12 inventos, patentes y modelos de POMPIER, JEAN-PIERRE

  1. 1.-

    LLANTA Y CONJUNTO FORMADO POR TAL LLANTA CON UN APOYO DE SOPORTE.

    (05/2006)

    Llanta J que tiene dos asientos de diámetros distintos, inclinados hacia el exterior y prolongados axialmente hacia el exterior por dos salientes de poca altura, estando el asiento de llanta de diámetro menor juntado axialmente hacia el interior en un hueco de apoyo por medio de una parte troncocónica y estando el asiento de llanta de diámetro mayor juntado axialmente hacia el interior en dicho hueco por un nervio de pequeña altura, teniendo este nervio al menos una pared troncocónica axialmente interior cuya generatriz forma con el eje de rotación un ángulo...

  2. 2.-

    NEUMATICO QUE COMPRENDE UN PERFIL DE REFUERZO EN, AL MENOS, UN COSTADO Y CONJUNTO NEUMATICO/LLANTA MONTADO.

    (06/2005)

    Neumático que comprende, al menos, un primer talón, cuyo asiento tiene una generatriz cuya extremidad axialmente interior está en un circulo de diámetro superior al diámetro del círculo en el que se encuentra la extremidad axialmente exterior, estando el tacón de talón axialmente en el interior, mientras que la punta de talón está axialmente en el exterior, y una armadura de carcasa radial que se enrolla en cada talón alrededor de, al menos, un elemento de refuerzo de tacón, anular, inextensible y recubierto de mezcla de caucho, yendo del interior al exterior para formar una vuelta que se extiende por un perfil de mezcla de caucho en forma de cuña con una dureza Shore A superior a la o a las durezas Shore A de...

  3. 3.-

    CONJUNTO DE LLANTA Y APOYO DE SOPORTE.

    (05/2005)

    Conjunto formado por una llanta , que comprende un primer asiento (13') y un segundo asiento (13'') de llanta, y un apoyo S de sostén de banda de rodadura, deformable elásticamente, inextensible circunferencialmente , aplicable sobre un soporte de llanta y que cuenta con una pared radialmente interior enfrentada a la pared radialmente exterior de dicho soporte , y concéntrica con ella, prolongando dicho soporte axialmente hacia el interior, es decir, hacia el segundo asiento (13'') de llanta, el primer asiento (13') de llanta, y cuyo diámetro medio DN es, al menos, igual al diámetro de cualquier parte de la llanta entre el extremo de dicho soporte axialmente adyacente al primer asiento...

  4. 4.-

    CONJUNTO DE LLANTA Y APOYO DE SUSTENTACION.

    (02/2005)

    Conjunto formado por una llanta que comprende un primer y un segundo asiento de llanta y por un apoyo de sustentación (S) de banda de rodadura, deformable elásticamente, inextensible circunferencialmente , y aplicable sobre un tramo de llanta adaptado, prolongando el citado tramo axialmente hacia el interior al primer asiento de llanta (13’), tramo cuyo diámetro mínimo (DN) es al menos igual al diámetro de cualquier parte de llanta entre la extremidad axialmente exterior del citado tramo y la extremidad del saliente o protuberancia (15’) de poca altura que prolonga axialmente hacia el exterior al citado...

  5. 5.-

    NEUMATICO, LLANTA, ANILLO DE SOPORTE Y CONJUNTO QUE COMPRENDE DICHOS ELEMENTOS.

    (05/1999)
    Solicitante/s: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE. Clasificación: B60B21/10.

    NEUMATICO , LLANTA DE MONTAJE DE DICHO NEUMATICO Y APOYO ANULAR DE SUJECION DE LA BANDA DE RODAMIENTO DEL NEUMATICO , EN EL CASO DE UN RODAMIENTO BAJO ESCASA O NULA PRESION. LA LLANTA POSEE DOS ASIENTOS (23', 23"), TENIENDO EL PRIMER ASIENTO (23' (POR) ) UNA GENERATRIZ INCLINADA HACIA EL EXTERIOR Y QUE SE PROLONGA AXIALMENTE AL EXTERIOR POR UN SALIENTE (25'), MIENTRAS QUE EL SEGUNDO ASIENTO (23") TIENE UNA GENERATRIZ INCLINADA HACIA EL INTERIOR Y SE PROLONGA AXIALMENTE AL EXTERIOR POR UN REBORDE . EL NEUMATICO TIENE UN PERFIL MERIDIANO DE ARMADURA DE CARCASA RADIAL , Y ESTRUCTURAS DE PESTAÑAS (12', 12"), ADAPTADAS A LA LLANTA DE MONTAJE . FORMA CON DICHA LLANTA UN CONJUNTO PARA RODAMIENTO A PRESION ESCASA O NULA.

  6. 6.-

    LLANTA, ANILLO DE SOPORTE Y CONJUNTO QUE COMPRENDE DICHOS ELEMENTOS.

    (01/1999)
    Solicitante/s: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE. Clasificación: B60B21/02, B60B21/10.

    LLANTA MONOBLOQUE, DESTINADA AL MONTAJE DE UN NEUMATICO QUE COMPRENDE AL MENOS DOS PESTAÑAS, Y QUE COMPRENDEN, VISTO DE SECCION MERIDIANA, AL MENOS UN PRIMER ASIENTO (23') Y UN SEGUNDO ASIENTO (23") DE LLANTA, Y UN FONDO DE LLANTA , EL PRIMER ASIENTO DE LLANTA ESTA INCLINADO HACIA EL EXTERIOR; EL SEGUNDO ASIENTO DE LLANTA (23") TIENE UNA GENERATRIZ CUYO EXTREMO AXIALMENTE INTERIOR ESTA SOBRE UN CIRCULO DE DIAMETRO AL MENOS IGUAL AL DIAMETRO DEL CIRCULO SOBRE EL QUE SE ENCUENTRA EL EXTREMO AXIALMENTE INTERIOR DEL PRIMER ASIENTO DE LLANTA (23'); Y EL FONDO DE LLANTA ESTA DESPROVISTO DE RANURA. EL CONJUNTO FORMADO POR TAL LLANTA Y UN ANILLO DE SUJECION DE BANDA DE RODAMIENTO SE APLICA EN RODAMIENTO A BAJA O NULA PRESION DEL NEUMATICO MONTADO CON TAL CONJUNTO.

  7. 7.-

    NEUMATICO, LLANTA, ANILLO DE SOPORTE Y CONJUNTO QUE COMPRENDE DICHOS ELEMENTOS.

    (10/1997)
    Solicitante/s: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE. Clasificación: B60B21/02, B60C15/024, B60B21/10, B60C17/06.

    UN NEUMATICO , LLANTA DE MONTAJE DE DICHO NEUMATICO Y APOYO ANULAR DE SOPORTE DE LA BANDA DE RODADURA (109 DEL NEUMATICO EN EL CASO DE UNA RODADURA BAJO PRESION BAJA O BAJO PRESION NULA. EL NEUMATICO TIENE UNA ARMADURA DE CARCASA RADIAL CUYOS PUNTOS AXIALMENTE MAS ALEJADOS ENTRE SI ESTAN MUY CERCA DE LOS ASIENTOS (12B) DE LAS PESTAÑAS DE CUBIERTA QUE ESTAN INCLINADOS HACIA EL EXTERIOR. ESTOS ASIENTOS (12B) ESTAN DESTINADOS A ESTAR EN CONTACTO CON LOS ASIENTOS INCLINADOS (23, 23', 23") DE LA LLANTA , QUE PUEDE POSEER AL MENOS UNA RANURA DE MONTAJE (22, 22'), AL MENOS UNA PARTE CILINDRICA APTA PARA RECIBIR EL APOYO DE SOPORTE ANULAR DE CAUCHO, OVALIZABLE, E INEXTENSIBLE CIRCUNFERENCIALMENTE , Y UN REBORDE DE LLANTA.

  8. 8.-

    NEUMATICO CON VARIOS SECTORES INDEPENDIENTES AMOVIBLES Y REFORZADOS.

    (02/1997)
    Solicitante/s: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE. Clasificación: B60C5/00, B60C5/18.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN NEUMATICO DE VARIOS SECTORES (S) NEUMATICOS INDEPENDIENTES UNO DE OTROS, DESTINADOS A SER MONTADOS SOBRE UNA MISMA LLANTA (J) , PERO DESMONTABLES INDIVIDUALMENTE DE DICHA LLANTA (J), INFLABLES INDIVIDUALMENTE O JUNTOS. LOS SECTORES (S) COMPRENDE AL MENOS UNA ARMADURA DE REFUERZO ANCLADA A AL MENOS UNA VARILLA CIRCUNFERENCIAL EN CADA PESTAÑA CIRCUNFERENCIAL, QUE ES LA PESTAÑA DE MONTAJE SOBRE LA LLANTA (J), ESTANDO LA ARMADURA DE REFUERZO RADIALMENTE YUXTAPUESTA A UNA ARMADURA DE REFUERZO DE LA BANDA DE RODADURA . LAS VARILLAS CIRCUNFERENCIALES ESTAN UNIDAS A VARILLAS MERIDIANAS SITUADAS EN LOS FLANCOS DE LOS SECTORES (S) CIRCUNFERENCIALMENTE ADYACENTES.

  9. 9.-

    RUEDA AUXILIAR A EMPAREJAR TEMPORALMENTE CON UNA RUEDA DE VEHICULO, DISPOSITIVO DE RODAMIENTO ASI OBTENIDO.

    (01/1994)
    Solicitante/s: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE. Clasificación: B60C7/12, B60B11/10.

    LA RUEDA AUXILIAR SE EMPAREJA A UNA RUEDA PRINCIPAL MEDIANTE UN PIVOTE DISPUESTO EN LA PERFORACION EXISTENTE EN EL DISCO Y DE UN VASTAGO DE FIJACION INTRODUCIDO EN UN ORIFICIO QUE PARTICIPA EN LA SUJECION DE LA RUEDA AUXILIAR EN RELACION A LA RUEDA PRINCIPAL, A LA VEZ QUE PROPORCIONA UNA ROTACION RELATIVA DE LAS RUEDAS ALREDEDOR DEL PIVOTE INTRODUCIDO EN LA PERFORACION.

  10. 10.-

    LLANTA PARA NEUMATICO QUE COMPRENDE UNA CAMARA PERMITIENDOLE RODAR EN ESTADO DESHINCHADO

    (07/1993)
    Solicitante/s: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE. Clasificación: B60B21/12, B60B21/02, B60C17/06.

    LA LLANTA ESTA DESTINADA A FORMAR UN CONJUNTO DE SEGURIDAD CON EL NEUMATICO Y UNA CAMARA DE CAUCHO BLANDO, QUE LE CONFIEREN LA CAPACIDAD DE RODAR DESHINCHADO. LAS PAREDES LATERALES DE LA RANURA CENTRAL RECIBEN DICHA CAMARA Y TIENE, CADA UNA, UNA CONTRA-PRESA PARA RETENER EFICAZMENTE LA CAMARA.

  11. 11.-

    DISPOSITIVO DE VIGILANCIA Y/O DE GESTION DEL ESTADO DEL FUNCIONAMIENTO DE UN NEUMATICO, UTILIZANDO LA CONDUCCION ELECTRICA PARA LA TRANSMISION DE UNA SEÑAL ELECTRICA ENTRE UNA RUEDA Y EL VEHICULO.

    (09/1990)
    Solicitante/s: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE. Clasificación: B60C23/04.

    EL CIRCUITO ELECTRICO PROPUESTO ESTA DESTINADO A SER MONTADO EN UNA RUEDA DE UN VEHICULO Y A PERMITIR LA TRANSMISION DE UNA SEÑAL ELECTRICA POR LOS RODAMIENTOS. A ESTE FIN, LA OBSERVACION DE LOS PARAMETROS EN LA RUEDA (PRESION, TEMPERATURA DEL NEUMATICO) SE RESTABLECE CON LA OBSERVACION DE 3 RESISTENCIAS DE VALORES SUFICIENTEMENTE DIFERENTES: LA RESISTENCIA DE UN SEMICONDUCTOR T2 EN ESTADO DE TRANSITO, UNA RESISTENCIA RO SUPERIOR A DOS ORDENES DE DIMENSIONES A LA PRECEDENTE, Y LA RESISTENCIA INTERNA, AL MENOS UN SEMICONDUCTOR T1 O T2 EN ESTADO DE BLOQUES. ESTA IGUALMENTE PROPUESTO INTEGRAR EL MONOCONTACTOR NECESARIO A UNA VALVULA CONVENCIONAL. EN UNA VARIANTE, ES POSIBLE COMANDAR UN ELEMENTO ELECTRICO MONTADO EN LA RUEDA.

  12. 12.-

    DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE UNA SEÑAL ELECTRICA PROCEDENTE DE UNA RUEDA MOTRIZ EN UN VEHICULO, APLICABLE A LA VIGILANCIA DE UN NEMATICO.

    (06/1990)
    Solicitante/s: MICHELIN & CIE (COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN) SOCIETE DITE:. Clasificación: B60C23/04, H01R39/64.

    LA TANSMISION DE UNA SEÑAL ELECTRICA, ENTRE UNA RUEDA MOTRIZ Y EL VEHICULO EXCLUSIVAMENTE POR CONDUCCION ELECTRICA, NECESITA LA PRESENCIA DE DOS VIAS CONDUCTORAS DE ELECTRICIDAD. UNA DE LAS VIAS COMPRENDE AL MENOS CIERTOS ELEMENTOS SUSPENDIDOS SITUADOS EN EL ESPACIO FIJO Y UN ENROLLAMIENTO DE LA RUEDA MOTRIZ . EL EXTREMO DE LA TRANSMISION ESTA AISLADO DE LA MASA POR UNA JUNTA GRACIAS A LA CUAL, LA PARTE DE LA TRANSMISION NO AISLADA DE LA MASA ESTA INCLUIDA EN LA OTRA VIA CONDUCTORA Y CONSTITUYA ASI UN CONTACTO ELECTRICO ALTERNATIVO.