6 inventos, patentes y modelos de POTT, EKKEHARD

  1. 1.-

    PROCEDIMIENTO DE SINTESIS DIRECTA PARA LA OBTENCION DE CONDENSADOS ETERIFICADOS DE RESINA DE MELAMINA, CONDENSADOS DE RESINA DE MELAMINA Y SU EMPLEO.

    (04/2007)
    Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: H01R12/22, C08G12/42.

    Procedimiento de síntesis directa para la obtención de condensados eterificados de resina de melamina con pesos moleculares medios desde 500 hasta 50.000, caracterizado porque a) en una primera etapa de la reacción se prepara un condensado previo eterificado de resina de melamina en solución alcohólica, b) el condensado previo, eterificado, de resina de melamina en solución alcohólica se concentra al menos en una etapa de evaporación, añadiéndose al condensado previo de resina de melamina antes, durante y/o tras la concentración, alcoholes con 4 hasta 18 átomos de carbono, dioles del tipo HO-R-OH y/o alcoholes tetravalentes a base de eritrita, c) en una segunda etapa de reacción se convierte el condensado previo de resina de melamina concentrado, con un mezclador, especialmente con un amasador.

  2. 2.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA CONTROLAR UNA DESULFURACION DE UN CATALIZADOR ACUMULADOR DE NOX DISPUESTO EN UN CANAL DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (07/2006)

    Procedimiento para controlar una desulfuración de un catalizador acumulador de NOx dispuesto en un canal de gas de escape de un motor de combustión interna con al menos una sonda de NOx dispuesta aguas abajo del catalizador acumulador de NOx , la cual proporciona una señal de conformidad con una concentración de NOx presente en el gas de escape, en el que (a) se determina una actividad de NOx (NOA) del catalizador acumulador de NOx a partir de la concentración de NOx medida aguas abajo del catalizador acumulador de NOx , (b) en caso de que no se alcance un valor umbral...

  3. 3.-

    MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y PROCEDIMIENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA SOBREALIMENTADO.

    (03/2004)

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA EL SERVICIO DE UNA MAQUINA MOTRIZ DE COMBUSTION INTERNA CARGADA, CONTROLANDO UN MANDO DE MOTOR, UN PROCESO DE ABERTURA DE VALVULAS DE SALIDA DE LA MAQUINA MOTRIZ DE COMBUSTION INTERNA Y UN PROCESO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE, CON LAS SIGUIENTES FASES: (A) MEDICION DE UN VALOR LAMBDA MOMENTANEO DURANTE EL SERVICIO DE LA MAQUINA MOTRIZ DE COMBUSTION INTERNA; (B) DETERMINACION DE UN VALOR LAMBDA MINIMO; (C) COMPARACION DEL VALOR LAMBDA MEDIDO CON EL VALOR LAMBDA MINIMO DETERMINADO;...

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO PARA DESULFATAR UN ACUMULADOR DE NOX.

    (11/2002)
    Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B01D53/94, F02D41/04.

    Procedimiento para desulfatar un catalizador acumulador de NOx pospuesto a un motor de combustión interna hecho funcionar con mezcla pobre mediante ajuste de una temperatura de desulfatación predeterminada, funcionamiento intermitente del motor de combustión interna en la zona rica y retorno a condiciones de funcionamiento normales después de realizada la desulfatación, caracterizado porque el funcionamiento intermitente del motor de combustión interna en la zona rica se realiza en forma de varios ciclos rico-pobre con un descenso cíclico del valor lambda hasta menos de 0,985, eligiéndose cada vez tan corta la duración del descenso que sea pequeña la emisión de ácido sulfhídrico.

  5. 5.-

    Procedimiento y dispositivo para desulfatar un catalizador acumulador de NOx.

    (11/2002)

    Procedimiento para desulfatar un catalizador acumulador de NOx pospuesto a un motor de combustión interna hecho funcionar con mezcla pobre, con los pasos siguientes: a.) determinar el estado de carga del catalizador acumulador de NOx con azufre y comparar los valores de carga calculados con un primer valor umbral predeterminado para una carga de azufre máxima admisible; b.) realizar un control OBD del catalizador acumulador de NOx para vigilar la actividad del catalizador; c.) en caso de sobrepasarse el valor umbral o detectarse una irregularidad de la actividad del catalizador, comprobar la admisibilidad de una desulfatación por comprobación del funcionamiento correcto de componentes relevantes para la seguridad y comprobación...

  6. 6.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA REDUCCION DE OXIDOS DE NITROGENO EN LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (10/2002)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO PARA REDUCIR EL OXIDO DE NITROGENO EN EL ESCAPE DE UNA MAQUINA DE COMBUSTION, BASADO EN LA DETERMINACION DE LAS CONDICIONES DE CARGA DE UN CATALIZADOR DE ALMACENAMIENTO DE NO X Y, CUANDO SE REBASA UN PRIM ER VALOR UMBRAL, SE COMPRUEBA SI LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO PERMITEN UNA REGENERACION Y, EN SU CASO, LA PUESTA EN MARCHA DE LA REGENERACION, SI LA SITUACION DE MARCHA LO PERMITE. EN CASO CONTRARIO, SE EFECTUA UNA COMPROBACION DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO Y DE LA SITUACION DE MARCHA HASTA PODER EFECTUAR UNA REGENERACION...