMAS DE ORTOSTASIS

    (09/2001)

    La invención se refiere a una prenda prevista para problemas de ortostasis, que comprende un pantalón que consiste en un material textil poco extensible. Sobre toda la longitud del pantalón, varias bandas (º14, 15) sensiblemente rectilíneas u onduladas se insertan y consisten en un material textil poco extensible de doble pared, estanco a los líquidos. Las dos capas de este material están interconectadas en puntos de unión, lo que da lugar a cavidades llenas de líquido. Unos tirantes sujetan el pantalón y sirven simultáneamente...