6 inventos, patentes y modelos de PETERS, RAINER

  1. 1.-

    DISPOSICION DE BOMBA.

    (12/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: PIERBURG GMBH. Clasificación: F02M37/10, F16F15/08.

    Disposición de bomba de vehículo automóvil para la colocación de una bomba en un vehículo automóvil, con una carcasa de bomba, una pieza intermedia unida a la carcasa de la bomba, elementos amortiguadores situados entre la carcasa de la bomba y la pieza intermedia y elementos amortiguadores unidos a la pieza intermedia para fijación de la carcasa de la bomba a un soporte.

  2. 2.-

    BOMBA DE AIRE ELECTRICA.

    (05/2003)

    HAY NECESIDAD DE UNA BOMBA DE AIRE QUE SEA ADECUADA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULOS Y PARA PODER SER FABRICADA ECONOMICAMENTE EN GRAN SERIE. LA NUEVA BOMBA DE AIRE PRESENTA PARA ESTO LAS CARACTERISTICAS DE QUE LA CARCASA CONTIENE UNA PRIMERA CAMARA EN LA QUE ESTA SITUADO UN PAQUETE DE ESTATOR , CUYAS CONEXIONES ELECTRICAS SE CONDUCEN AL EXTERIOR A TRAVES DE UNA TAPA ENCHUFABLE , CERRANDO LA TAPA ENCHUFABLE HERMETICAMENTE LA CAMARA , Y DONDE ESTA PREVISTA UNA SEGUNDA CAMARA EN LA QUE SOBRE...

  3. 3.-

    BOMBA NEUMATICA ACCIONADA ELECTRICAMENTE.

    (12/2002)
    Solicitante/s: PIERBURG AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F04D29/02, F04D29/26, F04D17/16.

    EN LAS BOMBAS DE AIRE ACCIONADAS ELECTRICAMENTE EXISTE EL PROBLEMA DEL RUIDO DE FUNCIONAMIENTO. LA NUEVA BOMBA PRESENTA LAS CARACTERISTICAS DE QUE EL MECANISMO DE BOMBEO DISPONE DE UNA O MAS RUEDAS MOTRICES DE BOMBEO INYECTADAS, DE PLASTICO, DE MODO QUE ESTAS RUEDAS MOTRICES DE BOMBEO SON PRESIONADAS CON LOS CUBOS DE LA RUEDA MOTRIZ SOBRE UN EJE DE MOTOR ELECTRICO Y LOS CUBOS DE LA RUEDA MOTRIZ HACEN CONTACTO CON UN ANILLO FIJO Y SE ASEGURAN POR MEDIO DE UN ANILLO DE CIERRE PRESIONADO SOBRE EL EJE , QUE ES DE METAL, CON LO CUAL LAS SUPERFICIES AXIALES DE CONTACTO DE LAS RUEDAS MOTRICES Y DEL ANILLO DE CIERRE MUESTRAN UN DENTADO QUE ENGRANA. LA NUEVA BOMBA PERMITE UN FUNCIONAMIENTO CON BAJO NIVEL DE RUIDO.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO PARA LA PROTECCION DE UNA CONMUTACION ELECTRONICA.

    (12/2001)

    SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA PROTEGER UN CIRCUITO ELECTRONICO DE UN APARATO ELECTRICO CONTRA TENSIONES INADMISIBLEMENTE ELEVADAS. PARA IMPEDIR LA DESTRUCCION DEL CIRCUITO EN CASO DE QUE LA FUENTE DE ALIMENTACION O LA TENSION DE CARGA PRODUZCAN UNA ENERGIA ELECTRICA INADMISIBLEMENTE ELEVADA Y PARA DESCONECTAR LA ALIMENTACION DE CORRIENTE, SE HA PREVISTO UN ELEMENTO QUE LIMITA UN EXCESO DE TENSION PROCEDENTE DEL EXTERIOR DURANTE UN TIEMPO DETERMINADO Y A UN VALOR DETERMINADO, Y MEDIANTE SU SUBSIGUIENTE CALENTAMIENTO SECCIONA EL CIRCUITO DE MODO PERMANENTE. PARA ELLO, EN UNA PLACA DE CIRCUITOS LA PISTA CONDUCTORA...

  5. 5.-

    BOMBA DE AIRE ACCIONADA ELECTRICAMENTE

    (07/1998)

    2.1 EN BOMBAS DE ESTE TIPO EXISTE EL PROBLEMA DE QUE SE ORIGINAN RUIDOS CON ALTA FRECUENCIA EN FUNCIONAMIENTO. POR ELLO ESTAS BOMBAS CONOCIDAS MUESTRAN LA CARACTERISTICA, DE QUE EL MOTOR ELECTRICO SE APOYA POR MEDIO DE DOS ANILLOS ELASTOMEROS ENTRE EL MOTOR ELECTRICO Y EL APOYO DE LA CARCASA, QUE ESTAN DISPUESTOS DE UNA FORMA ESPECIAL ENTRE EL MOTOR ELECTRICO Y LA CARCASA. CON ELLO RESULTA UN COSTE DE FABRICACION Y DE COMPONENTES CONSIDERABLE A TRAVES DE UNA MULTIPLICIDAD DE COMPONENTES, QUE SE UNEN UNO CON OTRO MEDIANTE TORNILLOS, PUDIENDO APARECER DISPOSICIONES DE NO ESTANQUEIDAD EN LAS JUNTAS. 2.2 PARA ELLO LA NUEVA BOMBA MUESTRA LA CARACTERISTICA...

  6. 6.-

    BOMBA DE AIRE ACCIONADA ELECTRICAMENTE

    (07/1998)
    Solicitante/s: PIERBURG AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F04D29/66, F04D29/02, F04D17/16.

    2.1 EN BOMBAS DE ESTE TIPO EXISTE EL PROBLEMA DE QUE SE ORIGINAN RUIDOS DE FUNCIONAMIENTO DE ALTA FRECUENCIA. DE ACUERDO CON ESTO LAS BOMBAS CONOCIDAS MUESTRAN LA CARACTERISTICA DE QUE EL MOTOR ELECTRICO SE APOYE POR MEDIO DE DOS ANILLOS DE ELASTOMERO ENTRE EL MOTOR ELECTRICO Y EL APOYO DE CARCASA, QUE ESTAN DISPUESTOS DE UNA FORMA ESPECIAL ENTRE EL ELECTROMOTOR Y LA CARCASA. APARECEN SIN EMBARGO DISPERSIONES EJEMPLARES. 2.2 DE ACUERDO CON ESTO LA NUEVA BOMBA MUESTRA LA CARACTERISTICA DE QUE EL MOTOR ELECTRICO CON LA RUEDA DE BOMBEO MONTADA EN SITUACION DE MONTAJE SE ALINEA EN EL LADO DE LA BOMBA NO CERRADO MEDIANTE COLOCACION DE MARCAS DE EQUILIBRADO EN UNA RUEDA MOTRIZ DE LA DISPOSICION DE BOMBEO. 2.3 LA NUEVA BOMBA PERMITE UN FUNCIONAMIENTO POBRE DE RUIDO CON DISPERSIONES EJEMPLARES REDUCIDAS.