6 inventos, patentes y modelos de POLLACK, JACK

  1. 1.-

    Descarga de buques cisterna de GNL en aguas poco profundas

    (10/2012)

    Sistema situado en el mar para descargar GNL líquido desde un buque cisterna largo situado en un marpoco profundo y hacer pasar el GNL a través de un equipo que crea hidrocarburos gaseosos calentados y hacerpasar los hidrocarburos calentados a través de una disposición de conducto de gas hacia unaestación situada en la costa, que comprende: un dispositivo de rompeolas artificial que comprende una estructura con un extremo inferior fijado al lechomarino y un extremo superior que se extiende una pluralidad...

  2. 2.-

    SISTEMA DE TRANSFERENCIA DE FLUIDO DE HIDROCARBURO.

    (12/2006)

    Sistema de transferencia de hidrocarburos que comprende un primera estructura y un buque cisterna, que tiene un eje longitudinal, un eje transversal y un eje vertical, estando amarrado el buque cisterna a la primera estructura mediante un dispositivo de amarre que comprende una estructura de soporte en el barco , un primer brazo (4, 4’) sustancialmente vertical suspendido de la estructura de soporte y un segundo brazo (5, 5’) sustancialmente horizontal con una parte de extremo de acoplamiento que está conectada a la primera estructura mediante un conector mecánico desmontable que comprende una junta de articulación que permite la rotación del segundo brazo...

  3. 3.-

    EMBARCACION QUE COMPRENDE FALDONES TRANSVERSALES.

    (05/2005)

    Navío que tiene una forma alargada, y que está amarrado al fondo del mar en una orientación sustancialmente fija, comprendiendo el navío al menos a lo largo de sus lados longitudinales, cerca del nivel de la quilla, dos faldones transversales 2’, 3’, 2, 3 que tienen una anchura tal que el período del balanceo natural del navío está por encima de un período predeterminado, estando el período del balanceo natural del navío sin los faldones por debajo del citado período predeterminado, caracterizado porque el navío tiene un frente y una proa rectos y es de forma sustancialmente rectangular,...

  4. 4.-

    UN SISTEMA MARINO PARA TRANSFERIR FLUIDO ENTRE UNA TUBERIA SUBMARINA Y UN BUQUE SITUADO DINAMICAMENTE EN LA SUPERFICIE DEL MAR.

    (10/1989)
    Ver ilustración. Solicitante/s: AMTEL, INCORPORATED. Clasificación: B63B21/50, B63B27/34.

    UN SISTEMA MARINO PARA TRANSFERIR FLUIDO ENTRE UNA TUBERIA SUBMARINA Y UN BUQUE SITUADO DINAMICAMENTE EN LA SUPERFICIE DE MAR. COMPRENDE UN CONDUCTO ASCENDENTE QUE TIENE UN EXTREMO SUPERIOR UNIDO AL BUQUE Y UN EXTREMO INFERIOR QUE TIENE UNA PLATAFORMA DE CADENAS SOSTENIDA POR CADENAS QUE SE EXTIENDEN EN CURVAS DE CATENARIA HASTA EL FONDO DEL MAR Y LASTRADO CON UN PESO QUE CUELGA DE LA PLATAFORMA DE CADENAS. EL CONDUCTO ASCENDENTE SUMINISTRA LA UNICA FUERZA DE AMARRE DURANTE LA MAYOR PARTE DEL TIEMPO, MIENTRAS QUE EL SISTEMA PROPULSOR DEL BUQUE SUMINISTRA SUFICIENTE FUERZA ADICIONAL, DURANTE UNA PEQUEÑA CANTIDAD DEL TIEMPO, PARA LIMITAR EL MOVIMIENTO DE DERIVA DEL BUQUE EN ESTADOS TEMPESTUOSOS VIOLENTOS DEL MAR. VARIOS METROS DE LA PARTE SUPERIOR DEL CONDUCTO ASCENDENTE ESTA CONSTITUIDO POR UN TUBO RIGIDO Y UN INSTRUMENTO, QUE MIDE LA INCLINACION DEL TUBO, INDICA LA CANTIDAD Y DIRECCION DEL MOVIMIENTO DE DERIVA DEL BUQUE.

  5. 5.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN UN SISTEMA DE AMARRE

    (11/1988)
    Ver ilustración. Solicitante/s: AMTEL, INCORPORATED. Clasificación: B65B13/02, B63B21/50.

    LA INVENCION PROPORCIONA UN SISTEMA DE AMARRE QUE SE PUEDE INSTALAR RAPIDAMENTE Y CUYO COSTE ES RELATIVAMENTE BAJO. EL SISTEMA INCLUYE UNA ESTRUCTURA DE TRANSFERENCIA UNIDA A UNA NAVE, UNA LINEA DE ANCLAJE QUE SE EXTIENDE DESDE LA ESTRUCTURA DE TRANSFERENCIA HASTA UNA MESA DE CADENAS CERCA DEL FONDO DEL MAR, Y CADENAS DE CATERIANA QUE SE EXTIENDEN DESDE LA MESA DE CADENAS HASTA EL FONDO DEL MAR. UN PESO CUELGA DE LA MESA DE CADENAS PARA AYUDAR A PONER A PUNTO EL SISTEMA Y PARA EL AMARRE ULTERIOR DE UNA NAVE. LA ESTRUCTURA DE TRANSFERENCIA INCLUYE UNA PLATAFORMA QUE PUEDE GIRAR CON RESPECTO A LA NAVE Y UN SENSOR DE DIRECCION PARA EL CONTROL DE UN MOTOR QUE HACE GIRAR LA PLATAFORMA EN SENTIDO OPUESTO A LA ROTACION DE LA NAVE, PARA EVITAR LA TORSION DE LA LINEA DE ANCLAJE.

  6. 6.-

    ROTULA PARA TRANSFERIR FLUIDOS A ELEVADA PRESION.

    (10/1988)

    ROTULA PARA TRANSFERIR FLUIDOS A ELEVADA PRESION, UTIL PARA TRANSPORTAR HIDROCARBUROS A ALTA PRESION ENTRE LAS PAREDES FIJAS Y ROTATORIAS DE LA ROTULA. LA ROTULA FORMA UNA CAMARA ANULAR DE TRANSPORTE DE FLUIDO Y UN PAR DE CONDUCTOS DE PASO DE INTERESPACIO QUE QUEDAN ENTRE LAS PAREDES QUE SE EXTIENDEN DESDE LADOS OPUESTOS DE LA CAMARA HASTA EL MEDIO AMBIENTE, CON JUNTAS DE SUPERFICIE PRIMARIA Y SECUNDARIA, SITUADAS A LO LARGO DE CADA CONDUCTO DE PASO. CADA CONDUCTO DE PASO INCLUYE UNA PORCION QUE SE EXTIENDE ENTRE LAS JUNTAS, FORMANDO...