8 inventos, patentes y modelos de PFAHLER, KARL

  1. 1.-

    SERIE DE CONSTRUCCION PARA UN ASIENTO DE VEHICULO AUTOMOVIL Y ASIENTO DE VEHICULO AUTOMOVIL

    (07/2008)

    Serie de construcción para los asientos de un vehículo automóvil, poseyendo cada asiento de vehículo un núcleo de acolchado - con unos canales de aireación , que se extienden a lo largo así como por el lado interior de una superficie de asiento y/o del respaldo, así como - con unos huecos de aireación , que están dispuestos de forma transversal a los canales de aireación y que atraviesan el núcleo de acolchado por todo el espesor de éste, y los mismos se extienden desde los canales de aireación hasta una pared dorsal , que se encuentra alejada de la superficie de asiento y/o de la superficie del respaldo; serie de...

  2. 2.-

    ASIENTO PARA VEHICULO AUTOMOVIL

    (05/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Clasificación: B60H1/34, A47C27/00, A47C7/74, B60N2/56, B60N2/44.

    Asiento calentado para vehículo. Un control de calentamiento para un asiento de vehículo tiene elementos eléctricos de calentamiento empotrados en la parte de cojín del asiento bajo la parte superior almohadillada bajo la tapicería. Un sistema de ventilación está integrado dentro de la parte de cojín del asiento y tiene unos ventiladores para conducir el aire a través del cojín del asiento. Cuando el calentamiento del asiento está encendido tanto el calentador como el ventilador funcionan inicialmente a plena potencia. La potencia u el calentamiento se reducen progresivamente hacia valores programados. El ventilador también funciona con tiempo cálido para refrigerar el asiento.

  3. 3.-

    COMPUESTOS QUIMICOS.

    (03/2007)

    Un compuesto de fórmula (I): (Ver fórmula) en donde X es (X1), (X2) o X ; (Ver fórmula) Het es un anillo heterocíclico de 5 o 6 miembros que contiene de 1 a 3 heteroátomos, cada uno de ellos seleccionado independientemente entre oxígeno, nitrógeno y azufre, estando sustituido el anillo por grupos R 4 , R 5 y R 6 , con la condición de que al menos uno de R 4 , R 5 y R 6 no sea hidrógeno; R 1 y R 2 son cada uno, independientemente, hidrógeno, halo o metilo; R 3 es alquilo C2 - 12 opcionalmente sustituido, alquenilo C2 - 12 opcionalmente sustituido, alquinilo C2 - 12 opcionalmente sustituido, cicloalquilo C3 - 12...

  4. 4.-

    ASIENTO PARA VEHICULO.

    (11/2006)

    Asiento para un vehículo automóvil; con un acolchado , que está integrado en la parte de asiento ó zona de sentarse y/ó en el respaldo , el cual posee una capa de ventilación , que puede ser atravesada por el aire y la que está hecha sobre todo de un tejido distanciador con unas mallas grandes, como asimismo posee este acolchado un forro de acolchado , que cubre la superficie acolchada, que está dirigida hacia el ocupante del asiento; en este caso, dentro del acolchado están realizados unos...

  5. 5.-

    ALCOLCHADO PARA LA PARTE DE ASIENTO Y/O EL RESPALDO DE UN ASIENTO DE PASAJERO.

    (11/2006)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN COJIN PARA PARTE DEL ASIENTO Y/O EL RESPALDO DE UN ASIENTO DE VEHICULO CON UNA CAPA DE VENTILACION PERMEABLE AL AIRE, QUE SE COMPONE DE UNA CAPA SUPERIOR Y UNA CAPA INFERIOR PERMEABLES AL AIRE Y AL AGUA Y UNOS PUENTES O HILOS DISTANCIADORES FLEXIBLES ELASTICAMENTE Y SEPARADOS ENTRE SI QUE MANTIENEN AQUELLOS SEPARADOS A UNA DISTANCIA PERO UNIDOS ENTE SI, Y DOTADO DE SOPLANTES O VENTILADORES PARA INSUFLAR AIRE EN LA CAPA DE VENTILACION. CON EL FIN DE ASEGURAR UNA VENTILACION INTENSIVA DE TODA LA SUPERFICIE DE COJIN DEL ASIENTO DE VEHICULO QUE ESTA EN CONTACTO CON EL USUARIO DEL ASIENTO, E INCLUSO...

  6. 6.-

    ASIENTO PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (05/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Clasificación: B60N2/56.

    Asiento para un vehículo automóvil; con un respaldo , cuyo acolchado comprende una capa de ventilación que - por medio de un ventilador de un dispositivo de ventilación - permite la circulación de aire a través de la misma; en este caso el respaldo está equipado, por su cara dorsal, con una parte de revestimiento , en la cual ha sido escotada por lo menos una abertura de entrada de aire para el ventilador del dispositivo de ventilación; asiento éste que está caracterizado porque la abertura de entrada de aire está dispuesta dentro de la zona superior de la parte de revestimiento del respaldo y dentro de la zona de solapadura con el previsto ventilador del dispositivo de ventilación; así como caracterizado porque la abertura de entrada de aire está forrada por medio de una tapadera , que está prevista en la parte de revestimiento.

  7. 7.-

    ASIENTO PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (05/2005)

    Asiento para un vehículo automóvil, el cual está equipado con un acolchado , que puede estar previsto para el respaldo o para el cojín de asiento , y el mismo comprende una parte de acolchado inferior , hecha de un material espumoso; una capa de ventilación , que puede ser atravesada por el aire y la que se apoya en la parte de acolchado inferior ; como asimismo comprende este acolchado una capa de acolchado superior , que es permeable al aire y que está dispuesta sobre la capa de ventilación; en este caso, por encima del acolchado se encuentra tensado un forro de tapizado , y el acolchado está provisto de unas costuras , a lo largo de las...

  8. 8.-

    TAPICERIA PARA LOS ASIENTOS DE VEHICULOS.

    (02/2004)
    Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Clasificación: B60N2/44.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ACOLCHADO PARA UN ASIENTO DE VEHICULO CON UN APOYO DE ACOLCHADO Y UNA CAPA DE VENTILACION TAPIZABLE, PERMEABLE AL AIRE, ASI COMO CON UNA MULTIPLICIDAD DE CANALES DE AIRE QUE PENETRAN TOTALMENTE EL APOYO DE ACOLCHADO, ABIERTOS SOBRE EL LADO POSTERIOR DEL APOYO DE ACOLCHADO, EN LOS QUE SE DISPONE RESPECTIVAMENTE UN VENTILADOR DE MINIATURA PARA SOPLADO DE AIRE EN LA CAPA DE VENTILACION. POR MOTIVOS DE VENTILACION DE ZONAS DE ACOLCHADO A TRAVES DE AYUDAS DE SENTADO DISPUESTAS EN EL APOYO DE ACOLCHADO NO APROPIADAS PARA VENTILACION DIRECTA, EL EXTREMO DE LOS CANALES DE AIRE COORDINADOS CON ESTAS ZONAS DE ACOLCHADO DIRIGIDOS A LA CAPA DE VENTILACION SE CONFIGURA DE TAL MODO, QUE UNA CORRIENTE DE AIRE QUE LLEGA A TRAVES DE LOS CANALES DE AIRE ENTRA EN LA SUPERFICIE DE SECCION TRANSVERSAL ABIERTA DE LA CAPA DE VENTILACION.